Det finns flera ISO-standarder för släpvagnskontakter. De kontakter som redovisas här är beskrivna i ISO-standard. Även viktiga avvikelser från ISO-standarden är angivna om de kan innebära problem.
Släpvagnskontakt mellan släp och personbil, lätt lastbil eller tung lastbil med 12V-system I Europa är både 7-polig (ISO 1724) och 13-polig (ISO 11446) modell vanlig. Anledningen till att den 13-poliga används är att man i den 7-poliga inte får plats med förbindelser till alla önskvärda funktioner.
Dessa kontakter är avsedda för 12V, men undantag kan finnas där både 6V och 24V förekommer.
Fordon och släpvagnar med 6V kan använda den 7-poliga eller 5-poliga kontakten, men dessa är sällsynta idag. Notera att även tung lastbil kan ha 12V-system, gäller oftast äldre (Veteranfordon) eller på utomeuropeiska marknader.
Färgkodningen som anges är rekommendation och kan vara annan på vissa fordon.
13-polig släpvagnskontakt (ISO 11446) miniatyr|höger|13-polig släpvagnskontakt typ Jaeger Fysisk utformning enligt standard ISO 11446 men kallas även Jaeger-kontakt efter företaget som utvecklade den.
NrDINSignalKabelfärgRek. LedningsareaNotermm²AWG1LVänster blinkersGul1.5152DimbakljusBlå1.515331Jord (-) för pinne 1 - 8 och pinne 12Vit2.5134RHöger blinkersGrön1.515558RBakljus, positionsljus, sidomarkeringslykta och skyltlykta höger sidaBrun1.515654BromsljusRöd1.515758LBakljus, positionsljus, sidomarkeringslykta och skyltlykta vänster sidaSvart1.5158Backlampa, ev. styrström till backspärrRosa1.515930+12V ständig spänningOrange2.5131015+12V styrd via tändningGrå2.5131131Jord (-) till pinne 10 Vit/Svart2.51312Identifiering av kopplad släpvagn genom att släpvagn kopplar pinne 12 till 3 (Jord)Ljusgrå1.5151331Jord (-) för pinne 9 Vit/Röd2.513
Följande kompletterande information gäller för kontakten:
Två varianter av denna kontakt finns för 24V, men de har andra styrklackar. Den ena varianten är för ADR-tillämpningar medan den andra är för andra fall då ADR inte är tillämpbart. Båda dessa är ovanliga.
7-polig släpvagnskontakt för ABS/EBS (ISO 7638-2) miniatyr|12 Volt 7-polig släpvagnskontakt ISO 7638-2 för ABS och EBS (dragfordonssida). Fysisk utformning enligt standard ISO 7638-2.
Denna kontakt är avsedd för 12V ABS och EBS på tunga släp, i bl.a. ADR-tillämpningar.
Identifieras genom nyckelklack på ytterring mellan pinne 3 och 4.
NrDINSignalKabelfärgRek. LedningsareaNotermm²AWG130+12V ständig spänning för kontrollventilerRöd411215+12V styrd via tändning till elektronikSvart1.515331Jord för elektronik (Pinne 2)Gul1.515431Jord för kontrollventiler (Pinne 1)Brun4115ABS FelindikeringVit1.5156CAN H, För EBS och ABSGrön/Vit1.515 7CAN L, För EBS och ABSBrun/Vit1.515
Följande kompletterande information gäller för kontakten:
7-polig släpvagnskontakt Typ 12N (ISO 1724) miniatyr|höger|7-polig släpvagnskontakt typ 12N (Dragfordonssida) Fysisk utformning enligt standard ISO 1724
Den 7-poliga kontakten använder på nyare släp med 7-polig kontakt alla 7 stift enligt ISO-standard.
På framförallt äldre släp så används ibland 5-ledare som anslutning för 7-polig kontakt. Uteslut i dessa fall utgång för höger positionsljus (58R) och Dimbakljus (54G) och anslut släpvagnens positionsljus endast till utgång för vänster positionsljus (58L).
Att förbinda pinnarna för vänster och höger positionsljus (58R och 58L) kan ställa till problem på en del tyska bilar där man kan välja att tända parkeringsljus på endast ena sidan (Eng: Standing Lamps).
NrDINSignalKabelfärgRek. LedningsareaNotermm²AWG1LVänster blinkerGul1.515254G+12V från batteri eller tändning, Backlampa eller DimbakljusBlå1.515331Jord kopplat till godsVit eller Grå2.5134RHöger blinkerGrön1.515558RBakljus, positionsljus, sidomarkeringslykta och skyltlykta höger sidaBrun1.515654BromsljusRöd1.515758LBakljus, positionsljus, sidomarkeringslykta och skyltlykta vänster sidaSvart1.515
Följande kompletterande information gäller för kontakten:
Pinne 2 (54G) Enligt DIN 72552 var anslutning 54G ursprungligen tänkt för elektrisk styrning av broms på släpvagn.
Anslutning 54G har sedermera kommit att användas till annat som skiljer sig från det ursprungliga syftet. Några exempel: +12V permanent. +12V via tändningslås. Dimbakljus Backlampa Detta är orsaken till att man kan se en del släpvagnar åka runt med tända dimbakljus. Dragfordon har kopplat +12V, släpvagnen har dimbakljus.
Specialfall för Australien I Australien använder man i grunden samma koppling med undantag för pinne 5 vilket istället används till elektrisk släpvagnsbroms, samt att pinne 2 används till backljus. Detta innebär att om man ansluter en släpvagn med Australisk koppling och elbroms till en bil med ISO-koppling finns det risk att bromsarna aktiveras så snart positionsljuset tänds på bilen.
Se vidare under Släpvagnskontakt/Australien.
7-polig släpvagnskontakt Typ 12S (ISO 3732) miniatyr|höger|7-polig släpvagnskontakt typ 12S (Dragfordonssida) Fysisk utformning enligt standard ISO 3732.
De signaler som finns i denna kontakt är inte under lagkrav, vilket gör att den inte är obligatorisk att koppla in om den finns på dragfordon och släp.
Denna kontakt är i grunden samma kontakt som den vanliga kontakten, men där man har bytt ut anslutning 7 (den i mitten) till omvända typen (Hylsa ersatt med pinne i handske, pinne ersatt med hylsa i fordon.). Avsikten med denna anslutning är att komplettera den vanliga 7-poliga kontakten för strömförsörjning av laster vanliga i husvagnar. Detta används framförallt i Storbritannien, men kan även förekomma i andra fall.
Kopplingen av kontakten finns i två varianter där ett byte skedde 1999. Skillnaden är att man lagt till en anslutning för jord och att laddning av batteri i släpvagn inte längre sker med en särskild anslutning. Det senare kan göra att om man ansluter en äldre husvagn till en nyare bil finns det risk för att husvagnens batteri inte laddas.
Kombinationen 12N+12S är sedan 2008 ersatt av den 13-poliga kontakten.
NrDINBrittiskISO 3732KabelfärgRek. LedningsareaNoter-19991999-2008mm²AWG1BacklampaBacklampaGul1.5152(15)BatteriladdningReservBlå2.513331Gemensam JordGemensam Jord utom för PIN 6Vit eller Grå2.513430Kraftmatning för intern 12V-utrustning utom kylskåp+12V ständig spänningGrön2.5135ReservReservBrun1.515615Kraftmatning för kylskåp+12V styrd via tändningRöd2.513731ReservJord för PIN 6Svart2.513
Följande kompletterande information gäller för kontakten:
5-polig släpvagnskontakt (ISO 1724) Fysisk utformning enligt standard ISO 1724.
Den 5-poliga är identisk med den 7-poliga när det gäller utseende och koppling undantaget att den 5-poliga saknar anslutningar för blinkers. Denna förekommer ibland på veteranfordon, och kopplingen av denna avviker inte sällan från vedertagen standard, vilket gör att man bör mäta innan man kopplar.
När behov av att byta kontakt uppträder är det lämpligt att ersätta den med en 7-polig.
Släpvagnskontakt mellan släp och tung lastbil frame|none|Kontakter släpvagn.
Dessa kontakter är avsedda för 24V.
15-polig släpvagnskontakt (ISO 12098) miniatyr|24 Volt 15-polig släpvagnskontakt ISO 12098 (dragfordonssida). Fysisk utformning enligt standard ISO 12098.
Denna kontakt är förekommande på många nyare tunga lastbilar och släp och avser att ersätta kombinationen av ISO 1185 och ISO 3731 men inte ISO 7638.
NrDINSignalKabelfärgRek. LedningsareaNotermm²AWG1LVänster blinkersGul1.5152RHöger blinkersGrön1.5153DimbakljusBlå1.515431Jord (-) för pinne 1 - 3 och 5 - 12Vit2.513558LBakljus, positionsljus, sidomarkeringslykta, identifieringslykta och skyltlykta vänster sidaSvart1.515 658RBakljus, positionsljus, sidomarkeringslykta, identifieringslykta och skyltlykta höger sidaBrun1.515 754BromsljusRöd1.5158BacklampaRosa1.515930+24V ständig spänningOrange2.51310Slitagevarnare för BromsbeläggGrå1.51511Indikering av applicerad Parkeringsbroms (släpet bromsat p.g.a. bortfall av tryckluft)Svart/Vit1.51512AxellyftBlå/Vit1.5151331Jord (-) för pinne 14 och 15 Röd/Vit2.51314CAN H, Ej för EBS eller ABSGrön/Vit1.51515CAN L, Ej för EBS eller ABSBrun/Vit1.515
Följande kompletterande information gäller för kontakten:
Notera: En 13-polig föregångare till denna kontakt finns. Dessa är inte fysiskt kompatibla då stiften har olika position, men ser i övrigt lika ut. Den 13-poliga föregångaren till den 15-poliga släpvagnskontakten enligt ISO 12098 är tämligen ovanlig, men man bör vara medveten om att den kan förekomma.
7-polig släpvagnskontakt för ABS/EBS (ISO 7638-1) miniatyr|24 Volt 7-polig släpvagnskontakt ISO 7638 för ABS och EBS (dragfordonssida). Fysisk utformning enligt standard ISO 7638-1.
Denna kontakt är avsedd för 24V ABS och EBS på tunga släp, i bl.a. ADR-tillämpningar.
Identifieras genom nyckelklack på ytterring vid pinne 5.
NrDINSignalKabelfärgRek. LedningsareaNotermm²AWG130+24V ständig spänning för kontrollventilerRöd411215+24V styrd via tändning till elektronikSvart1.515331Jord för elektronik (Pinne 2)Gul1.515431Jord för kontrollventiler (Pinne 1)Brun4115ABS FelindikeringVit1.5156CAN H, För EBS och ABSGrön/Vit1.515 7CAN L, För EBS och ABSBrun/Vit1.515
Följande kompletterande information gäller för kontakten:
7-polig släpvagnskontakt 24N (ISO 1185) miniatyr|24 Volt 7-polig släpvagnskontakt ISO 1185 (dragfordonssida). Fysisk utformning enligt standard ISO 1185.
Denna kontakt är vanlig på tunga lastbilar och släp, men ersätts på nyare fordon med kontakt enligt standard ISO 12098.
NrDINSignalKabelfärgRek. LedningsareaNotermm²AWG131Jord (-)Vit2.513258LBakljus, positionsljus, sidomarkeringslykta, identifieringslykta och skyltlykta vänster sidaSvart1.515 3LVänster blinkersGul1.515454BromsljusRöd1.5155RHöger blinkersGrön1.515658RBakljus, positionsljus, sidomarkeringslykta, identifieringslykta och skyltlykta höger sidaBrun1.515 7Styrning av släpvagnsbromsBlå1.515
Följande kompletterande information gäller för kontakten:
Samma fysiska kontakt används även av SAE J560 med i stort sett samma konfiguration. Skillnaden är dock att SAE J560 använder 12V (större ledningsarea och säkringsstyrka), samt att pinne 7 kan ha något annorlunda användning.
7-polig släpvagnskontakt 24S (ISO 3731) miniatyr|24 Volt 7-polig släpvagnskontakt ISO 3731 (dragfordonssida). Fysisk utformning enligt standard ISO 3731.
Denna kontakt är vanlig på tunga lastbilar och släp, men ersätts på nyare fordon med kontakt enligt standarder ISO 12098 och ISO 7638-1.
NrDINSignalKabelfärgRek. LedningsareaNotermm²AWG131Jord (-)Vit2.5132ABS FelindikeringSvart1.5153BacklampaGul1.515430+24V ständig spänningRöd2.5135Kontroll via jordGrön1.515615+24V styrd via tändningBrun2.5137DimbakljusBlå1.515
Referenser
Teckenförklaring ExempelBeskrivningcenter|32x32pxHylsacenter|32x32pxPinne
Kategori:Fordonsbelysning Kategori:Kontaktdon Kategori:Bromssystem