BAP 100 je francuska kasetna bomba koju je dizajnirao Thomson-Brandt koja služi za rušenje avio pista, razvijena sredinom 1970-ih, a koja je ušla u službu francuskog vazduhoplovstva početkom 1980-ih. Bomba se sastoji od 18 bombica, raspoređenih u kontejneru. Municija je dizajnirana tako da obezbedi potpuno uništenje piste u jednom naletu aviona.
Kada se kasetna pusti sa aviona, padobran se aktivira na određenoj visini od piste da bi stabilizovao bombu u uspravnom položaju, zatim se aktivira raketa koja bombi daje dodatnu snagu da veoma velikom brzinom prodre duboko kroz pistu i tek tada dolazi do eksplozije, stvarajući krater. Obično ti krateri na vrhu piste nisu veliki, ali ispod piste gde je bomba prodrla, stvarajući veći podzemni krater i tako na tim mestima nabubri pista i time onemogućava bilo kakvo dalje korišćenje avio pista.
Njen princip rada je sličan bombi Matra Durandal i može se koristiti zajedno sa taktičkom bombom za podršku BAT 120.
Padobran BAP 100 je dizajniran da izdrži maksimalnu brzinu od 450 kts.
Opis
Ove bombe se montiraju u nizove od dvanaest ili osamnaest ispod aviona na pod krilne nosače.
Avion koji pušta bombu BAP 100 pri preporučenoj brzini od 450 čvorova (833,4 km/h), koja slobodno pada i kada dođe na minimalnu visinu od 75 m od piste, to je norma da bi sve sekvence pravilno odradile i aktivirale se u određenom delu putanje i eksplodirale ispod piste.
Postoje četiri faze rada:
Odmah po odbacivanju od aviona, bomba pada velikom brzinom, zatim se otvara padobran na minimalnoj visini od 75 m. Zatim se pali raketni motor na bombi. BAP 100 udara o tlo pri velikoj brzini približno 260 m/s. Prodiranje duboko ispod betonske piste. Eksplozija.
Između svakog pada bombe za salvu od 12 bačenih bombi, postoji interval od 30 milisekundi, što daje tretirani pojas od 80 m.
Krater izazvan eksplozijom je skoro 4 metra u prečniku na dubini od + - 1 metar.
Sa rafalom od 18 BAP 100, obrađena površina odgovara traci od skoro 400 metara.
Zemlje koje koriste BAP 100
BAP-100 je u upotrebi u preko 15 zemalja uključujući Francusku, Nemačku, Grčku i Portugal.Duncan Lenox: Jane’s Air launched Weapon, Edition 1995. 2001. S. 183.Jeremy Flack: Lenk- und Abwurfwaffen der NATO-Luftwaffen. 2005, S. 51.
Avioni koji koji koriste ove bombe
Poznato je da su sledeći avioni nosioci BAP-100:Thomson-Brandt Armaments: Cratering Bomb BAP-100. Offizielle Informationsbroschüre von Thomson-Brandt. 1985
AMKS International AMKS Atlas Cheetah Aermacchi MB-326 Aermacchi MB-339 Alenia Aermacchi M-345 BAE Havk Dassault Mirage III Dassault Mirage 5 Dassault Mirage F1 Dassault Mirage 2000 Dassault Rafale Dassault "Super Etendard" Dassault/Dornier "Alpһa Jet" Fiat G.91 Mikojan-Gurevič MiG-23 Mikojan-Gurevič MiG-27 Northrop F-5E „Tigar II“ Daglas A-4 "Skajhok" SEPECAT "Jaguar"
Korišćenje BAP 100 u konfliktima
Prvu upotrebu od strane francuskog ratnog vazduhoplovstva tokom bombardovanja libijske vazdušne baze Uadi Dum u Čadu 16. februara 1986. godine.
Vidi još JP-233 - Britanske kasetne za uništavanje pista. Matra Durandal - Francuske kasetne za uništavanje pista. DRDO SAAW - Indijske kasetne za uništavanje piste koje je razvio DRDO. BAPI - Bomba za uništavanje avio pista - Barazilska bomba za uništavanje avio pista
Literatura
Duncan Lennox: Jane’s Air launched Weapon, Edition 1995. Jane’s Information Group. Jean Tugayé: Un demi-siècle d’Aéronautique en France – Les armements d’Aéronautiques. Centre des hautes études de l’armement. Division Histoire de l’armement. 2006.
Thomson-Brandt Armaments: Cratering Bomb BAP-100. Offizielle Informationsbroschüre von Thomson-Brandt Armaments, Boulogne-Billancourt, Frankreich, 1985.
Reference
Spoljašnje veze
Air Munitions page on GlobalSecurity Brief history at Jane's
Категорија:Касетне бомбе Категорија:Бомбе