Велика награда Мексико Ситија 2021 (званично познат као ) је била трка Формуле 1, одржана 7. новембра 2021. на Аутодрому Херманос Родригез у Мексико Ситију. Ова трка је била 18. рунда светског првенства Формуле 1 2021. и обележила је 21. издање Велике награде Мексика, која се водила под називом Велика награда Мексико Ситија, уз признање спонзорске подршке владе Мексико Ситија.

Позадина

лево|мини|Сателитски поглед на стазу, како се појавило 2018 Трка је обележила свој деби у календару шампионата формуле један под називом Велика награда Мексико Ситија. Дана 8. августа 2019. године, објављено је да ће Велика награда Мексика остати у календару до 2022. године, иако ће бити преименована у Велику награду Мексико Ситија почевши од 2020. године, како би се нагласила подршка владе Мексико Ситија. Издање је повучено због пандемије КОВИД-19. Трка 2021. првобитно је требало да се одржи 31. октобра, али је померена недељу дана касније због смањења укупног броја трка у календару, са 23 на 22. Ово је била двадесет и прва Велика награда светског првенства која је одржана у Мексику.

Возачки шампионат пре трке После победе на претходној Великој награди Сједињених Држава, Макс Верстапен је предводио шампионат возача са 12 поена предности над Луис Хамилтоном који је имао 275,5. Иза њих, на трећем месту је био Валтери Ботас са 185 бодова. Серхио Перез је иза заостајао 35 поена, а Ландо Норис 1 поен иза Переза. У шампионату конструктора, Мерцедес је предводио над Ред булом са 23 поена разлике. Иза њих, трећепласирани Макларен је имао 254 бода и имао предонст од 4,5 бода над четвртопласираним Ферариијем, док је Алпин далеко пета са 104 бода.

Учесници

Возачи и тимови су били исти као на листи за пријаву сезоне без додатних резервних возача за трку.

Избор гума Једини добављач гума Пирели доделио је Ц2, Ц3 и Ц4 смеше гума које ће се користити у трци.

Тренинзи Викенд је имао три тренинга, од којих је сваки трајао један сат. Први тренинг је почео у 11:30 по локалном времену (UTC-6) 5. новембра, а завршио се тако што је Валтери Ботас био најбржи за Мерцедес, испред сувозача Луиса Хамилтона и возача Ред була, Макса Верстапена. Други тренинг почео је у 15:00 по локалном времену, такође 5. новембра, а завршио се најбржим Верстапеном испред Ботаса и Хамилтона. Трећи и последњи тренинг почео је у 11:00, 6. новембра са најбржим двојцем Ред була Серхиом Перезом и Верстапеном, а затим два Мерцедеса.

Квалификације Квалификације су почеле у 14:00 по локалном времену 6. новембра.

Квалификациона класификација ВозачКонструктор177 Валтери БотасМерцедес1:16,7271:16,8641:15,8751244 Луис ХамилтонМерцедес1:17,2071:16,4741:16,0202333 Макс ВерстапенРед бул1:16,7881:16,4831:16,2253411 Серхио ПерезРед бул1:17,0031:17,0551:16,3434510 Пјер ГаслиАлфа Таури1:16,9081:16,9551:16,4565655 Карлос СаинзФерари1:17,5171:17,2481:16,761673 Данијел РикијардоМакларен1:17,7191:17,0921:16,7637816 Шарл ЛеклерФерари1:16,7481:17,0341:16,8378922 Јуки ЦунодаАлфа Таури1:17,3301:16,7011:17,15817104 Ландо НорисМакларен1:17,5691:17,4731:36,83018115 Себастијан ФетелАстон Мартин1:17,5021:17,746N/A9127 Кими РејкененАлфа Ромео1:17,6061:17,958N/A101363 Џорџ РаселВилијамс1:17,9581:18,172N/A161499 Антонио ЂовинациАлфа Ромео1:17,8971:18,290N/A111531 Естебан ОконАлпин1:18,1261:18,405N/A191614 Фернандо АлонсоАлпин1:18,452N/AN/A12176 Николас ЛатифиВилијамс1:18,756N/AN/A131847 Мик ШумахерХас1:18,858N/AN/A14199 Никита МазепинХас1:19,303N/AN/A152018 Ланс СтролАстон Мартин1:20,873N/AN/A20Извор: Напомена

– Јуки Цунода је морао да почне трку из задњег страног реда јер је премашио своју квоту елемената агрегата. – Ландо Норис је морао да почне трку из задњег страног реда јер је премашио своју квоту елемената агрегата. – Џорџ Расел добио казну од пет места на старту за непланирану промену мењача. – Естебан Окон је морао да почне трку из задњег страног реда јер је премашио своју квоту елемената агрегата. – Ланс Строл био је обавезан да почне трку из задње ред због прекорачења своје квоте елемената агрегата. Такође је добио казну од пет места на старту за непланирану промену мењача. Казна није направила никакву разлику јер је већ требало да стартује са последње позиције.

Трка Трка је почела у 13:00 по локалном времену 7. новембра. Валтери Ботас је почео трку са пол позиције, али се окренуо након што га је Данијел Рикардо ударио с леђа, судије су одлучили да ниједан возач није крив за инцидент. Макс Верстапен је победио у трци, а следили су га Луис Хамилтон и Серхио Перез. Завршивши на трећем месту, Перез је постао први мексички возач који је био на подијум код куће.

Тркачка класификација ВозачКонструкторКруговаВреме/РазликаПоени133 Макс ВерстапенРед бул711:38:39,086325244 Луис ХамилтонМерцедес71 +16,555218311 Серхио ПерезРед бул71 +17,752415410 Пјер ГаслиАлфа Таури71 +1:03,845512516 Шарл ЛеклерФерари71 +1:21,037810655 Карлос СаинзФерари70 +1 круг6875 Себастијан ФетелАстон Мартин70 +1 круг9687 Кими РејкененАлфа Ромео70 +1 круг104914 Фернандо АлонсоАлпин70 +1 круг122104 Ландо НорисМакларен70 +1 круг1811199 Антонио ЂовинациАлфа Ромео70 +1 круг11123 Данијел РикијардоМакларен70 +1 круг71331 Естебан ОконАлпин70 +1 круг191418 Ланс СтролАстон Мартин69 +2 круг201577 Валтери БотасМерцедес69 +2 круг11663 Џорџ РаселВилијамс69 +2 круг16176 Николас ЛатифиВилијамс69 +2 круг13189 Никита МазепинХас68 +3 круг15Ret47 Мик ШумахерХас0Судар14Ret22 Јуки ЦунодаАлфа Таури0Судар17Најбржи круг: Валтери Ботас (Мерцедес) – 1:17,774 (круг 69)Извор:

Поредак шампионата после трке

Возачки шампионат Возач Поени10px|alt=Unchanged1 Макс Верстапен312.510px|alt=Unchanged2 Луис Хамилтон293.510px|alt=Unchanged3 Валтери Ботас18510px|alt=Unchanged4 Серхио Перез16510px|alt=Unchanged5 Ландо Норис150

Конструкторски шампионат Конструктор Поени10px|alt=Unchanged1 Мерцедес478.510px|alt=Unchanged2 Ред Бул477.5 10px 13 Ферари268.5 10px 14 Макларен25510px|alt=Unchanged5 Алпин106

Напомена: Укључено је само првих пет позиција за оба поретка.

Напомене

Референце

Спољашње везе

Мексико Категорија:Велика награда Мексика