sličica|Fenestron na Eurocopter EC135 z neenakomerno razporejeni kraki za zmanjšanje hrupa
Fenestron Prouty, Ray, Helicopter Aerodynamics, Helobooks, 1985, 2004, pg 26630 Years of Innovation(tudi fantail in "fan-in-fin") je Eurocopterjevo tržno ime za vrsto repnega rotorja na helikopterjih. Francoska beseda "Fenestron" pomeni manjše okno. Naprava je v bistvu ventilator z okvirjem in se uporablja za izenačevanje momenta glavnega rotorja. Je precej bolj tih kot konvencionalni rotor in je tudi bolj varen za ljudi na tleh. Razvilo ga je francosko podjetje Sud Aviation (zdaj del Airbus Helicopters) in se uporablja na veliko Eurocopterjevih helikopterjih."History of the fenestron" Rotor Online, Eurocopter
Konvencionalni repni rotorji imajo po navadi 2-4 krake, Fenestroni pa med 8-18. Kraki so v nekaterih primerih neeankomerno razporejeni za zmanjšanje trupa. Okvir omogoča večje obrate kot konvencionalni rotor.
Prednosti Večja varnost na tleh, ker je ventilator obdan z okvirjem Manjši hrup in vibracije Manjša verjetnost poškodb zaradi letečih objektov na tleh
Slabosti Slabosti so iste kot pri ventilatorjih z okvirjem: Večja teža Potrebna je večja moč Višji stroški izdelave
Glej tudi NOTAR Repni rotor Ventilator z okvirjem
Sklici in reference
Zunanje povezave
Dave's All the World Fenestrons
Kategorija:Helikopterji Kategorija:Letalstvo Kategorija:Rotorski zrakoplovi