thumb|Tatra 87 thumb|Tatra 87 s odsúvacou časťou strechy Tatra 87 je osobný automobil česko-slovenskej firmy Tatra, vyrábaná v rokoch 1937 až 1950. Bola následný model automobilu T 77, ktorej výrobu firma ukončila v roku 1936. Práve týmto typom uskutočnili v rokoch 1947–1950 cestu do Afriky a Južnej Ameriky Jiří Hanzelka a Miroslav Zikmund.
História Typ 87
V roku 1936 boli vyrobené prvé dva prototypy T 87 pre skúšky a v roku 1937 ďalších päť vozidiel overovacej série. Tatra 87 bola oficiálne predstavená v roku 1937 a od nasledujúceho roku sa už vyrábala sériovo. S malými zmenami pokračovala sériová výroba T 87 až do roku 1950.
Oproti svojmu predchodcovi bol nový model výrazne ľahší (o 330 kg), vyšší objem motora posunul maximálnu rýchlosť a zlepšil akceleráciu. Typ 87 bol tiež kratší, užší a mal kratší rázvor. Vylepšené bolo chladenie oleja - motor mal plnoprietokový filter oleja, náporový chladič oleja a dvojitý spádový karburátor. Bol uložený pod aerodynamicky vylepšenou zadnou kapotou so stabilizačnou plochou v tvare plutvy.
Maximálnou rýchlosťou 160 km/h sa Tatra 87 zaradila medzi najrýchlejšie automobily v Československu svojej doby. Tatra 87 mala vďaka aerodynamickému tvaru spotrebu údajne 12,5 litra benzínu.
Celkovo bolo za trinásť rokov (s prerušením výroby počas druhej svetovej vojny) vyrobených 3 023 kusov tohto typu, z toho 1 371 do roku 1945 a 1 652 po roku 1946. Model bol vyvážaný do Maďarska, Rumunska, ZSSR, Belgicka, Východného Nemecka, Rakúska, Francúzska, Švédska, Juhoafrickej republiky, Egypta, Argentíny či dokonca Austrálie.
Napriek prekonanej koncepcii vzduchom chladeného motora, manuálnej štvorstupňovej prevodovky a výkyvných polnáprav, sa jej Tatra držala takmer až do konca výroby osobných automobilov.
Typ 87-603
V období rokov 1950 až 1953 boli niektoré vozidlá T 87 vybavené novým motorom T 603 A, používaným neskôr v T 603. Ten poskytoval automobilu dostatok výkonu k dosiahnutiu maximálnej rýchlosti 170 km/h. Tieto vozidlá mali označenie Tatra 87-603.
Technické údaje T 87 Motor: zážihový vzduchom chladený vidlicový osemvalec s rozvodom OHC Objem: 2 968 cm³ Kompresný pomer: 5,8:1 Výkon: 55 kW (75 koní) pri 3 500 ot/min Maximálna rýchlosť: 150 - 160 km/h Spotreba: 12,2 l/100km Objem palivovej nádrže: 55 l Prevodové ústrojenstvo: Spojka: mechanická jednolamelová suchá Prevodovka: štvorstupňová (3. a 4. stupeň synchronizovaný) Poháňaná náprava: zadná Hmotnosť: 1 370 kg Rozmery: Dĺžka: 4 740 mm Šírka: 1 670 mm Výška: 1 500 mm Rázvor: 2 850 mm Rozchod vpredu: 1 250 mm Rozchod vzadu: 1 250 mm Svetlosť: 230 mm Počet vyrobených kusov: 3 023
Technické údaje T 87-603 model 1950 náhľad|Motor T 87 Motor: zážihový vzduchom chladený vidlicový osemvalec s rozvodom OHV Objem: 2 545 cm³ Výkon: 70 kW (95 koní) pri 5 000 ot/min Maximálna rýchlosť: 170 km/h Objem palivovej nádrže: 55 l Prevodové ústrojenstvo: Spojka: mechanická jednolamelová suchá Prevodovka: štvorstupňová (3. a 4. stupeň synchronizovaný) Poháňaná náprava: zadná Hmotnosť: 1 400 kg Rozmery: Dĺžka: 4 740 mm Šírka: 1 670 mm Výška: 1 500 mm Rázvor: 2 850 mm
Pozri aj Tatra 77 – predchodca Tatra 603 – následník Tatra V 855
Iné projekty
Externé odkazy Detailný popis a fotografie na www.tatraportal.sk Fotografie a historické súvislosti na www.aerotatra.czweb.org Počty vyrobených vozidiel
Zdroj
87 Kategória:Luxusné automobily Kategória:Veterány