Вое́нно-морско́й флот (или сокращённо ВМФ в СССР, после в РФ; во всех прочих странах — вое́нно-морски́е си́лы, сокращённо ВМС) — вид вооружённых сил, который предназначен для решения стратегических и оперативных задач на океанском и морском театрах военных действий.
Современные ВМФ (ВМС) располагают возможностями наносить ядерный удар по важным наземным объектам противника, уничтожения сил его флота в море и на военно-морских базах, нарушать и срывать океанские и морские перевозки, завоёвывать господство в морских и океанских районах, помогать сухопутным войскам в осуществлении операций на континентальных театрах военных действий, проводить оборону своих морских и океанских перевозок, высаживать морские десанты.
ВМФ (ВМС) решает свои задачи как проведением операций самостоятельно, так и в совместных усилиях с другими видами вооружённых сил.
Отличительными свойствами современных ВМФ (ВМС) являются: высокая мобильность; большая автономность; способность действовать в любых районах Мирового океана; постоянная боевая готовность и высокая боевая устойчивость его подводных сил и авианосных группировок.
В ВМФ (ВМС) ведущих держав мира сосредоточена существенная ракетно-ядерная мощь.
Применение термина «военно-морские силы» Термин «военно-морские силы» является синонимом военно-морского флота.
В русскоязычных источниках, начиная с советской поры, касательно вида вооружённых сил, предназначенных для ведения боевых действий на морских и океанских просторах всех остальных государств кроме Российской Федерации (ранее кроме СССР), применяется термин «военно-морские силы».
Согласно утверждённому в 2011 году сводному глоссарию совета «Россия-НАТО» было принято, что английское определение naval forces (также используется navy), следует переводить на русский язык как «военно-морские силы» и использовать на русском языке только к иностранным государствам. Применительно к России следует использовать определение «военно-морской флот (ВМФ РФ)»: navy — In Russian, ‘ВМФ’ refers only to the Navy of the Russian Federation, whereas ‘ВМС’ refers to all other navies. The Navy of the Russian Federation has a Baltic Fleet, a Northern Fleet, a Black Sea Fleet, a Pacific Fleet and a Caspian Flotilla. Also called naval forces1. военно-морские силы (ВМС);2. Военно-Морской Флот (ВМФ РФ)1. О ВМС иностранных государств.2. В состав Военно-Морского Флота России входят Балтийский, Северный, Черноморский и Тихоокеанский флоты, а также Каспийская флотилия.
Согласно онлайн-справочнику по терминологии на портале Министерства обороны РФ, термин «военно-морские силы» (ВМС) относится к иностранным государствамСтатья «Задачи ВМФ». Он-лайн справочник по терминологии в оборонной сфере. Сайт МО РФ .
Для Вооружённых сил РФ применяется определение «военно-морской флот».
Военно-морской флот СССР в период с 28 марта 1924 года по 30 декабря 1937 года именовался как «Военно-морские силы рабоче-крестьянской Красной армии», а в период с 25 февраля 1950 года по 15 марта 1953 года именовался как «Военно-морские силы СССР».
Также термином «военно-морские силы» обозначается национальная (от одного государства), либо союзная (от нескольких государств) группировка сил, выделенная для решения поставленных боевых задач в установленном районе океанского или морского театра.
История
До нашей эры
Развитие ВМФ датируется с античной поры. В Древнем Египте, Древней Греции, Древнем Риме и Древнем Китае первоначально строились торговые суда, а после чего начали строиться и военные (гребные) корабли. Главными способами борьбы на море в то время являлись таран и абордаж. Позже на вооружение кораблей стали поступать метательные машины — баллисты и катапульты. Морской тактикой гребных кораблей стал бой с использованием метательного оружия и последующим абордажем или тараном вражеских кораблей.
Древнейшими свидетельствами о применении кораблей в военных целях, служат египетские рукописи конца XXV века до нашей эры, в которых содержится описание похода египетских войск на восток против бедуинов. В частности описывается проведение морской десантной операции на юге Палестины, где проходила граница Древнего Египта. Сохранились артефакты изображающие использование флота египетских кораблей для рекогносцировки, переброски и высадки войск датированные началом XVI века до нашей эры. При фараоне Сети I (1290—1279) и Рамзес II (1279—1212), а также Нехо II (609—594 гг. до н. э.), были созданы военные флоты на Красном и Средиземном морях, чему способствовали финикийцы поставлявшие лес. При Априи (588—569 гг. до н. э.) велись морские войны с жителями Тира и Египет смог обложить данью города на Кипре. В истории военных флотов египетский флот большого значения не имел, поскольку он не защищал торговые и морскую торговлю в целом.
Для Античности до V века до н. э. характерной чертой было отсутствие регулярного флота во многих государствах. Военный флот создавался в основном только на время военных действий и завоевательных походов. Так, в 513 году до н. э. персидский правитель Дарий I организовал поход против скифов. Поскольку практики мореплавания у персов той эпохи не существовало, они организовали военный флот в 600 кораблей силами покорённых народов, живущих на побережье Средиземного моря.
С V века до н. э. началось кардинальное изменение в использовании военных флотов. Флоты в военных действиях стали действовать совместно с сухопутными войсками. С этого периода и начинается развитие морской стратегии и тактики. В первую очередь во всех средиземноморских флотах была достигнута некая стандартизация вооружения, заключавшаяся в переходе большинства флотов на однотипное гребное судно. Таковым была выбрана трирема — гребное судно с тремя рядами вёсел с каждой стороны. Водоизмещение триремы было около 60 тонн. Экипаж составлял 225 человек из которых 174 были гребцами. Основной причиной качественного изменения применения военных флотов в этот период, по мнению военно-морского историка адмирала Альфред Штенцеля, стала долгая череда военных конфликтов между греками и персами, начавшаяся в 500 году до н. э. Данные конфликты вынудили воюющие стороны выработать рациональную тактику и стратегию военных действий на море и заняться вопросами организации военного флота.
В последующем к 400 году до н. э. в военном флоте Карфагена появились корабли с четырьмя рядами вёсел (квадриремы), на которые перешли греческие государства только к 330 году до н. э. Увеличение количества вёсел добавляло кораблю скорость и делало его более маневренным в бою.
В 483 году до н. э. было начато создание первого в мировой истории военного флота на постоянной основе. Греческий правитель Фемистокл представил Афинам свой проект закона о создании флота, как главного инструмента в противостоянии Персии. Сумев убедить граждан Афин в необходимости финансирования проекта, за два года ему удалось создать флот на 200 трирем и с личным составом в 40 000 человек.
В сентябре 480 года до н. э. произошло самое масштабное до нашей эры морское Саламинское сражение. В нём впервые в истории Античности в морском сражении приняли участие более полутора тысяч кораблей. Со стороны союзных греческих государств был выставлен флот в 380—400 кораблей. Персы со своей стороны выставили флот в 1200 кораблей, который был собран за счёт покорённых государств Средиземноморья (египтяне, финикийцы, карийцы, киликийцы, малоазийские греки и другие). Сражение закончилось разгромом персидского флота.
По сути организаторские способности Фемистокла, создавшего мощный военный флот, помогли спасти союз греческих государств. Фемистокл в создании военного флота не ограничивался постройкой кораблей и подготовкой экипажей. Он также уделял внимание пунктам базирования флота — занимался обустройством гаваней и судостроительных верфей. Фемистокл заложил законодательно закреплённую исполнительную государственную систему, которая занималась подбором экипажей кораблей, выплатой жалованья служащим, кадровыми вопросами и всем необходимым финансированием военного флота.
В последующем военные флоты на постоянной основе были созданы в Древнем Риме, Карфагене и в Древнем Египте. Крупные морские сражения часто происходили при Пунических войнах между флотами Древнего Рима и Карфагена.
I—XVI века
С наступлением нашей эры и до XVI века основу военно-морских сил всех государств, как и в Античности, составляли гребные корабли, на которых примитивное парусное вооружение несло только вспомогательную функцию движителя.
В начале нашей эры крупные военные флоты на постоянной основе создавали Римская Империя и Византия. Есть исторические сведения о наличии в 467 году у Византии флота из 1100 кораблей, с личным составом в 100 000 человек. В организационном порядке военный флот Византии был разделён на 18 флотских отрядов, готовых действовать на выделенных участках морского побережья Чёрного и Средиземного морей.
У восточных славян прообраз военного флота зародился в VI—VII веках. Группы кораблей восточных славян совершали походы по Чёрному и Средиземному морям. Новгородские мореходы плавали в Балтийском море и ходили на архипелаг Грумант (ныне Шпицберген), Новую Землю и в Карское море.
В X—XII веках в ряде средиземноморских стран, а также у англосаксов, норманнов и датчан появились парусные суда. Первоначально полностью парусные суда появились в XI веке у Венецианской и Генуэзской республик (нефы). Они имели приподнятые нос и корму и борта выше чем у гребных кораблей. Их водоизмещение доходило до 600 тонн.
В период с XI по XV века большой толчок в развитии военного флота таких средиземноморских государств, как Пизанская республика, Генуэзская республика и Венецианская республика, дали крестовые походы. Так, для Первого крестового похода Венеция выставила в 1098 году флот из 207 кораблей (80 галер, 55 небольших военных судов и 72 транспорта). В ходе Четвёртого крестового похода в 1203 году Венеция собрала для объединённой группировки крестоносцев военный флот из 500 судов (из них 300 новых галер) и армию в 40 000 человек.
В XIV веке был создан первый в истории современных государств регулярный военный флот, который существует и поныне. 12 декабря 1317 года португальский король Диниш I своим указом создал военный флот, во главе которого им был назначен адмирал , уроженец Генуэзской республики. В 2017 году ВМС Португалии отметили 700-летие своей истории.
К XV веку в некоторых государствах появляются первые образцы регулярного флота с мобилизационными резервами. Так, в Венеции на 1472 год постоянный флот состоял из 45 галер с 11 000 человек экипажа, а на случай войны при мобилизации флот мог быть увеличен в 4 раза.
В 1546 году король Англии Генрих VIII создал Морской совет — государственное учреждение, задачей которого стал контроль за строительством и функционированием военно-морских сил. Данное учреждение сохранилось до нынешних времён как Адмиралтейство. Также Генрих VIII основал сословие командиров и начальников для военно-морских сил — корпус морских офицеров.
В XVI веке в Испании была создана первая в истории морская пехота, как составная часть военного флота, которая существует и поныне. Она была образована 27 февраля 1537 года в правление Карла I, который своим указом приписал Неаполитанские старые морские роты () к Средиземноморским галерным эскадрам ().
В период с XV по XVI века в военно-морских силах государств начинается переход от гребных судов к парусным судам. Полный переход в основном завершился к середине XVII века. Этому способствовали разработка и применение более сложного парусного вооружения, а также увеличение его площади, которое позволяло быстро передвигаться не только в направлении ветра или под углом к нему, но и галсами против него. Также гребные корабли были ограничены по водоизмещению, что затрудняло переходы через океан. Переход на парусное вооружение позволил сократить экипажи кораблей, поскольку большую его часть ранее составляли гребцы.