+Класс «Повелитель»: Тяжёлый крейсер Размеры Длина 680 метров Ширина 240 метров Высота 87 метров Масса 3 500 000 тонн Кол-во палуб 24 палубы Характеристики Вооружение 14 фазерных батарей типа XII, полная мощность — 85 000 Тераватт; 1 скорострельная квантовая турель + 600 фотонных торпед; 5 фотонных торпедных комплекса 4-го типа + 500 торпед; Излучатель антиматерии. Защитные системы АСШ, полная ёмкость — 4 590 000 Тераджоулей; Тяжёлый дюраниевый/тританиевый двойной корпус + 10 см; аблиативная броня; ПСЦ высокого уровня. Двигатели Максимально возможная 9,99 Варп на 36 часов Прочие характеристики Экипаж 700 человек
«Суверейн» ( — повелитель) — вымышленный класс звездолётов, состоявших на службе в Звёздном флоте Объединённой Федерации Планет из вымышленной научно-фантастической вселенной «Звёздный путь».
Звездолёты класса «Повелитель» показаны в полнометражных фильмах «Звёздный путь: Первый контакт», фильме «Звёздный путь: Восстание» и «Звёздный путь: Возмездие» (практически везде это Enterprise-E).
Предпосылки создания Класс «Повелитель» () был запущен в производство в XXIV веке в свете угрозы со стороны Борг. В проекте были использованы бывшие до того экспериментальными системы защиты, управляемые главным компьютером (аблиативная броня) и устойчивые к орудийным системам Борг, а также новое вооружение, позволявшее более эффективно вести бои против них (квантовые торпеды и фазеры типа XII). Этот тяжёлый крейсер объединил в себе все преимущества класса «Галактика» с боевой мощью класса «Прометей». Были расширены возможности управления системами корабля и в частности, интерфейс управления был исполнен более функционально и удобно. На «Повелителе» были испробованы новые варп-гондолы, позволившие сравняться ему с «Прометеем» в скорости и, таким образом, стать одним из быстрейших кораблей Звёздного флота, способным развивать варп 9,99 и держать такую скорость в течение 36 часов, преодолевая за это время свыше 32 световых лет. В ангаре «Повелителя» имелись экспериментальные шаттлы класса «Арго», превосходящие предыдущие по всем показателям. Также «Повелитель» довольно маневренный для своих размеров и массы корабль.
История класса Первый «Повелитель» вышел из доков в 2371 году. Этим кораблем был USS Sovereign. Следующим «Повелителем» и первым серийным кораблём этого класса, был NCC-1701-E USS «Энтерпрайз» (также известный как «Энтерпрайз-E») под командованием капитана Жана-Люка Пикарда. Первым его боевым крещением без сомнений можно назвать битву в секторе 001 (Солнечная система): в пространство Федерации вторгся Куб Борг под личным командованием Королевы Борг и с вполне предсказуемыми намерениями направился к Земле, по пути изрядно потрепав ряды защитников. Корабль USS «Энтерпрайз-Е» был достаточно далеко от места боевых действий и, несмотря на просьбы капитана, командование Звёздного флота отказало ему в праве участвовать в боевых действиях по причине того, что капитан Пикард ранее был ранее ассимилирован коллективом Борг, теперь командование Звёздного Флота не могло всецело ему доверять. Однако несмотря на запреты командования, «Энтерпрайз-E» всё-таки прибывает на поле битвы.
Так как капитан Пикард раннее уже был ассимилирован Борг, получив даже в коллективе Борг, собственное имя Локутус для ведения переговоров, а фактический выдвижения ультиматума «Федерации», но позже был деассимилирован, он обладал информацией о всех конструктивных слабостях Куба. «Энтерпрайз-E» и другие корабли защищавшей Землю флотилии Звёздного флота нанесли фазерами и торпедами удары по Кубу в указанное Пикаром место, в результате чего Куб был разрушен. Королева Борга не стала дожидаться взрыва Куба, и вместе с частью экипажа покинула Куб в «Сфере». Покинув Куб, Сфера умело ушла из под огня и пройдя пространственно-временной континуум, ушла в далёкий XXI век с целью прервать первый экспериментальный варп-полёт человечества и тем самым, предотвратить образование «Объединенной Федерации Планет». «Энтерпрайз-E» незамедлительно бросился в погоню за Сферой, пройдя через тот же туннель. Там планы Борг были сорваны, хотя перед этим им удалось ассимилировать почти половину экипажа «Энтерпрайза-E».
В следующий раз «Энтерпрайз-E» участвовал в разрешении конфликта между Сон'А и Ба'Ку (Сон’А — потомки Ба’Ку, избравшие техногенный путь развития цивилизации в отличие от Ба’Ку). Они намеревались вернуться на родину и использовать её для своих целей. Местное же население — Ба'Ку — Сон'А собирались насильственно переселить на другую планету. Но их планы были сорваны целиком и полностью, когда командование Звёздного флота отправило «Энтерпрайз-E», для того чтобы разобраться в происходящем. В результате «Энтерпрайз-E» отвёл от планеты основные силы Сон’А и они, увлёкшись преследованием крейсера Федерации, покинули орбиту планеты, тем самым дав находящемуся сначала на планете, а затем на орбите, старшему офицерскому составу «Энтерпрайза-E» свободу действий. Кораблём в тот день командовал заменивший Жан-Люка, первый офицер Уильям Томас Райкер. «Энтерпрайз-E» был атакован изолитическим оружием, запрещённым в большей части альфа-квадранта Млечного Пути. Преследуемый двумя крейсерами Сон’А «Энтерпрайз-E» выпустил позади себя облако метрионного газа, что позволило вывести из строя двигательные системы крейсеров-преследователей и спокойно покинуть этот сектор, отправившись на выручку Жану Люку Пикарду.
Третье серьёзное испытание «Энтерпрайз-E» прошёл во времена смены правительства в Ромуланской Звёздной империи в 2379 году, когда к власти пришёл новый претор — Шинзон. Он хитростью заманил «Энтерпрайз-E» в пределы Ромуланской Звёздной империи. Бой был тяжёлым, «Скимитар» — флагманский корабль Шинзона — имел модифицированное устройство невидимости, позволявшее вести бои с кораблями противника не выключая маскировочного устройства невидимости. Также вместе с маскировкой могли работать и довольно крепкие защитные поля корабля, — конструкторы «Скимитара» решили проблему невидимости при поднятых боевых щитах. В конце концов «Энтерпрайз-E» протаранил «Скимитар» и тем самым уничтожил большинство систем «Скимитара». Оставшись почти без оружия, Шинзон решил уничтожить «Энтерпрайз-E» теларонным излучателем, но капитан Пикард проник на борт «Скимитара» и покончил с Шинзоном. Но уничтожил «Скимитар», не капитан Пикард, а Дэйта, который также проник на борт ромуланского корабля и уничтожил излучатель таларонной радиации, предварительно телепортировав капитанa Пикардa на «Энтерпрайз-E». Команда «Энтерпрайзa» ещё долго помнила подвиг Дейты, пожертвовавшего собой ради капитанa и экипажа.
Перед строительством первого тяжёлого крйсера класса «Повелитель»(«Sovereign»-class) для проверки экспериментальных систем корабля, был создан новый класс кораблей, получивщих обозначение «Дерзкий»(«Defiant»-class). На нём установили все экспериментальные системы, которыми планировалось оснастить корабли класса «Повелитель». Корабль получился во всех отношениях мощный за исключением энергосистемы корабля и поля структурной целостности. Позднее кораблям класса «Дерзкий», как мощнейшим малым боевым кораблям также нашлось своё применение. (В частности «Defiant» NX-74205 легко расправился с клингонской «Хищной птицей» («Bird of Prey»-class), вынужденной бросить попытки взять на абордаж баджорский корабль и в ступить в бой с «Defiant» NX-74205.)
Технические характеристики Корпус «Повелителя» был вполне стандартным для звездолётов «Федерации» последней четверти XXIV века. Его можно было условно разделить на «основание», в котором располагались технические помещения, грузовые помещения и инженерное отделение. Также на этой части корпуса крепились две варп-гондолы с новым дизайном, позволявшие развивать более высокие скорости.
«Блюдце» же звездолёта, в котором находились жилые и большинство служебных помещений, располагалось над «основанием». Базовая модель крейсера «Повелитель», предусматривала 24 палубы, модернизированная — 29. Ниже приводится список палуб обновлённой конструкции: 1: Мостик, зал совещаний (кают-компания), капитанская каюта. 2: Офицерская столовая. 3: Каюты старших офицеров. 4: Жилые каюты, аварийные шлюпки. 5: Передний обзорный пункт, жилые каюты, фазерная батарея. 6: Жилые каюты, голодек. 7: Компьютерное ядро. 8: Жилые каюты, телепортаторная. 9: Грузовые отсеки, звёздная картография. 10: Грузовые отсеки, аварийные шлюпки. 11: Квантовая торпедная турель, баки с дейтерием. 12: Яхта капитана, инжектор материи. 13: Док для шаттлов. 14: Инженерный отсек. 15: Вторичное компьютерное ядро. 16: Управление навигационным отражателем (дефлектором) 17: Задняя торпедная установка, аварийные шлюпки. 18: Передняя торпедная установка. 19: Баки с антиматерией, инжектор антиматерии. 20: Баки с антиматерией, аварийные шлюпки. 21: Фазерные батареи. 22: Фазерные батареи. 23: Тюрьма, оружейная. 24: Аварийные шлюпки.
Системы управления Мостик — основной командный пункт корабля, расположенный на 1 уровне, с него исходит подавляющее количество указаний и приказов. Отсюда осуществляется основное управление сенсорными, тактическими (в том числе ударными и защитными), двигательными подсистемами и системой жизнеобеспечения. Часть этого контроля перепадает и главному компьютеру корабля. Остановимся подробнее на главном компьютере. Примерно с середины ⅩⅩⅣ столетия для ускорения передачи данных, стали внедряться в эксплуатацию био-нейронные цепи. Это позволило значительно увеличить быстродействие компьютерного корабельного ядра и повысить автоматизацию управления.
Следует подробнее рассказать и о мостике. В центре помещения на возвышенности располагалось капитанское кресло. С него можно было осуществлять контроль за работой тактических и двигательных систем, а также систем жизнеобеспечения. Правее располагалось кресло старшего помощника, левее — кресло советника, пульты которых могли иметь разностороннее применение. В углах помещения располагались два турболифта, позволявших в сжатые сроки добраться до почти любого уровня корабля. Ещё правее капитанского кресла, располагалась панель тактических систем или (оперативно-)тактический пост за которым следил офицер-тактик, с неё осуществлялось управление ударным и защитным вооружением и общая координация боевыми действиями. Слева и справа перед креслом капитана располагались два пилотажно-навигационных пульта управления. Ещё левее капитанского кресла располагались научные станции и пульт управления телепортаторами. Позади панели офицера-тактика располагались панели состояния систем корабля и сенсорные панели.
Неотъемлемой частью любого мостика является обзорный экран, располагающийся прямо напротив капитанского кресла (это наблюдаетсяается почти у всех кораблей Вселенной Звёздного пути, да и в других фантастических сагах), он выполняет роль и иллюминатора, и тактического дисплея, а также видеомонитора при сеансах видеосвязи с каким-нибудь другим кораблем. «Скимитар» однажды воспользовался этим и сняв маскировку, ударил дисрапторами прямо по обзорному экрану. Одного из пилотов, не среагировавшего вовремя, унесло прямо в открытый космос. Прочие продержались до того момента, как сработала аварийная переборка. Также — на случай уничтожения главного мостика — имеется резервный мостик несколькими уровнями ниже. На одном уровне с мостиком обустроена и кают-компания для совещаний. Там проводятся переговоры с представителями других рас, планет или планетарных и галактических организаций, а также совещания высшего командного состава корабля или в экстренных ситуациях, капитана и старших офицеров всех подразделений корабля —командного, оперативно-тактического, научно-исследовательского, медицинского и инженерно-технического.
Жилые помещения