Се́верные суда́ — класс малых одномачтовых парусно-гребных судов, использовавшихся в составе Балтийского флота Российской империи в конце XVIII и начале XIX веков для транспортировки войск и буксировки других судов в шхерах. По размеру такие суда занимали промежуточное положение между ботами и барказами. Строились на Городской верфи Санкт-Петербурга.
Описание конструкции Все северные суда строились по одному проекту, типа «Номерное». Суда имели по 8 банок16 пар вёсел. и по одной мачте, их длина составляла 10,4 метра34 фута., ширина — 3 метра9 футов 10 дюймов., а осадка 1,2 метра3 фута 10 дюймов.. Экипаж северных судов состоял из 17 человек и во время русско-шведской войны 1788—1790 годов на них устанавливалось артиллерийской вооружение, состоявшее из 16 однофунтовых фальконетов, которые однако после окончания войны были сняты.
Список судов Всего было построено 11 однотипных судов, десять из которых принимали участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов. Все суда вступили в строй с номерами от 1 до 10Два судна носили № 1., однако в 1788 году три из них получили имена собственные. НаименованиеИстория службы№ 117771792Сведений о плаваниях не сохранилось. По окончании службы было разобрано в Санкт-Петербурге.№ 117801803Принимало участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов. С 1792 по 1802 год несло брандвахтенную службу в Роченсальме, где впоследствии и было разобрано.№ 21801Принимало участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов. По окончании службы было разобрано в Роченсальме.№ 3Сердитое1807Принимало участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов. По окончании службы было разобрано.№ 4Бурное1801Принимали участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов. По окончании службы были разобраны в Роченсальме.№ 5Неприступное№ 6№ 7№ 81788н/дПринимало участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов. Сведений о времени и подробностях окончания службы судна не сохранилось.№ 91780По другим данным в 1788 году.1801Принимали участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов. По окончании службы были разобраны в Роченсальме.№ 10
Командиры судов Сведения о командирах сохранились только в части северного судна № 1 1780 года постройки. В разное время этим судном командовали: Г. Е. Мистров (1792) год; А. Ф. Изыльметьев (Клементьев) (1797—1798 годы); А. П. Коробов (1800—1801 годы); Н. Я. Фролов (1802 год).
Примечания Комментарии
Ссылки на источники
Литература
Категория:Балтийский флот Категория:Типы парусно-гребных судов