Порт О́льга — морской порт в Приморском крае России, расположен на северо-западном побережье Японского моря.
Единственный морской порт на восточном побережье Приморья. Состоит из четырёх терминалов: Ольга (в одноимённом посёлке), Рудная Пристань, Пластун и Светлая (в посёлке Светлая). Крупнейшим терминалом по причальной линии и по грузообороту является Пластун, самый маленький грузооборот (2024) — у терминала Ольга. Порт специализируется на лесной и горнорудной продукции, отправляемой на экспорт. Структура грузов (2024): лес — 82,5 %, генеральные грузы — 12,3 %, навалочные — 5 %, нефтепродукты — 0,3 %, рыбная продукция — 0,1 %.
Морские терминалы
Ольга. Расположен в заливе Ольги. Открыт для иностранных судов. Навигация круглогодичная. Грузы завозятся автомобильным транспортом. Грузооборот: в основном экспортные круглый лес, лесоматериал и технологическая щепа. Причальная линия общей длиной 286 м, два из трёх причалов принадлежат акционерному обществу «Ольгалес». Грузовые работы выполняются тремя портальными кранами и тремя автомобильными вилочными погрузчиками. Круглый лес хранится на открытых площадках с бетонным покрытием. Имеются крытый склад, площадка для сортировки леса, таможенный склад. Пропускная способность: 173 тысячи тонн. Рудная Пристань. Специализируется на навалочных и генеральных грузах, нефтепродуктах. Причальная линия общей длины 157 м. Операторы причалов: общества «Холдинг», «Форест-Карго», «Дальнегорский ГОК». Пропускная способность: 724 тысячи тонн. Пластун. Специализируется на лесных грузах. Причальная линия общей длины 810 м, пять причалов. Принадлежит ОАО «Тернейлес». Пропускная способность: 1 млн тонн. Светлая. Специализируется на лесных грузах. Причальная линия общей длины 250 м. Принадлежит ОАО «Приморсклеспром». Пропускная способность: 480 тысяч тонн.
Грузооборот Грузооборот тыс. т 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 184,7 132,6 183,7 230,8 229,0 129,0 85,3 53,4 44,6 В 2024 году 65% всех грузов приходилась на лесной терминал Пластун, около 15 % — на терминал Светлая, более 11 % — на терминал Рудная Пристань, 9 % — на терминал Ольга.
История создания и развития
История становления и развития морского порта Ольга берёт своё начало с 1857 года, когда были открыты заливы Святого Владимира и Святой Ольги дипломатической миссией во главе с адмиралом Ефимом Васильевичем Путятиным и экипажем пароходо-корвета «Америка» во главе с командиром капитаном-лейтенантом Николаем Матвеевичем Чихачёвым. 1859 — образован первый военный пост Святой Ольги, начальником которого был назначен Александр Степанович Маневский. 1907 — состоялось совещание по вопросу о преобразовании поста в город. 1911 — пост Святой Ольги упоминается в качестве таможенной заставы. 1916 — от поста Святой Ольги в направлении морского порта Владивосток организована приморская судоходная линия Ольга — Владивосток по перевозке пассажиров и грузов на пароходе «Монгугай». 1918 — пост Святой Ольги преобразован в посёлок Ольга на основании протокола заседания Пермского волостного Совета крестьянских и рабочих депутатов. 1969 — в посёлке Ольга организована лесоперевалочная база Краснореченского леспромхоза по экспортным поставкам леса и лесоматериалов в Японию с лесозаготовительных участков. 1969 — отгружен первый теплоход «Малая Вишера». Погрузка осуществлялась судовыми стрелами с необорудованного причала. С 1970 по 1972 год в посёлке Ольга построено здание лесобиржи, контора управления, складские помещения, гараж и причал, который оборудован двумя мобильными кранами «Като» и «Тадано», плавучим краном и тремя погрузчиками. 1974 — на причале смонтированы портальные краны. 1975 — приказом КГБ СССР от 9 ноября 1975 г. № 06/15 в морском порту Ольга открыт постоянный грузовой пункт пропуска через Государственную границу СССР. 1992 — государственное предприятие «Ольгинский леспромхоз», осуществлявший перевалку в морском порту Ольга, акционировался путём преобразования в ОАО «Ольгалес», а на базе имущества, не подлежащего приватизации был образован ГУП «Морской торговый порт Ольга». 1994 — в соответствии с приказом Департамента морского транспорта Минтранса России от 28 февраля 1994 г. № 19 было образовано государственное учреждение «Морская администрация порта Владивосток», в структуре которой был образован Ольгинский филиал, который в качестве портовых властей начал осуществлять административно-властные полномочия ГУ «МАП Владивосток» в морском порту Ольга. 1998 — распоряжением Правительства России от 11 сентября 1998 г. № 1332-р было ликвидировано ГУП «Морской торговый порт Ольга», а федеральное имущество государственного предприятия в морском порту Ольга в установленном порядке было закреплено за ГУ «Морская администрация порта Владивосток». 2003 — в ходе реализации административной реформы Правительства Российской Федерации по совершенствованию государственного управления в морских портах создан единый хозяйствующий субъект в морских портах России — ФГУП «Росморпорт». 2003 — приказом ФГУП «Росморпорт» от 25 сентября 2003 г. № 09/ОД был создан Владивостокский филиал ФГУП «Росморпорт». 2004 — приказом Владивостокского филиала ФГУП «Росморпорт» от 12 июля 2004 г. № 17 было создано Ольгинское отделение филиала, которое начало осуществлять хозяйственную деятельность с использованием федерального имущества в морском порту Ольга. 2008 — распоряжением Правительства России от 20 ноября 2008 г. № 1724-р пункт пропуска через Государственную границу в морском порту Ольга был включён сводный перечень пунктов пропуска через Государственную границу в Российской Федерации. 2009 — распоряжением Правительства России от 17 октября 2009 г. № 1533-р установлены границы морского порта Ольга. В границы морского порта Ольга помимо причалов вошли участки территории и акватории с соответствующими причальными сооружениями в пунктах погрузки, расположенных в посёлках Пластун, Рудная Пристань и Светлая. 2010 — постановлением Правительства России 15 июля 2010 г. № 521 пункт пропуска в морском порту Ольга был включён в перечень пунктов пропуска через Государственную границу Российской Федерации для убытия отдельных видов товаров (коды ТН ВЭД ТС 4401, 4403, 4404, 4406). 2010 — распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 августа 2010 г. № 1366-р морской порт Ольга открыт для захода иностранных судов. 2011 — в соответствии с распоряжением Росморречфлота от 18 января 2011 г. № АД-1-р ФГУ «АМП Владивосток» было переименовано в Федеральное государственное учреждение «Администрация морских портов Приморского края». В соответствии с уставом ФГУ «АМП Приморского края» полномочия портовых властей в морском порте Ольга осуществляет Ольгинский филиал ФГУ «АМП Приморского края». 2012 — приказом Минздравсоцразвития России от 7 марта 2012 г. № 207-н пункт пропуска в морском порту Ольга был включён в перечень пунктов пропуска через Государственную границу, специально оборудованных и предназначенных для ввоза на территорию Российской Федерации товаров, химических, биологических и радиоактивных веществ, отходов и иных грузов, представляющих опасность для человека, пищевых продуктов, материалов и изделий, контактирующих с пищевыми продуктами. 2012 — приказом Росморречфлота от 28 мая 2012 г. № 67 в целях реализации приказа Минтранса России от 9 декабря 2012 г. № 277 «Об утверждении Правил регистрации судов и прав на них в морских портах» морскому порту Ольга был присвоен номер порта — 37 и буквенный индекс порта — ОГ. 2013 — приказом Министерства здравоохранения России от 12.11.2012 № 904н отменён приказ Минздравсоцразвития России от 7.03.2012 № 207н, которым пункт пропуска в морском порту Ольга был включён в перечень пунктов пропуска через государственную границу, специально оборудованных и предназначенных для ввоза на территорию Российской Федерации товаров, химических, биологических и радиоактивных веществ, отходов и иных грузов, представляющих опасность для человека, пищевых продуктов, материалов и изделий, контактирующих с пищевыми продуктами. 2014 — приказом Минтранса России от 5.08.2014 № 219 в морском порту Ольга определены районы якорных стоянок для задержанных или арестованных судов. 2014 — приказом Роспотребнадзора от 10.10.2014 № 1011 морской порт Ольга включён в перечень портов, в которых выдаются и продлеваются «Свидетельство о прохождении судном санитарного контроля» и «Свидетельство об освобождении судна от санитарного контроля». 2015 — приказом Росграницы от 10.08.2015 № 193-ОД в морском порту Ольга утверждены новые границы морского грузового постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации. Из границ морского порта Ольга вышли участки территории и акватории с соответствующими причальными сооружениями в пунктах погрузки, расположенных в посёлках Рудная Пристань и Светлая. 2015 — Ольгинский муниципальный район и порт Ольга (без пунктов в других муниципалитетах) в октябре в соответствии с федеральным законом вошли в состав Свободного порта Владивосток. 2016 — распоряжением Правительства России от 13.01.2016 № 2-р закрыт морской грузовой постоянный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации Пластун в связи с установлением в данном морском терминале пределов участков единого морского грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в морском порту Ольга. Перспективы развития морского порта Ольга связаны с дальнейшим развитием объектов прибрежно-портовой инфраструктуры морского порта. В частности, планами развития морского порта предусмотрено строительство объектов навигационно-гидрографического обеспечения морских путей в целях надёжного и безопасного функционирования морского транспорта.
В советское время портпункт Ольга являлся подразделением Находкинского морского торгового порта и обслуживал предприятия Кавалеровского, Дальнегорского, Чугуевского и Тернейского районов.
В 1970-х годах рассматривалась возможность строительства газопровода Якутск — бухта Ольга протяжённостью 3138 км и крупного завода по сжижению природного газа из Якутии, который бы обеспечил поставки сжиженного газа на экспорт и в районы Магаданской и Камчатской областей. На заводе сжиженного газа предполагалось четыре линии производительностью 17 млн в день каждая, хранение сжиженного газа предусматривалось в наземных танках, порт должен был обеспечить причал для одновременной погрузки четырёх танкеров сжиженного газа.
Примечания
Ссылки Морские порты России Схема морского порта Ольга Моринформцентр
Категория:Порты России Категория:Порты Японского моря Категория:Ольгинский район Категория:Ольга (Приморский край) Категория:Морские порты Приморского края