STS-117 — космический полёт MTKK «Атлантис» по программе «Спейс шаттл». Цель полёта — продолжение строительства Международной космической станции и частичная замена экипажа МКС. Этот полёт — 21-й полёт шаттла к МКС.
В случае, если бы «Атлантис» получил повреждения при старте, которые бы представляли угрозу безопасной посадки, то экипаж остался бы на МКС и дожидался спасательной экспедиции (STS-318), которая отправилась бы на шаттле «Индевор». Такая мера предосторожности была предусмотрена в соответствии с рекомендациями комиссии, которая проводила расследование обстоятельств гибели шаттла «Колумбия».
Экипаж Фредерик Стеркоу (Frederick Sturckow, 3-й космический полёт), командир экипажа Ли Аршамбо (Lee Archambault, 1), пилот Джеймс Райли (James Reilly II, 3), специалист полёта Стивен Свэнсон (Steven Swanson, 1), специалист полёта Патрик Форрестер (Patrick Forrester, 2), специалист полёта Джон Оливас (John Olivas, 1), специалист полёта, Клейтон Андерсон (1), бортинженер-2 15-й долговременной экспедиции МКС
Клейтон Андерсон присоединился к 15-й долговременной экспедиции МКС, в качестве бортинженера-2. Вместо него на Землю вернулась бортинженер-2 1-го этапа 15-й долговременной экспедиции МКС Сунита Уильямс.
В экипаже «Дискавери» — четыре новичка космических полётов: Ли Аршамбо, Стивен Свэнсон, Джон Оливас и Клейтон Андерсон.
Параметры полёта
Вес: Вес при старте: ?? кг Вес при приземлении: ?? кг Перигей: 155 км Апогей: 230 км наклонение: 51,6° Период обращения: 91,6 мин
Выходы в открытый космос Выход 1 — Рейли и Оливас Цель: установка фермы S3/S4 Начало: 11 июня 2007 года — 20:02 UTC Окончание: 12 июня — 02:17 UTC Продолжительность: 6 часов 15 минут
Это 4-й выход в космос Джеймса Рейли и 1-й выход Джона Оливаса.
Выход 2 — Форрестер и Свэнсон Цель: Завершение установки фермы S3/S4 Начало: 13 июня 2007 года — 18:28 UTC Окончание: 14 июня — 01:44 UTC Продолжительность: 7 часов 16 минут
Это 3-й выход в космос Патрика Форрестера и 1-й выход Стивена Свэнсона.
Выход 3 — Рейли и Оливас Цель: ремонт поврежденной обшивки шаттла, установка вентиля водорода, контроль и помощь свертке солнечных батарей сегмента Р6 Начало: 15 июня 2007 года — 17:24 UTC Окончание: 16 июня — 01:22 UTC Продолжительность: 7 часов 58 минут
Это 5-й выход в космос Джеймса Рейли и 2-й выход Джона Оливаса.
Выход 4 — Форрестер и Свэнсон Цель: подготовка системы поворота солнечных батарей сегмента S3/S4 Начало: 17 июня 2007 года — 16:25 UTC Окончание: 17 июня — 22:54 UTC Продолжительность: 6 часов 29 минут Это 4-й выход в космос Патрика Форрестера и 2-й выход Стивена Свэнсона.
Цель
Доставка и монтаж сегментов ферменной конструкции S3/S4. Демонтаж временных панелей солнечных батарей и развёртывание нового комплекта солнечных батарей, которые обеспечат 25 % энергии для МКС. Замена бортинженера 15-й долговременной экспедиции МКС.
Подготовка к полёту
7 февраля шаттл «Атлантис» перевезён из ангара в здание вертикальной сборки. Передвижение началось в 11:19 UTC (6:19 a.m. EST, 14:19 московского времени) и закончилось в 12:24 UTC (7:24 a.m. EST, 15:24 московского времени). На 14 февраля назначена перевозка «Атлантиса» на стартовую площадку 39А.
15 февраля шаттл «Атлантис» вывезен на стартовую позицию. Перевозка «Атлантиса» началась в 13:15 UTC (8:15 a. m. EST, 16:15 московского времени) и закончилась в 19:09 UTC (3:09 p. m. EST, 22:09 московского времени) . «Атлантис» установлен на стартовой площадке 39А. Последний раз эта площадка использовалась для запуска шаттла четыре года назад.
27 февраля руководство НАСА приняло решение отложить, по крайней мере, до 22 апреля старт миссии STS-117. Это решение было принято после оценок повреждений, которые получили внешний топливный бак и левое крыло самого шаттла, после штормового ветра с градом, пронёсшегося 26 февраля (примерно в 17 часов по времени восточного побережья США, 22:00 по Гринвичу) над мысом Канаверал. С 15 февраля шаттл «Атлантис» находился на стартовой площадке и готовился к миссии STS-117. Первоначально старт «Атлантиса» планировался на 15 марта. Для устранения всех повреждений, принято решение перевезти шаттл обратно в здание вертикальной сборки. Перевозка в здание вертикальной сборки запланирована на 4 марта.
4 марта шаттл «Атлантис» возвращен в здание вертикальной сборки. Перевозка шаттла началась в 13:47 UTC (8:47 a. m. EST, 16:47 московского времени) и закончилась в 21:49 UTC (5:49 p. m. EST, 5 марта 00:49 московского времени). 10 апреля принято решение о переносе даты старта на 8 июня. Дополнительное время понадобилось для продолжения ремонта внешнего топливного бака, пострадавшего во время шторма с градом 26 февраля. Вывоз шаттла на стартовую позицию запланирован на 12 мая. 26 апреля руководство НАСА приняло решение о возвращении бортинженера 15-й долговременной экспедиции МКС Суниты Уильямс на Землю на шаттле «Атлантис» STS-117 в июне месяце. Для замены Уильямс в состав экипажа «Атлантис» включен Клейтон Андерсон. Первоначально планировалось, что Андерсон прилетит на замену Уильямс на шаттле «Индевор» STS-118. Однако, из-за переноса старта миссии STS-117 на июнь месяц, дата старта шаттла «Индевор» STS-118 сдвинулась на август. Сунита Уильямс находилась в космосе с 10 декабря 2006 года, если бы замена прибыла только в августе, то продолжительность её непрерывного пребывания в космосе составила бы 8 месяцев. Специалисты НАСА считают, что космический полёт продолжительностью более полугода, из-за накапливающейся суммарной дозы радиации, получаемой астронавтами в космосе, а также из-за чрезмерно длительного пребывания в невесомости, представляет опасность для здоровья астронавтов. Поэтому сменщик Уильямс Клейтон Андерсон был переведён из состава экипажа «Индевор» STS-118 в экипаж «Атлантис» STS-117. Фамилию Андерсона пририсовали к эмблеме экспедиции снизу, а на фотографии экипажа слева добавили самого Андерсона.
15 мая шаттл «Атлантис» перевезён из здания вертикальной сборки на стартовую площадку. Где он будет готовиться к миссии STS-117, старт которой назначен на 8 июня. Вывоз «Атлантиса» из здания вертикальной сборки начался в 9:02 UTC (5:02 a. m. EDT). В 15:47 UTC «Атлантис» был установлен на стартовой площадке. Время транспортировки составило 6 часов и 45 минут. Первоначальной датой старта «Атлантиса» было 15 марта. «Атлантис» находился на стартовой площадке с 15 февраля по 4 марта. Затем он был возвращён в здание вертикальной сборки для ремонта поверхности внешнего топливного бака, который 26 февраля был поврежден во время шторма с градом. 31 мая руководство НАСА приняло официальное решение о запуске шаттла «Атлантис» STS-117. Официальные дата и время старта — 8 июня 7 часов 38 минут после полудня летнего времени восточного побережья США (23:38 UTC). Полёт шаттла продлится 11 суток. Шаттл доставит на Международную космическую станцию семнадцати-тонный сегмент ферменной конструкции с солнечными батареями. Экипажу шаттла предстоит смонтировать и развернуть эту конструкцию на МКС. Для выполнения этой работы астронавтам предстоит выполнить три выхода в открытый космос. Установка новых солнечных батарей — решающий шаг к обеспечению энергией, необходимой для дальнейшего расширения станции за счет европейского и японского научных модулей. «Мы не можем контролировать погоду, но мы сделали всё возможное, чтобы обеспечить максимальную безопасность полёта», заявил Билл Герстенмайер (Bill Gerstenmaier), руководитель полётов НАСА. 3 июня экипаж «Атлантиса» STS-117 прибыл на космодром мыса Канаверал во Флориде. Члены экипажа прилетели на космодром из Хьюстона, из Космического центра им. Джонсона, на четырёх самолётах Т-38.
Описание полёта
8 июня (старт и первый день полёта)
Все предстартовые операции были успешно выполнены, и в 20:50 UTC экипаж начал занимать свои места в «Атлантисе». В 20:58 посадка была завершена и в 21:40 люк корабля был закрыт. Метеорологи давали 80 % шансы на запуск. Центр управления был обеспокоен погодой на аварийных площадках. Однако база ВВС в Истре (Франция) дала добро по погодным условиям на время запуска, а метеорологическая ситуация на другой площадке в Сарагосе (Испания) стала проявлять тенденцию к улучшению. Третья площадка для аварийной посадки, база ВВС в Мороне, была закрыта из-за ремонта взлётно-посадочной полосы до 15 июня. Запуск МТКК был осуществлён в соответствии с расписанием в 23:38:04 UTC (19:38 EDT).
Как и все оставшиеся плановые запуски шаттлов к МКС, старт прошел со стартовой площадки 39А. (Площадка 39B используется для неотложных запусков для спасения плановых миссий, в частности STS-125, который не посетит МКС.) STS-117 был первым запуском с площадки 39А после катастрофы шаттла «Колумбия» в 2003 году.
9 июня (второй день полёта) Экипаж шаттла, с помощью камеры, которая была закреплена на удлинителе робота-манипулятора, обследовал теплозащитное покрытие шаттла. Повреждений теплозащитного покрытия на самых ответственных участках поверхности шаттла: на кромках крыльев и на носовой части, обнаружено не было.
Однако, было обнаружено повреждение размером 10 × 15 см (4 × 6 дюймов) в теплозащитном покрытии блока системы орбитального маневрирования (OMS/RCS) на левом борту шаттла. Это не вызвало серьёзного беспокойства, поскольку поврежденное место не подвергается чрезмерно высоким температурам при посадке (540 °C, в то время как в других областях «посадочная» температура достигает 1600 °C).
10 июня (третий день полёта)
Стыковка орбитального корабля «Атлантис» с Международной космической станцией произошла в 19:36 UTC. Перед стыковкой челнок успешно выполнил так называемый манёвр RPM (Rendezvous Pitch Maneuver — встречный наклонный манёвр), в ходе которого экипаж станции произвёл контрольную съёмку теплозащитного покрытия шаттла камерами высокого разрешения. Люк между шаттлом и МКС был открыт в 21:20 UTC. С помощью робота-манипулятора шаттла, из грузового отсека «Атлантиса» был поднят и передан роботу-манипулятору МКС сегмент ферменной конструкции S3/S4 с солнечными батареями. Состоялась официальная частичная замена в 15-й долговременной экспедиции МКС. В корабле «Союз ТМА-10», который пристыкован к МКС, и который служит спасательной шлюпкой для экипажа МКС, был заменён индивидуальный ложемент Суниты Уильямс на ложемент Клейтона Андерсона. С этого момента Андерсон перешел в экипаж МКС, а Уильямс в экипаж «Атлантиса».
11 июня (четвёртый день полёта, первый выход в открытый космос) В 12:49 UTC началась установка сегмента ферменной конструкции S3/S4. Сегмент S3/S4, с помощью робота-манипулятора станции, был присоединен к сегменту S1.
В 20:02 UTC начался первый выход в открытый космос. Начало выхода было отложено на час из-за кратковременного выхода из строя гироскопов контроля ориентации.
Во время выхода в космос астронавты Джеймс Рейли и Джон Оливас скрепили сегмент S3/S4 с сегментом S1, подсоединили силовые и информационные кабели, сняли транспортные крепления и фиксаторы с поворотного устройства солнечных батарей вновь установленного сегмента S3/S4, подготовили панели солнечных батарей сегмента S3/S4 к развертыванию. Выход закончился в 2 часа 17 минут 12 июня. Продолжительность первого выхода составила 6 часов и 15 минут.
12 июня (пятый день) Успешно раскрыты солнечные батареи вновь установленного сегмента S3/S4, что значительно увеличило возможности выработки энергии станцией. Раскрытие панелей началось в 15:43 UTC. Общая длина панелей солнечных батарей сегмента S3/S4 составляет почти 73 метра (240 футов).
Продолжались проблемы с гироскопами контроля момента, основной системой ориентации станции. Временами для контроля ориентации приходилось использовать челнок, но все проблемы были решены к концу дня.
Астронавты Стивен Свэнсон и Патрик Форрестер начали подготовку к выходу в космос, запланированного на среду, 13 июня, в 18:03 UTC.
Руководство НАСА приняло решение провести и четвёртый выход в открытый космос для устранения повреждения защитного покрытия шаттла «Атлантис».