Мост у аэропорта () — стальной вантовый мост через Рейн в городе Дюссельдорфе (Германия, федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия). Мост соединяет один из северных районов Дюссельдорфа Лохаузен (Дюссельдорф-Лохаузен) и район города Мербуш Ильверих. По мосту проходит автобан № 44 (:de:Bundesautobahn 44). Своё название мост получил благодаря расположению поблизости с международным аэропортом Дюссельдорфа. Через мост ежедневно проезжает около 56 000 автомобилей (по данным 2005 года).
Строительство моста велось с 1998 по 2002 годы строительными компаниями «Leonhardt, Andrä und Partner»Страница компании «Leonhardt, Andrä und Partner» на International Database and Gallery of Structures и «Meyer + Schubart»Страница компании «Meyer + Schubart» на International Database and Gallery of Structures . Расходы на строительство составили 160 млн. немецких марок.
Технические данныеСтраница моста у аэропорта на International Database and Gallery of Structures
Количество пилонов — 2 Высота пилонов — 81 м Поперечное сечение пилонов — 2,85×2,0 м (в нижней части), 5,05×2,67 м (в верхней части) Материал вантов — сталь Материал пилонов — сталь Материал полотна — сталь Количество вантов — 80 Главный пролёт — 287,50 м Схема пролётов — 7×64,20 м — 6×63,00 м — 287,50 м — 8×63,00 м — 55,20 м Общая длина — 1 286,50 м Ширина моста — 38,5 м Толщина полотна — 3,77 м Площадь дорожного полотна — 48 887 м² Масса стальных конструкций — 7 835 т Объём бетона — 56 600 м³
Споры о названии
Во время строительства моста был проведен опрос среди местного населения о желаемом названии нового моста. Наибольшее количество голосов получило наименование «Нижнерейнский мост». Однако, федеральное министерство транспорта, строительства и городского развития Германии, в ведении которого мост должен был находиться после сдачи в эксплуатацию, не одобрило это имя и мост получил своё название благодаря находящемуся рядом международному аэропорту Дюссельдорфа.
В конце 2008 года тогдашний обер-бургомистр Дюссельдорфа Иоахим Эрвин предложил изменить название моста. Однако возникла проблема, связанная с тем, что западная сторона моста находится на территории города Мербуш, власти которого были против переименования. Дело закончилось тем, что министр путей сообщения Северного Рейна — Вестфалии Лутц Линенкэмпер (:de:Lutz Lienenkämper) 25 марта 2009 года принял решение оставить первоначальное название«Rheinische Post Online».
Примечания
Ссылки Страница моста у аэропорта на официальном сайте Дюссельдорфа
См. также Список Рейнских мостов
Категория:Вантовые мосты Германии Категория:Рейнские мосты в Дюссельдорфе