Т-64А (индекс ГБТУ — Объект 434) — советский средний и основной танк, разработанный в начале 1960-х годов в Харьковском конструкторском бюро по машиностроению.
Т-64А принят на вооружение Советской армии ВС СССР Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР, от 20 мая 1968 года, этим же постановлением танку было присвоено обозначение Т-64А. 22 января 1973 года вышел приказ Министра обороны СССР № 021 о принятии на вооружение танков Т-64А и Т-64АК (командирский вариант Т-64А). Т-64А и его модификации серийно производились с 1969 года параллельно со средними и основными танками Т-55, Т-62 и Т-64. Первоначально при проектировании имел обозначение «Танк Т-64 с гладкоствольной пушкой Д-81».
История создания
В 1963 году была начата работа по дальнейшему совершенствованию конструкции «Объекта 432» (будущий Т-64) и повышению его характеристик путём установки 125-мм гладкоствольной пушки, машина получила обозначение «Объект 434».
Сам Т-64 имел гладкоствольную пушку калибра 115 мм и спаренный 7,62-мм пулемёт ПКТ. На нём впервые в мире применили автомат заряжания орудия с выбором типа снарядов, что позволило сократить экипаж, убрав из него заряжающего; экипаж танка состоял из трёх человек. На танке впервые в СССР был установлен оптический стереоскопический дальномер, использовавшийся на опытных американских танках со Второй мировой, а на серийном M47 — с 1951 г. (на модификации Т-64Б по образцу танка «Чифтен» заменён квантовым, то есть лазерным)Броня России. Фильм 7 — YouTube. Броня танка впервые в мире стала комбинированнойТанк Т-64 — YouTube, чтобы повысить защищённость от кумулятивных снарядов и новых видов снарядов с деформируемой головной частью и пластичным взрывчатым веществом. Ходовая часть снаружи получила защитные поворотные щиты с той же целью. С танка в связи с представлявшейся нецелесообразностью был убран зенитный пулемёт (поскольку скорости фронтовой авиации существенно выросли, и успешный обстрел летящего на большой скорости самолёта стал маловероятным, а вертолёты ещё опасности для танков не представляли).
Дальнейшая модификация танка — Т-64А (с 1968 года) — получила более толстую броню и пушку калибра 125 мм, что фактически изменило прежнюю классификацию танка. Новый танк сочетал в себе качества как среднего, так и тяжёлого танка, поэтому стал первым в мире основным танком. Модернизированный вариант этого танка под обозначением Т-64Б (1976 год) стал первым в мире основным танком с ракетно-пушечным вооружениемТанк Т-64 / T-64 tank — YouTube.
Принципиально новый танковый дизельный двигатель 4ТПД был специально сконструирован в дизельном КБ завода № 75 под руководством А. Д. Чаромского. Идея использовать на перспективном танке оппозитный горизонтальный двигатель возникла у А. А. Морозова задолго до начала работ над «Объектом 430» (будущий Т-64), а официально работы над таким двигателем были начаты в 1946 году.
Описание конструкции Т-64А имеет классическую компоновку с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой, боевого — в средней, а отделения управления — в лобовой части машины. Внутренний забронированный объём танка — 10,3 м³, площадь лобового силуэта — 5,55 м²«Изделие 450» (Т-74) — Морозовская концепция танка Т-74 1973 года , доклад Главного конструктора ХКБМ А. А. Морозова по танку «изделие 450» . Экипаж танка состоит из трёх человек: механика-водителя, наводчика-оператора и командира, который также выполняет функции заряжающего после расходования боевого запаса в механизме заряжания.
Силовая установка: двигатель 5ТД, позднее 5ТДФА. ПДП, двухвальный, пятицилиндровый, многотопливный, двухтактный турбопоршневой дизель, жидкостного охлаждения с непосредственным смесеобразованием, прямоточной бесклапанной продувкой, поршневым газораспределением, горизонтальным расположением цилиндров и двухсторонним отбором мощности.
Трансмиссия: механическая планетарная с гидросервоприводами управления.
Подвеска: торсионная, состоит из шести узлов подвески на борт. На первых, вторых и шестых узлах подвески установлены гидравлические телескопические амортизаторы двустороннего действия, а на первых, третьих, пятых и шестых — жёсткие упоры (справедливо для Т-64А основных серий). Опорные катки — с внутренней амортизацией из алюминиевого сплава. Гусеница с параллельным резинометаллическим шарниром. Серьёзным недостатком подвески Т-64 являлось соосное расположение торсионов длиной в половину ширины корпуса. В результате в отличие от большинства известных танков, где применена спаренная установка торсионов длиной в полную ширину корпуса, на укороченном вдвое торсионе при равном динамическом ходе катка на такой торсион возникает вдвое большая крутящая нагрузка, что резко снижает живучесть торсиона в условиях постоянной эксплуатации. Именно этот факт заставил конструкторов УВЗ, которым передали на доработку Т-64, вернуться к спаренной установке торсионов, которая и была возвращена на все советские и российские основные танки начиная с Т-72.
Был введён гидроусилитель для управления и водно-воздушный очиститель приборов. Ходовая часть была лишена нескольких механизмов, от двигателя момент силы передавался на ходовую часть напрямую через боковые коробки передач. Преодолеваемый брод — 1,8 метра при высоте танка 2,19. Установлено бульдозерное оборудование для самоокапывания. Зенитный пулемёт для борьбы с вертолётами управлялся командиром танка дистанционно.
Вооружение
125-мм гладкоствольная пушка Д-81 (2А26, после 1979 г. — 2А46). Заряжание раздельное с частично сгорающей гильзой. Пушка оснащена механизмом заряжания (МЗ)6ЭЦ10. Механизм заряжания: гидромеханический с постоянным углом заряжания. Находится в специальной кабине, состыкованной с башней (конвейер), и башне. В его конвейере уложены 28 выстрелов раздельного заряжания: бронебойно-подкалиберные, кумулятивные и осколочно-фугасные. Остальные 9 — в отделении управления и в боевом. Автомат заряжания более чем удвоил боевую скорострельность, которая достигла 10 выстрелов в минуту.
Спаренный с пушкой пулемёт ПКТ.
Применяемые боеприпасы основного вооружения Применялось три типа снарядов: кумулятивный, осколочно-фугасный и бронебойный подкалиберный434 ТО. Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая, стр. 11.
В середине 1970-х годов на вооружение Т-64Б принимается комплекс управляемого вооружения «Кобра». Управляемый снаряд с кумулятивной боевой частью размещался в «карусели» автомата заряжания, при этом снаряд был разделён — в лотке снаряда укладывалась головная часть (боевая часть + двигательный отсек), в лотке заряда — отсек управления + вышибной заряд. Механическое соединение снаряда (включая коммутацию электрических цепей) происходило автоматически в казённике пушки при выполнении цикла заряжания. Запуск производился через ствол пушки, в качестве вышибного заряда использовался алюминиевый поддон штатного выстрела, снаряжённый минимальным зарядом. Двигательная установка снаряда запускалась на расстоянии примерно 70 м от среза ствола.
Бронепробиваемость кумулятивного снаряда на Т-64А составляла 450 мм.
Модификации
Т-64А (1969 год) — модернизированный Т-64. Была установлена 125-мм гладкоствольная пушка 2А26, в дальнейшем с 1974 года стала устанавливаться модифицированная пушка Д-81ТМ (2А46-1), новая башня с корундовым наполнителем, новая система управления огнём, включающая в себя стереоскопический прицел-дальномер ТПД‑2‑49, имеющий стабилизацию поля зрения в вертикальной плоскости, и ночной прицел ТПН‑1‑49‑23, изменена конструкция механизма заряжания, установлен зенитный пулемёт с дистанционным управлением, установлен теплозащитный кожух ствола пушки, установлена новая система противопожарного оборудования, оборудование для самоокапывания, оборудование для навешивания минного трала КМТ-6, система для преодоления глубокого брода, система обеспечения работы двигателя в условиях высокогорья, система дорожной сигнализации. С 1984 по ОКР «Отражение» на ВЛД наваривалась дополнительная стальная плита толщиной 30 мм. Внешние отличия — несплошные подпружиненные бортовые экраны, в боевом положении раздвинуты в стороны, удерживаются тросиками, обеспечивают защиту бортов в секторах ± 0 — 30° от кумулятивных снарядов и ракет и ходовой части от осколочно-фугасных снарядов и ракет, в походное положение прижимаются к бортам экипажем и фиксируются задвижками; с правой стороны на башне кожух трубы стереоскопического дальномера с окном на конце.
Т-64АК (1973 год) — командирский танк (командирские танки отличаются установкой дополнительной радиостанции КВ-диапазона, оснащённой съёмной антенной, навигационной аппаратуры и вспомогательного агрегата для подзарядки АКБ). Внешнее отличие — кронштейн для установки второй антенны радиостанции на башне, отсутствует ЗПУ.
Т-64Б (1976 год) — новая модификация, развитие Т-64А. Основные отличия: комплекс управляемого вооружения 9М112 «Кобра», для которого орудие модифицировано (2А46-2) с добавлением возможности пуска ПТУР из канала ствола, новая система управления огнём 1А33-1 с прицелом-дальномером-прибором слежения 1Г42 со встроенным лазерным (квантовым) дальномером с высокой точностью определения дальности до цели и системой определения поправки на боковое движение цели и с электронным баллистическим вычислителем с автоматическим вычислением поправок для стрельбы, система защиты от напалма, система пуска дымовых гранат «Туча», сплошные бортовые экраны, также увеличен динамический ход опорных катков. С 1984 по ОКР «Отражение» на ВЛД наваривалась дополнительная стальная плита толщиной 30 мм. Внешние отличия — отсутствие кожуха трубы стереоскопического дальномера с правой стороны башни, сплошные бортовые экраны и датчик бокового ветра в задней части крыши башни.
Т-55-64 — основной боевой танк, гибрид с шасси от Т-64 и башней от Т-55. В 2007 году Харьковский бронетанковый ремонтный завод изготовил один образец танка Т-55-64 и провёл его испытания. На испытаниях было отмечено, что новый танк обладает более высокой скоростью, надёжной защитой, манёвренностью, простым обслуживанием и легко ремонтируется.
Специальные машины на базе Т-64 ПТС-2 — плавающий транспортёр БАТ-2 — путепрокладчик на базе тягача МТ-Т МДК-3 — роторный траншейный экскаватор МТ-Т — тяжёлый многоцелевой гусеничный транспортёр-тягач БМПВ-64 — тяжёлая БМП на базе шасси танка Т-64. Выпущена Харьковским БТРЗ. УМР-64 — тяжёлый бронетранспортёр того же завода на базе Т-64 ГПМ-64 — гусеничная пожарная машина на основе Т-64 БМР-64 — бронированная машина разминирования на базе танка Т-64А. ХТВ-64 — ходовой тренажёр вождения (вместо башни и вооружения установлена рубка с макетом пушки).
Помимо военного варианта, БРЭМ-64, был разработан «гражданский» вариант БРЭМ без установки вооружения и системы защиты от ОМП.
Изображения
Операторы
Современные операторы — 25 Т-64БВ-1 по состоянию на 2025 год : 50 Т-64А/БВ на вооружении и некоторое количество на хранении по состоянию на 2025 год
Сухопутные войска Украины: более 250 Т-64БВ и Т-64БМ на вооружении, по состоянию на 2025 год Морская пехота Украины: имеются Т-64БВ на вооружении, по состоянию на 2025 год Национальная гвардия Украины: имеются Т-64БВ и Т-64Б1М на вооружении, по состоянию на 2025 год — 100 Т-64Б и Т-64БВ на вооружении, по состоянию на 2025 год
Бывшие операторы — 100 Т-62 и Т-64, списаны в 2009 году — около 50 Т-64, списаны в 2011 годуThe Military Balance 2017. p.-207 и — некоторое количество Т-64Б, Т-64БВ и Т-64БМ, по состоянию на 2021 год. — 18 Т-64, по состоянию на 2014 годБарятинский М. Б. Броня СССР. Все советские танки. М: Яуза, Эксмо, 2014.
Служба и боевое применение
Афганская война (1979—1989) — в январе 1980 года некоторое количество поступило на вооружение 40-й армии, однако, вследствие неудовлетворительной работы двигателя в условиях высокогорья вскоре были сняты с вооружения Российско-украинская война — используется обеими сторонами. На 17 апреля 2024 года, по данным сайта Oryx, ВС РФ потеряли не менее 3 Т-64А.
Оценка машины <blockquote>