Северо-Западные железные дороги — государственное железнодорожное управление в Российской империи, затем РСФСР и СССР.
История
Образовано 1 января 1907 года при объединении казённых Петербурго-Варшавской железной дороги c Балтийской и Псково-Рижской. На 1909 год была двухколейной на всем протяжении от Санкт-Петербурга до Варшавы.
В 1929 году участки бывшей Северо-Западной дороги, находившиеся после распада Российской империи в границах РСФСР объединены с Октябрьской железной дорогой. В 1940—1953 годах линии в составе Ленинградской железной дороги.
В настоящее время участки С.-Петербург-Варшавский — Скангали, Тосно — Ивангород, Псков — Печоры-Псковские относятся к Октябрьской железной дороге; Печоры — Валга, Нарва — Таллин — Палдиски — к Эстонской ж. д.; Карсава — Курцумс, Валка — Рига — к Латвийской ж. д., Турмантас — Марцинконис, Лентварис — Кибартай, Алитус — Моцкава — к Литовским ж. д., Поречье — Брузги — к Белорусской ж. д.; Кузница — Варшава-Виленская, Тракишки — Сувалки — Каменна Нова — к Польским ж. д.
Линии и станции
Балтийская линия Главный ход Санкт-Петербург — Ревель — Балтийский Порт, 386 вёрст. раздельная станция верста год ввода класс примечанияСанкт-Петербург01857в/кСанкт-Петербургский ж.д. узелЛигово131857IIIКрасное Село241859IIIТайцы321872н/дГатчина431872IIУзловая станцияВойсковицы521870н/дЕлизаветино631870н/дВолосово801870н/дМолосковицы1031870н/дВеймарн1151870н/дЯмбург1281870н/дНарва1501870IIУзловая с 1915 г.Вайвара1731870н/дЙеве1891870н/дКохтель2031870н/дИзенгоф2111870IVСонда2221870н/дВезенберг2321870IIIКатеринен2611870н/дТапс2741870IIс 1876 — узловая, ветвь на Юрьев (Дерпт)Шарлоттенгоф2941870н/дКеддер3101870н/дРевель3461870IКегель3711870н/дс 1905 — узловая, ветвь на ГапсальБалтийский Порт3861870н/д
Дерптская (Юрьевская) ветвь, 184 версты. раздельная станция верста год ввода класс примечанияТапс01870IIс 1876 — узловаяРекке311876н/дЛайсгольм431876н/дТаббифер851876н/дЮрьев1061876IIдо 1893 г. — ДерптЭльва1301889н/дВалк1841888н/дс 1889 — узловая, примыкание к ж. д. Псков — Рига
Гапсальская ветвь, 73 версты. раздельная станция верста год ввода класс примечанияКегель01905н/дс 1905 — узловаяРисти421905н/дГапсаль731905II
Ораниенбаумская пригородная ветвь, 24 версты (37 вёрст от Санкт-Петербурга). раздельная станция верста год ввода класс примечанияСанкт-Петербург01857в/кЛигово131857IIIСтрельна211857IIНовый Петергоф271857IIСтарый Петергоф311864н/дОраниенбаум I371864IIпримыкание военной ж.д. на форт Красная Горка Соединительная ветвь с Николаевской ж.д. Гатчина — Тосно , 46 вёрст. раздельная станция верста год ввода класс примечанияГатчина01872IIГатчина-товарная31870-Владимирская181870-Лисино271870н/дТосно461870IIIс 1870 — узловая, соединение с Николаевской ж.д.
Варшавская линия Главный ход Санкт-Петербург — Варшава, 1046 вёрст раздельная станция верста год ввода класс примечанияСанкт-Петербург01853в/кСанкт-Петербургский ж.д. узелАлександровская211853IIIc 1895 — проложена ветка к Императорскому павильонуГатчина421853IIc 1870 — узловая, соединение с линией Тосно — Гатчина-Товарная — Нарва — Ревель — Балтийский ПортЛуга1291857IIПсков2571859Iс 1889 — узловая, соединение с Московско-Виндаво-Рыбинской ж.д.Остров3061860н/дПыталово3451860IIIc 1902 — узловая, боковая ветка Пыталово — СитаКорсовка3761860н/дРежица4171860н/дс 1901 — узловая, пересечение с Московско-Виндаво-Рыбинской ж.д.Антонополь4351860н/дДвинск4971860Iс 1861 — узловая, пересечение с Риго-Двинской ж.д. и Двинско-Витебской ж.д.Калкуны5021862IIIс 1873 — узловая, пересечение с Либавской ж.д./Либаво-Роменской ж.д.Свенцяны5851862IIIс 1895 — узловая, соединительная ветка Свенцяны — БерезвечъВилейская6491862IIс 1873 — узловая, примыкание Либаво-Роменской ж.д.Вильна6581862Iс 1884 — узловая, примыкание Полесских ж.д.Ландварово6751862Iс 1862 — узловая, магистральная ветвь на Восточную ПруссиюОраны7321862IIIc 1895 — узловая, боковая ветка Ораны — ОлитаГродно8061862IБелосток8841862IIс 1872 — узловая, пересечение с Брестско-Граевской ж.д. и Полесскими ж.д.,Лапы9061862н/дс 1893 — узловая, пересечение с Привислинскими ж.д.Малкин9671862н/дс 1887 — узловая, пересечение с Седлец-Малкинская ж.д.Варшава10461862в/кВаршавский ж.д. узел. Смена колеи.
Магистральная ветвь Ландварово — Вержболово — Эйдкунен (Восточная Пруссия), 162 версты. раздельная станция верста год ввода класс примечанияЛандварово01862IIс 1862 — узловаяКошедары461862IIс 1871 — узловая, примыкание Либаво-Роменской ж.д.Ковно801862IКозлова-Руда1151861IIIВержболово1611861Iпограничная станция РоссииЭйдткунен1621860н/дпограничная станция Пруссии
Боковая ветвь Ораны — Олита (1895 г.), 36 вёрст. раздельная станция верста год ввода Ораны01862АртиллерийскаяПатаранцы361895ОлитаСимноШестаковоСувалкиАвгустовНовокаменнаБеляныЛососна (Гродно) Боковая ветвь Пыталово — Сита (1902 г.), 63 версты. раздельная станция верста год ввода Пыталово01860Сита631902
Ветвь Волосово — Мшинская, 1915 г.
Псково-Рижская линия Псков — Печоры — Валк — Рига (1889 г.). раздельная станция км год ввода примечанияПсков I0ныне Псков-Пассажирский. Узловая с 1889 г.Псков II1,4Полковая4,2Моглино12,1Новоизборск23,9Ливамяэ36,0Печоры46,3Печоры-Псковские. Узловая станция: 88 км линия на Юрьев (через Пылву).НейгаузенВерроныне ВыруЗоммерпаленныне СыммерпалуАнценКароленВалкныне Валга. Узловая станция: 83 км линия на Юрьев (через Элву).ЛугажиСаулекныне СаулеСедаСтакельнныне СтренчиНой-Врангельсхофныне БренгулиВольмарныне ВалмиераБалеЛодеЯнямуйжаВенденныне ЦесисАрайжиныне АрайшиМелтуриРамоцкаяныне ИерикиЛигатеныне ЛигатнеЗегеволдныне СигулдаСилциемсЭгльупеХинценбергныне ИнчукалнсСтокеныне ВангажиКриевупеРоденпойсныне ГаркалнеВайсензееныне БалтэзерсЕгельныне ЮглаСортировочнаяныне Чиекуркалнс — также Рига-Балтийская, Кайзервальд, Царский лес.Александровские воротаныне Земитаны — также Ошкалны.Рига
Прочие линии Псков — Гдов — Нарва. Построена в 1915—1916 голах Обществом Московско-Виндаво-Рыбинской ж. д. Псков — Идрица — (Полоцк I Западн. ж. д.). Построена в 1916—1917 годах Обществом Московско-Виндаво-Рыбинской ж. д. Волосово — Мшинская Ораниенбаумская электрическая линия (Санкт-Петербург — Стрельна), в 1920 — 1929 входила в состав Северо-западных железных дорог.
Подразделения, учреждения Управление располагалось по адресу: С.-Петербург, наб. Обводного канала, д. 118, здание Варшавского вокзала.
Мастерские и депо Санкт-Петербургские (Петроградские), Двинские (1866 г.), Виленские мастерские. Паровозные депо Луга, Псков (1863 г.), Вильна, Козлова-Руда.
Врачебная часть Петроградская узловая больница (1913 г.), Псковская, Двинская (1912 г.), Виленская, Лапская (1914 г.), Тапская (1914 г.) больницы, приемные покои на ст. Гатчина-Варшавская, на ст. Юрьев, в Гродно.
Училища Преображенское, Псковское (1903 г.), Островское, Корсовское, Режицкое, Вышковское, Двинское, Игналинское, Ландваровское, Рудзишское, Оранское, Лапское (1868 г.), Малкинское, Козлово-Рудское, Сувалкское, Волосовское,Нарвское,Тапское (1895 г.), Валкское (1895 г.), Ревельское (1895 г.).
Источники архивные РГИА, ф. 446, оп. 31, д. 20. «О переименовании Петербургско-Варшавской, Балтийской и Псково-Рижской ж. д. в Северо-Западные ж. д.» Доклад № 145. 14 июля 1906 г. РГИА, ф. 229, оп. 3, д. 913. «О слиянии Петербурго-Варшавской и Псково-Рижской железных дорог в одну сеть Северо-Западных дорог и сбережениях образовавшихся в 1907 г. в результате этого». 1907—1909 гг. РГИА, ф. 273, оп. 6, д. 1700. «По вопросу об объединении петербургских станций Балтийской и Варшавской железных дорог». 1908 г. РГИА, ф. 273, оп. 6, дд. 1753—1757. « Планы расположения путей и переустройства зданий на станции Петербург-Варшавский по проектам электрификации пригородного движения Северо-Западных железных дорог и развития пассажирской станции». 1912 г. РГИА, ф. 1158, оп. 1, д. 65. «Об отпуске средств на переустройство петербургских станций Северо-Западных ж. д. и на введение на дорогах электрической тяги». 1916 г. РГИА, ф. 273, оп. 15, д. 218. «Переписка со ставкой главнокомандующего и с Управлением Риго-Орловской ж. д. по вопросу о передаче железнодорожной линии Псков — Полоцк в ведение Северо-Западных ж. д.» РГИА, ф. 1276, оп. 11, д. 666. «Об отпуске средств на постройку продолжения Мшинской ветви Северо-Западных железных дорог до ст. Волосово».
Источники Краткий очерк деятельности Северо-Западных жел. дорог в период времени с 1-го ноября 1905 г. по 1-е ноября 1915 г. Пг.: Типо-Литография С.-З. ж. д. 1915 г. Памятная книжка С.-Петербургской губернии на 1914—1915 гг. СПб. 1914 г. Жизнь Северо-Западных железных дорог. Пг. 1917 г. Положение о паровозном и вагонном хозяйстве Северо-западных железных дорог. Л. 1925 г. Отчет по эксплоатации Северо-западных железных дорог за 1923—1924 бюджетный год. Л.: 1-я тип. Транспечати им. Воровского. 1925 г. Административное деление Северо-западных железных дорог на 1 октября 1925 года. Л. 1926 г.
Примечания
Категория:Железные дороги Российской империи