Besson MB.411 — разведывательный гидросамолёт, спроектированный для использования с подводной лодки «Сюркуф».
История МВ.411 совершил первый полёт в 1935 году. Самолёт был спроектирован как разведчик и корректировщик огня для главного калибра подводной лодки «Сюркуф» и хранился в цилиндрическом ангаре диаметром 2 м и длиной 7 м, находившемся за рубкой подводной лодки. При этом предусматривалась быстрая его разборка. На сборку требовалось всего четыре минуты с того момента, как MB.411 извлекали из ангара. Самолёт спускался на воду и поднимался с неё краном. В августе 1935 года MB.411 прошёл официальные приёмочные испытания и был передан на «Сюркуф» для пробной эксплуатации (в одноместном варианте). В ходе плавания на «Сюркуфе» в последних месяцах 1935 года выявилась необходимость внесения некоторых изменений в конструкцию. В начале 1936 года гидросамолёт вернули на завод для устранения замечаний. Заказ на второй экземпляр самолёта был выдан 10 февраля 1937 года, в следующем году он был принят флотом.
В 1942 году подводная лодка затонула, самолёт на её борту отсутствовал. Один MB.411 остался в Англии с внесением некоторых изменений (приобретение закрытого фонаря), и в таком виде самолёт дослуживал в 765 эскадрильи RNAS. Судьба самолёта, оставшегося во Франции, неизвестна.
Лётные данные Размах крыла, м: 12,00 Длина, м: 8,25 Высота, м: 2,85 Площадь крыла, м2: 22,00 Масса, кг пустого самолёта: 690 нормальная взлётная: 1020 максимальная взлётная: 1140 Тип двигателя: Salmson 9Nd Мощность, л. с.: 1 х 175 Максимальная скорость, км/ч: 185 Крейсерская скорость, км/ч: 130 Перегоночная дальность, км: 650 Практическая дальность, км: 346 Практический потолок, м: 2800 Экипаж, чел: 2
Ссылки Besson MB.410(411) // Авиационная энциклопедия «Уголок неба».
Категория:Гидросамолёты Франции периода Второй мировой войны Категория:Разведывательные самолёты Франции периода Второй мировой войны Категория:Самолёты Besson