Не путать с Adler Trumpf
Triumph Motor Company — английская автомобилестроительная компания, основанная в 1885 году Зигфридом Беттманом и Морисом Шульте. Вскоре компания начала продавать велосипеды торговой марки Triumph, а с 1889 года начала сборку автомобилей Triumph в Ковентри, Англия. В настоящий момент марка Triumph принадлежит концерну BMW, автомобили под этим брендом не производятся.
История компании
Становление
Фирма Triumph Cycle Co. Ltd была основана в 1885 году немецкими эмигрантами — Зигфридом Бетманном и Морисом Шульте — и поначалу специализировалась на выпуске велосипедов. В 1923 году начался выпуск автомобилей. В 1930 году компания изменила своё название на Triumph Motor Company. В середине 1930-х годов, компания терпела серьёзные финансовые убытки. Компанию «Triumph Motor Company» выкупает владелец компании «Ariel» Джек Сангстер и переименовывает компанию в Triumph Engineering Co Ltd.
Standard Triumph
В ноябре 1944 года, завод приобрёл сэр Джон Блэк, владелец компании «Стандард Мотор Компани», занимавшейся производством автомобилей и поставкой двигателей другим производителям. В 1946 году объединенная компания Triumph-Standart представила два первых совместных автомобиля, конструктивно схожих между собой: седан Triumph — 1800 и кабриолет Triumph — 1800 Roadster.
British Leyland Corporation
В 1961 году компания Standard—Triumph была куплена компанией Leyland Motors. Дальнейшее слияние в 1967 году с предприятием Rover, привело к формированию British Leyland Motors Corporation в 1968 году.
В период с 1968 по 1970 год компания Triumph выпустила несколько новых моделей: седан среднего класса Triumph — 2,5 PI с системой впрыска топлива и спортивный Stag, который по уровню комплектации ни в чём не уступал седанам среднего класса Triumph-2000 и 2500.
В 1972—1973 годах была проведена модернизация моделей и Dolomite Sprint. В 1976 году с конвейера сошла новая спортивная модель TR-7, которая с 1979 года предлагалась и с кузовом кабриолет. В 1977 году модель Stag сняли с производства. В то время компания попала в тяжелое финансовое положение и стала избавляться от моделей, которые не пользовались высоким спросом. Тогда же из производственной программы исключили все модели с 6-цилиндровыми двигателями.
Закат компании
В 1979 году английский концерн British Leyland и японская автомобильная компания Honda заключили договор о сотрудничестве. Последней моделью компании стал Triumph Acclaim, представляющую собой перелицованную Honda Ballade. 9 июня 1984 года производство автомобилей под брендом Triumph было прекращено, когда Acclaim был заменен моделью Rover 200 — перелицованной, в результате бедж-инжиниринга, версии модели Honda Civic/Ballade следующего поколения.
Triumph сегодня В настоящий момент торговая марка Triumph принадлежит концерну BMW, которая приобрела Triumph, во время сделки по Rover Group в 1994 году. Когда подразделение MG Rover было продано компании Phoenix Consortium в 2000 году, консорциум пытался купить вместе с ним и права на торговую марку Triumph, однако BMW отказалось.
Модели автомобилей Triumph
Довоенные Название Двигатель Годы выпускаTriumph 10/201393 см3 рядный 4-цилиндровый(1923–1925)Triumph 13/35 или 12.81872 см3 рядный 4-цилиндровый(1927–1927)Triumph 15/50 или Fifteen2169 см3 рядный 4-цилиндровый(1926–1930)Triumph Super 7747 см3 рядный 4-цилиндровый(1928)Triumph Super 8832 см3 рядный 4-цилиндровый(1930)Triumph Super 91018 см3 рядный 4-цилиндровый(1931)Triumph Gloria 101087 см3 рядный 4-цилиндровый(1933)Triumph 12-6 Scorpion1203 см3 рядный 6-цилиндровый (1931–1933)Triumph Southern Cross1087/1232 см3 рядный 4-цилиндровый(1932)Triumph Gloria ('12' / '12') Four1232/1496 см3 рядный 4-цилиндровый(1934–1937)Triumph Gloria ('6' / '6/16') Six1476/1991 см3 рядный 6-цилиндровый(1934–1935)Triumph Gloria 141496/1767 см3 рядный 4-цилиндровый(1937–1938)Triumph Dolomite 81990 см3 рядный 8-цилиндровый (DOHC)(1934)Triumph Dolomite Vitesse 141767/1991 см3 рядный 4- или 6-цилиндровый(1937–1938)Triumph Vitesse1767/1991 см3 рядный 4- или 6-цилиндровый(1935–1938)Triumph Dolomite 14/601767/1991 см3 рядный 4- или 6-цилиндровый(1937–1939)Triumph Dolomite Roadster1767/1991 см3 рядный 4- или 6-цилиндровый(1937–1939)Triumph 121496 см3 рядный 4-цилиндровый(1939–1940)
Послевоенные
Название Двигатель Годы выпуска КоличествоTriumph 1800 Saloon1776 см3 рядный 4-цилиндровый1946–1949Triumph 1800 Roadster1776 см3 рядный 4-цилиндровый1946–1948Triumph 2000 Saloon2088 см3 рядный 4-цилиндровый1949Triumph 2000 Roadster2088 см3 рядный 4-цилиндровый1948–1949Triumph Renown2088 см3 рядный 4-цилиндровый1949–1954Triumph Mayflower1247 см3 рядный 4-цилиндровый1949–1953Triumph TR1 / 20TS2208 см3 рядный 4-цилиндровый1950 1 (прототип)Triumph TR21991 см3 рядный 4-цилиндровый1953–19558.636Original Triumph TR, Bill Piggott, Triumph TR31991 см3 рядный 4-цилиндровый1956–1958Triumph TR3A1991 см3 рядный 4-цилиндровый1958–1962Triumph TR3B2138 см3 рядный 4-цилиндровый1962Triumph Italia1991 см3 рядный 4-цилиндровый1959–1962Triumph TR42138 см3 рядный 4-цилиндровый1961–1965Triumph TR4A2138 см3 рядный 4-цилиндровый1965–1967Triumph TR52498 см3 рядный 6-цилиндровый1967–19681161 UK SpecTriumph TR2502498 см3 рядный 6-цилиндровый1967–1968Triumph Dove GTR42138 см3 рядный 4-цилиндровый1961–1964Triumph TR62498 см3 рядный 6-цилиндровый1969–1976Triumph TR71998 см3 рядный 4-цилиндровый1975–1981Triumph TR83528 см3 V81978–1981Triumph Spitfire 4 (Spitfire Mk I)1147 см3 рядный 4-цилиндровый1962–196545.763Triumph Spitfire Mk II1147 см3 рядный 4-цилиндровый1965–196737.409Triumph Spitfire Mk III1296 см3 рядный 4-цилиндровый1967–197065.320Triumph Spitfire Mk IV1296 см3 рядный 4-цилиндровый1970–197470.021Triumph Spitfire 15001493 см3 рядный 4-цилиндровый1974–198095.829Triumph GT61998 см3 рядный 6-цилиндровый1966–197340.926Triumph Herald948 см3 рядный 4-цилиндровый1959–1964Triumph Herald 12001147 см3 рядный 4-цилиндровый1961–1970Triumph Herald 12/501147 см3 рядный 4-цилиндровый1963–1967Triumph Herald 13/601296 см3 рядный 4-цилиндровый1967–1971Triumph Courier 1147 см3 рядный 4-цилиндровый1962–1966Triumph Vitesse 61596 см3 рядный 6-цилиндровый1962–1966Triumph Vitesse Sports 6 (US version of Vitesse 6)1596 см3 рядный 6-цилиндровый1962–1964Triumph Vitesse 2-litre and Vitesse Mark 21998 см3 рядный 6-цилиндровый1966–1971Triumph 13001296 см3 рядный 4-цилиндровый1965–1970Triumph 1300 TC1296 см3 рядный 4-цилиндровый1967–1970Triumph 15001493 см3 рядный 4-цилиндровый1970–1973Triumph 1500 TC1493 см3 рядный 4-цилиндровый1973–1976Triumph Stag2997 см3 V81970–1977Triumph Toledo1296 см3 рядный 4-цилиндровый1970–1978Triumph Dolomite 13001296 см3 рядный 4-цилиндровый1976–1980Triumph Dolomite 15001493 см3 рядный 4-цилиндровый1976–1980Triumph Dolomite 1500 HL1493 см3 рядный 4-цилиндровый1976–1980Triumph Dolomite 18501850 см3 рядный 4-цилиндровый1972–1976Triumph Dolomite 1850 HL1850 см3 рядный 4-цилиндровый1976–1980Triumph Dolomite Sprint1998 см3 рядный 4-цилиндровый1973–1980Triumph 2000 Mk1, Mk2, TC1998 см3 рядный 6-цилиндровый1963–1977Triumph 2.5 PI Mk1, Mk22498 см3 рядный 6-цилиндровый1968–1975Triumph 2500 TC & S2498 см3 рядный 6-цилиндровый1974–1977Triumph Acclaim1335 см3 рядный 4-цилиндровый1981–1984133.625
Примечания
Ссылки Coventry University—Triumph 1918 to 1939—interview with Sir Claude Holbrook transcript available Standard Triumph Online Archive Standard Triumph Archive & Database The Pre-1940 Triumph Owners Club For all pre-1940 cars VINTAGE TRIUMPH REGISTER North American Triumph Club Triumph paint codes and colour examples International Triumph TR Registry free database with Commission numbers and photographs of TR2-TR6s British Motor Heritage Ltd Club Triumph - the original British Triumph club Triumph Sports Car Club of South Africa – Cape Town branch – A South African club for Triumph owners & enthusiasts Catalogue of the Standard-Triumph archives, held at the Modern Records Centre, University of Warwick In-depth Triumph timeline chart 1959 to 1971
Категория:Торговые марки Великобритании Категория:Исчезнувшие компании Великобритании Категория:Автомобилестроительные компании Великобритании Категория:BMW