Хокурику-синкансэн () — линия высокоскоростных железных дорог в Японии, являющаяся продолжением линии Нагано-синкансен (которая, в свою очередь, является ответвлением Дзёетсу-синкансена, одной из линий, следующих на север). Нагано-синкансен - линия между Такасаки и Нагано - был открыт 1 октября 1997 года, а Хокурику-синкансен - 14 марта 2015 года, в настоящее время строятся новые участки линии. Несмотря на то, что Нагано и Хокурику могут использоваться для одних и тех же маршрутов, линия Нагано принадлежит Восточной Железнодорожной Компании, а Хокурику - Западной Железнодорожной Компании. Однако и та, и другая линия имеет прямое сообщение с другими линиями, следующими непосредственно в Токио. На всех 24 станциях синкансэна уставлены автоматические платформенные ворота. Скорость движения по линии до 260 км/ч. Время в пути между Токио и Цуругой составляет 3 часа 8 минут.
Строительство Будущие планы для Хокурику-синкансэн в конечном итоге включают расширение до Осаки через города Тояма, Канадзава и Фукуи. Строительство части 162,1 км участка до Тоямы началось еще в 1993 году, и с 2009 года строительство находилось на стадии строительства участка до Канадзавы. 3 декабря 2007 года был достигнут прорыв для 22,2 км туннеля Иияма, самого длинного туннеля на линии. Пусковой участок до Канадзавы открыт 14 марта 2015 года. Второй участок до Цуруги открыт 16 марта 2024 года. Третий участок от Цуруги до Осаки планируется. На рассмотрении есть три варианта:
Маршрут Вакаса (): постройка нового пути через станции Обама и Майдзуру. Самый короткий маршрут в Осаку, но также и самый дорогой. Маршрут Майбара (): постройка нового пути к станции Майбара. Одна треть продолжительности маршрута Вакаса, хороший доступ к Киото и Нагое. Более длительное время в пути до Осаки, и поезда должны были бы использовать уже существующие пути Токайдо-синкансэн между Майбарой и Осакой. Использование линии Косэй (): не строить новые пути, вместо этого модернизировать Линии Косэй, чтобы поддержать мини-синкансэн. Безусловно самый дешевый способ, но скорость поезда будет ограничена 160 км/ч, и, следовательно, время прохождения будет довольно велико.
Станции СтанцияЯпонское названиеРасстояние (км) от ТокиоПересадкаМестоположение Тохоку-синкансэнТокио東京0Главная линия Тюо, Линия Кэйхин-Тохоку, Линия Кэйё, Линия Собу, Главная линия Токайдо, Токайдо-синкансэн, Линия Яманотэ, Линия Йокосука, Линия Маруноути и Линия Тодзай (Tokyo Metro)Тиёдапрефектура ТокиоУэно上野3,6Линия Дзёбан, Линия Кэйхин-Тохоку, Линия Такасаки, Линия Тохоку, Линия Яманотэ, Линия Кэйсэй, Линия Гиндза и Линия Хибия (Tokyo Metro)ТайтоОмия大宮31,3Дзёэцу-синкансэн, Линия Кавагоэ, Линия Кэйхин-Тохоку, Линия Сайкё, Линия Сёнан-Синдзюку, Линия Такасаки, Главная линия Тохоку, New Shuttle, Линия НодаСайтамапрефектура Сайтама Дзёэцу-синкансэнОмия大宮31,3Дзёэцу-синкансэн, Линия Кавагоэ, Линия Кэйхин-Тохоку, Линия Сайкё, Линия Сёнан-Синдзюку, Линия Такасаки, Главная линия Тохоку, New Shuttle, Линия НодаСайтамапрефектура СайтамаКумагая熊谷67,9Железная дорога Титибу, Линия Сёнан-Синдзюку, Линия ТакасакиКумагаяХондзё-Васэда本庄早稲田88,0ХондзёТакасаки高崎108,6Линия Дзёсин, Линия Агацума, Линия Хатико, Линия Дзёэцу, Линия Рёмо, Главная линия Синъэцу, Линия Сёнан-Синдзюку, Линия ТакасакиТакасакипрефектура Гумма Хокурику-синкансэнТакасаки高崎108,6Линия Дзёсин, Линия Агацума, Линия Хатико, Линия Дзёэцу, Линия Рёмо, Главная линия Синъэцу, Линия Сёнан-Синдзюку, Линия ТакасакиТакасакипрефектура ГуммаАннака-Харуна安中榛名127,1АннакаКаруидзава軽井沢150,4Железнодорожная линия СинаноКаруидзавапрефектура НаганоСакудайра佐久平168,0Линия КоумиСакуУэда上田192,8Железнодорожная линия Синано, Электрическая железнодорожная линия Уэда БэссёУэдаНагано長野226,0Линия Иияма, Железнодорожная линия Синано, Линия Синонои, Электрическая железнодорожная линия НаганоНаганоИияма飯山255,9Линия ИиямаИиямаДзёэцу-Мёко上越妙高285,5Железнодорожная линия Этиго-ТокимэкиДзёэцупрефектура НиигатаИтоигава糸魚川322,5Железнодорожная линия Этиго-Токимэки, Линия ОитоИтоигаваКуробэ-Унадзукионсэн黒部宇奈月温泉361,7Главная линия железной дороги Тояма ТихоКуробэпрефектура ТоямаТояма富山395,5Главная линия Такаяма, Линия Тоямако (Скоростной трамвай Тояма), Линия Фудзикоси и Линия Татэяма (Железня дорога Тояма Тихо), Железнодорожная линия Аинокадзэ-ТоямаТоямаСин-Такаока新高岡414.4Линия ДзёханаТакаокаКанадзава金沢454,1Линия Асаногава, Главная линия Хокурику, Линия Нанао, Железнодорожная линия ИсикаваКанадзавапрефектура ИсикаваКомацу小松駅481,2Главная линия ХокурикуКомацупрефектура ИсикаваКагаонсэн加賀温泉駅495,8Главная линия ХокурикуКагаАвараонсэн芦原温泉駅512,0Главная линия ХокурикуАварапрефектура ФукуиФукуи福井駅530,0Линия Кацуяма Эйхэйдзи, Линия Микуни Авара, Линия Фукуби (Железная дорога Фукуи), Линия Эцуми-Хоку, Главная линия ХокурикуФукуиНанъэцуПредварительное имя南越駅549,0ЭтидзенЦуруга敦賀駅579,2Главная линия Хокурику, Линия ОбамаЦуруга ПланируетсяОбамаКиото京都駅Главная линия Токайдо, Токайдо-синкансэн, Линия Косей, Линия Нара, Главная линия Санин, Линия Киото (Кинтэцу), Линия Карасума (Киотский метрополитен)Киотопрефектура КиотоКётанабеСин-Осака新大阪駅Главная линия Токайдо, Токайдо-синкансэн, Линия Осака Хигаси, Линия Мидосудзи (Осакский метрополитен)Осакапрефектура Осака
Примечания
Ссылки Ishikawa Prefecture: Hokuriku Shinkansen construction page Fukui Prefecture: Hokuriku Shinkansen Construction Promotion Division
Категория:Синкансэн Категория:Железнодорожные линии Японии