Броненосцы типа «Ройял Соверен» () — серия британских броненосцев 1890-х годов.
Броненосцы типа «Ройял Соверен» явились дальнейшим развитием броненосцев типа «Адмирал», ознаменовавшим собой окончательную выработку британскими кораблестроителями оптимальной конструктивной схемы броненосца, остававшейся в дальнейшем неизменной на последующих кораблях, вплоть до перехода к дредноутам.
Конструкция
Броненосцы типа «Ройял Соверен» нарушили долго продолжавшееся ограничение размеров британских линейных кораблей и стали самыми большими кораблями военно-морского флота в то время. На размерах линейного корабля явно сказывалась политика Английского адмиралтейства, опиравшегося на тактику (систему) блокады.
От своего предшественника тип «Ройял Соверен» отличался прежде всего добавлением ещё одной палубы, до 5,5 метров увеличившей высоту надводного борта и значительно поднявшей мореходность, а также введением верхнего броневого пояса для защиты от скорострельной артиллерии и увеличенной глубиной барбетов. Эти, а также ряд других улучшений привели к почти полуторакратному росту водоизмещения новых кораблей по сравнению с типом «Адмирал». Уильям Уайт считал, что несомненное превосходство больших кораблей заключается именно в их размерах. Корабли умеренной длины с умеренным водоизмещением не имеют такой возможности поддерживать скорость хода, как корабли больших размеров. Даже при небольшом волнении моря обеспечить устойчивость малых кораблей как орудийных платформ труднее, чем больших.
Долгое время шли споры между кораблестроителями по вопросу размещения вооружения. Предшествующие британские броненосцы обычно имели орудия главного калибра во вращающихся башнях; однако, броненосцы типа «Адмирал» продемонстрировали достоинства барбетных орудийных установок, в которых орудие, на вращающейся платформе, окружалось неподвижным бруствером брони. Подобное решение позволяло вращать только сами орудия, а не огромную массу брони вокруг; при этом, орудийная прислуга и механизмы были надежно укрыты от снарядов за броневым барбетом, над которым выступал только весьма устойчивый к повреждениям орудийный ствол. Решение об установке орудий главного калибра в барбетах стало победой Уайта. В качестве уступки рекомендации Худа о том, чтобы один корабль, имел башенную установку орудий, и броненосец, строившейся в Чатеме, был перепроектирован в соответствии с этим требованием и получил название «Худ». Через несколько лет после постройки линейных кораблей типа «Royal Sovereign» барбеты получили бронированные колпаки, барбетная установка сохранила свое название, но постепенно слово «башня» вошло в употребление при описании колпака или броневого башнеподобного щита барбетной установки, оставляя термин «барбет» для неподвижного основания. Новое употребление вытеснило старое значение полностью, и все башнеподобные щиты барбетных установок, большие или малые, бронированные или нет, стали называться «башнями», в то время как слово «барбет» часто употреблялось для обозначения оснований башен.
Самой главной особенностью броненосцев типа «Ройал Соверен» стал их высокий надводный борт. В течение последних 15 лет британские линкоры сильно страдали от их низкого борта, вынужденно применяемого с целью экономии водоизмещения. Но с переходом к барбету и снятием ограничений на водоизмещение, Уайту удалось и обеспечить высокий борт, и повысить скорость хода. Теперь стало ясно, что именно высота борта в носу прямо влияет на скорость, с которой корабль может идти против волны. При низком надводном борте при достижении определённой скорости, зависящей от состояния моря, очертания форштевня и других факторов, носом принималось столько воды, а лобовое сопротивление при этом возрастало настолько, что становилось невозможным дальнейшее увеличение хода. Из-за более высокого борта центр тяжести переместился вверх, Уайт возродил на новых броненосцах одну из особенностей конструкции парусных линейных кораблей, придав надводному борту «соверенов» приметно заваленную внутрь форму. Теперь британские броненосцы во многом выглядели как французские корабли Эмиля Бертена. Единственным исключением был «Худ», который, в отличие в отличие от остальных кораблей имел башни и низкий надводный борт, из-за чего более напоминал броненосцы «Нил» и «Трафальгар», чем своих собратьев.
Вооружение Основное вооружение броненосцев типа «Роял Соверен» составили уже проверенные 343-миллиметровые 30-калиберные орудия. Последние три из восьми броненосцев должны были иметь орудия главного калибра весом около 50 тонн и калибром 305 мм на двух платформах в барбетах и на «Худе» в башнях. Эти могучие пушки, разработанные для вооружения броненосцев типа «Адмирал», весили 67 тонн каждое и уже не считались сильнейшими потому что в состав иностранных флотов уже входили корабли с 75-тонными орудиями. Они стреляли 567 килограммовым бронебойным снарядом с начальной скоростью в 628 метров в секунду; такой снаряд мог пролететь 11 950 ярдов (10 930 метров), но . Броненосцы несли четыре таких орудия, по две в носовой и кормовой орудийных установках.
Орудийные установки были расположены в барбетах — неподвижных ограждениях из брони, внутри которых располагались орудия, стреляя поверх броневой защиты. На броненосцах типа «Роял Соверен» барбеты имели грушевидную форму; в широкой части (обращенной к оконечности корабля) находилась вращающаяся платформа с орудиями, а в узкой (обращенной к середине корпуса корабля) находились механизмы подачи боеприпасов и заряжания. Так как механизмы перезарядки не вращались вместе с орудием, перезаряжание производилось только при нулевом угле горизонтального наведения, что вынуждало ставить орудия для перезарядки в диаметральную плоскость корабля и существенно замедляло темп стрельбы. Скорострельность орудий «Роял Соверенов» составляла один выстрел в 2 минутыTony DiGiulian, British 13.5"/30 (34.3 cm) Marks I, II, III and IV .
Исключением из общего числа был броненосец «Худ», на котором орудия главного калибра располагались в башнях. Защита орудий и прислуги была лучше, но платой за это стал значительно больший вес орудийных установок «Худа», и — за счет необходимости вращать огромный вес брони — наводились они с большим трудом. В целом, сопоставление в пределах конструктивно близких кораблей продемонстрировало недостаточную эффективность башен; барбетные установки были легче, орудия в них располагались выше, прислуга и орудийные механизмы были адекватно скрыты за броневым ограждением, а сами орудия представляли собой очень небольшую мишень, и были малоуязвимы для мелкокалиберных снарядов и осколков. Как следствие, «Худ» стал последним броненосцем британского флота с старомодными цилиндрическими башнями.
Средний калибр. К концу 1880-х годов, британским артиллеристам удалось разработать удачную скорострельную пушку калибром 152-мм. Эскадренные броненосцы типа «Ройял Соверен» стали первыми британскими броненосцами, которые вооружили 152-мм орудиями нового образца. Они могли производить пять выстрелов в минуту. Начальная скорость снаряда была 655 м/с при весе снаряда 45,4 кг. Орудие имело длину 40 калибров. Вследствие большей длины ствола удалось добиться при заряде в 13,5 кг пороха марки «Е. Х. Е.» большую начальную скорость, чем у прежних орудий с употреблявшимися зарядами в 21,8 кг. При замене пороха кордитом заряд снаряда уменьшался до 6,8 кг. Эти орудия стали первыми специально изготовленными для стрельбы кордитными снарядами. Орудия первоначально имели трёхактныеВ трёхтактных затворах поршень сначала вращается в раме затвора для расцепления нарезных секторов, затем совершает прямолинейное поступательное движение, выходит из гнезда и в третьем такте отводится в сторону от казённика. поршневые затворы, позднее получили затворы Велина (двухтактные)Tony DiGiulian’s website Britain 6"/40 (15.2 cm) QF Marks I, II and III . Имея скорострельность в 5-7 выстрелов в минуту, 152-мм пушка не уступала в огневой производительности 120-мм, значительно превосходя более легкие орудия в весе снаряда.
Броненосцы типа «Роял Соверен» несли десять таких орудий, три на верхней и два на средней палубе с каждого борта. Расположение среднего калибра повторяло аналогичное на крейсерах «Блэйк» и «Бленхейм» — орудия на верхней палубе прикрывались щитами, в то время как 152-мм пушки на средней палубе заключались в броневые казематы. Учитывая медленный темп стрельбы 343-мм орудий, скорострельные 152-мм пушки воспринимались даже как «настоящий главный калибр броненосца» — тяжелые орудия де-факто отодвигались на второй план.
Противоминное вооружение броненосцев типа «Роял Соверен» состояло из скорострельных 57-мм орудий, которые стояли на верхней (четыре орудия) и главной палубах (12 орудий). 47-мм орудия размещались на навесной палубе и боевых марсах. Кроме того, имелось два 9-фунтовых десантных орудия.
Так как концепции того времени предполагали решительное сражение на небольших дистанциях, корабли типа «Роял Соверен» имели мощное торпедное вооружение. Вместо прежних торпедных аппаратов 356-мм калибра эти корабли получили на вооружение новую модель 457-мм калибра. Первоначально на броненосцах имелось по 7 торпедных аппаратов, из которых два были подводные, а из остальных надводных четыре располагались на главной палубе побортно между броневыми переборками, а пятый в корме.
Броневая защита
Удлинение поясной защиты по сравнению с типом «Admiral» (с 45 % до 63 % от длины корабля) было вызвано необходимостью защитить ватерлинию от действия фугасных снарядов. Когда проект обсуждался, Уайт рекомендовал легко забронировать нос перед цитаделью, поскольку для того, чтобы поддерживать достаточно высокую скорость во время боя при преследовании, броненосец должен выдерживать попадания в носовую часть. Но в заключении комитета, занимавшимся выработкой элементов новых линейных кораблей, и поддержанном Советом, утверждалось, что оконечности должны быть оставлены небронированными и наилучшей защитой считалась броневая палуба ниже уровня ватерлинии.
Основной броневой пояс имел толщину 457 миллиметров и был изготовлен из стале-железной брони «Компаунд», полученной спайкой наложенных друг на друга стальной и железной плит. У нижней кромки главный пояс утончался до 203 мм. Стальная плита играла роль твердой поверхности, а железная под ней придавала броне необходимую упругость, защищая от растрескивания. Пояс тянулся примерно на две третьих длины корабля, от носовой и до кормовой барбетной установки. Высота пояса составляла 2,6 метра; при нормальной загрузке, только 1 метр пояса выступал над ватерлинией. По краям, пояс был замкнут поперечными броневыми траверзами, толщиной в 406 миллиметров — носовой, и 356 миллиметров — кормовой.
Над главным поясом располагался верхний, из 127-мм гарвеевской стали (на «Ramillies», «Repulse», «Revenge» и «Royal Oak» была никелевая стальная броня) на тиковой подкладке, за которой находились угольные ямы шириной 3,2 м, что считалось достаточным для предотвращения пробивания этого района скорострельными орудиями, принимаемыми тогда на вооружение. В оконечностях второй пояс крепился к барбетам в виде поперечных косых траверзов, образуя тем самым центральный редут значительной протяженности.
Орудия защищались барбетами, опускавшимися вниз до уровня броневого пояса. Они были толщиной 432 мм в более широкой своей части и 406 мм в узкой и 279 там, где прикрывались бортовой броней верхнего пояса. Барбеты основанием касались броневой палубы и выступали на 0,762 м над верхней. На «Худе», единственном башенном корабле серии, башни защищались аналогичной толщины плитами.
Казематы среднего калибра защищались 152 миллиметровой броней.
Поверх главного пояса находилась стальная палуба толщиной 76-мм. Впереди и позади броневого пояса располагались подводные карапасные 63,5-мм палубы, идущие до носа и кормы.