«Проспе́кт Ветера́нов» — станция Петербургского метрополитена, южная конечная на Кировско-Выборгской линии.

Движение на новом участке было открыто 5 октября 1977 года (с закрытием изначально временной единственной в истории Петербургского метрополитена наземной открытой станции «Дачное») после окончания торжественного митинга, состоявшегося на станции «Ленинский проспект». Станция названа в честь расположенной вблизи одноимённой городской магистрали.

Самая загруженная станция Петербургского метрополитена и России. Из-за этого, в случае продления Кировско-Выборгской линии за неё, существует угроза появления т. н. «эффекта Выхино»: на станцию едут жители всего Красносельского и южной части Кировского районов, заполняя вагоны настолько, что на станциях от «Ленинского проспекта» до «Балтийской» людям не сесть в поезда. В связи с этим для разгрузки станции и линии в целом строятся и проектируются станции Красносельско-Калининская линия; её трасса пройдёт практически параллельно Кировско-Выборгской линии, однако, поскольку первая очередь Красносельско-Калининской линии состоит из двух станций, это не решает вопроса загруженности.

Наземные сооружения Из-за мелкого заложения на станции отсутствуют эскалаторы. Павильоны отсутствуют, входы на станцию совмещены с подуличными пешеходными переходами: На бульвар Новаторов в сторону Дачного проспекта. На бульвар Новаторов в сторону улицы Танкиста Хрустицкого и проспекта Ветеранов.

Подземные сооружения «Проспект Ветеранов» — колонная станция мелкого заложения (глубина ≈ 8 м). Наряду со станцией «Ленинский проспект» является самой мелкой станцией в городе. Подземный зал сооружён по проекту архитектора В. Г. Хильченко и инженера С. П. Щукина. Как и станция «Ленинский проспект» — представитель немногочисленных в Петербургском метрополитене станций «московского типа» или «сороконожек» (колонных станций мелкого заложения с упрощённым оформлением подземного зала). Кроме того, это одна из немногих в городе станций метро без эскалаторов.

Стиль оформления — мемориальный, что соответствует названию станции. Колонны отделаны чёрным лабрадоритом и серым мрамором (крайние колонны), пол — серым гранитом, чёрным лабрадоритом с латунными вставками. Металлическими профилями выделены рёбра колонн. Путевые стены станции ранее были облицованы золотистым мрамором «газган», который во время капитального ремонта путевых стен станции 2023-2025 гг. был заменён на саянский мрамор.

Вскоре после ввода станции в эксплуатацию над входами были установлены выполненные в чеканном металле горельефы на тему истории СССР, начиная с выстрела «Авроры» (скульпторы П. А. Якимович и А. И. Сиренко).

Путевое развитие За станцией находится шестистрелочный оборотный тупик, в перспективе предполагающий ликвидацию в случае продления Кировско-Выборгской линии по вилочной схеме — к проспекту Маршала Жукова и аэропорту Пулково и далее за него.

Из-за угрозы появления т. н. «эффекта Выхино» (когда посадка на поезд на одной станции делает невозможной посадку пассажиров на следующих станциях) вследствие утраты «Проспектом Ветеранов» статуса конечной, существует скептическое отношение к перспективе продления линии за «Проспект Ветеранов».

Ранее на III и IV станционных путях находился пункт технического обслуживания (ПТО).

Наземный транспорт

Автобусные маршруты

Городские №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 252 — Дачноеулица Бурцева68 — ДачноеЛЭМЗ68А — ДачноеЛенино81 Дачное ГореловоСчастливая улицапосёлок Торики82Э Аэропорт Пулково Проспект Ветеранов88—проспект Маршала Жукова Проспект Ветеранов89 Ульянкапроспект Маршала Жукова Проспект Ветеранов103 — Старый Петергоф Ленинский проспект130 Сосновая поляна Ленинский проспект Ленинский проспектпроспект Маршала Жукова Лигово Московская145 АвтовоКировский завод (А/С)Красное Село, Октябрьская улица145Б АвтовоКировский завод (А/С)Красное Село, Геологическая улица145ЭМаршрут-экспресс АвтовоКировский завод (А/С)Красное Село, Октябрьская улица160 —Счастливая улицамикрорайон «Балтийская Жемчужина»162 Стрельна Новый Петергоф Проспект Ветеранов195—Счастливая улицаЮжное кладбище203 —проспект Маршала Жукова Лигово Проспект Ветеранов241 Пролетарская Дунайская Звёзднаяулица Грибакиных Проспект Ветеранов242 —улица Генерала Кравченко Проспект Ветеранов246 Ленинский проспект Ленинский проспект Московская Проспект Славыпроспект Маршала Жукова Лигово Купчино Купчино256 Ульянка Ленинский проспект Ленинский проспект Звёзднаяпроспект Маршала Жукова Купчино Купчино265 — Дачноепроспект Маршала Жукова Лигово284 — Сергиево Проспект Ветеранов297 — Дачноепроспект Маршала Жукова Лигово329 —Петергоф, Университет Проспект Ветеранов343Э — Ораниенбаум I Проспект Ветеранов345 — ДачноеГорелово, Колобановская улица

Пригородные №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 2105А Горелово Проспект ВетерановИннолово181 Горелово Проспект ВетерановНовоселье486 Стрельна Проспект ВетерановКипень632— Проспект ВетерановТерволово635 Сергиево Проспект ВетерановНовоселье639А— Ленинский проспектГостилицы842— АвтовоКингисепп851 Сланцы АвтовоСланцы

Троллейбусные маршруты №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 220 Автово Кировский заводАвангардная улица Нарвская29 Московская Ленинский проспект Ленинский проспект Проспект Славы Сортировочнаяулица Солдата Корзуна37—улица Пионерстроя Проспект Ветеранов44 Ленинский проспект Ленинский проспект ЭлектросилаАвангардная улица Московские Ворота46 Ленинский проспектТроллейбусный парк № 1 Сергиево

Загруженность По данным рекламного агентства «Проспект», станцией ежедневно пользуются около 84 тысяч человек (суммарная проходимость через оба входа/выхода). Ежемесячно станцией пользуются 2 528 263 человек.

Особенности проекта и станции Первоначально станцию хотели назвать по нынешнему Дачному проспекту (на тот момент он именовался улицей III Интернационала, так же предполагалось назвать станцию)Петербургский метрополитен. Линия 1, Станции и тоннели на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета . При строительстве тоннелей со стороны станции «Ленинский проспект» применялись клееболтовые стыки повышенной прочности в тоннелях. Тоннели прошли под бульваром Новаторов. На самом деле станция находится в стороне от проспекта Ветеранов (≈ 210 м), располагаясь вдоль бульвара Новаторов. Другие станции Петербургского метрополитена, как правило, строились непосредственно у соседствующих крупных магистралей.

Ремонт вестибюлей С 3 октября 2007 года был закрыт лестничный спуск в вестибюль 1 по чётной стороне бульвара Новаторов в связи с производством работ по строительству пешеходной зоны. Вестибюль 2 закрывался частично. Первый этап работ был завершён 31 января 2008 года. К 2011 году все работы были завершены.

Капитальный ремонт путевых стен В период с 20 декабря 2023 года по июнь 2025 года на станции проводился капитальный ремонт путевых стен, в ходе которого оригинальный «газган» был заменён саянским мрамором похожего цвета, но более яркого оттенка.

Галерея

См. также Список станций Петербургского метрополитена

Примечания

Литература

Ссылки «Проспект Ветеранов» на metro.vpeterburge.ru «Проспект Ветеранов» на ometro.net «Проспект Ветеранов» на форуме metro.nwd.ru Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Проспект Ветеранов» Концепция развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2020 года

Категория:Станции Петербургского метрополитена Категория:Кировско-Выборгская линия Категория:Колонные станции мелкого заложения Категория:Станции метрополитена, построенные в 1977 году Категория:Появились в 1977 году в Санкт-Петербурге Категория:Транспорт Кировского района (Санкт-Петербург)