Второе сражение в Гельголандской бухте (, ) — морской бой, состоявшийся 17 ноября 1917 года в Северном море во время Первой мировой войны.
Превосходящие силы линейных и лёгких британских крейсеров атаковали германский отряд, занимавшийся тралением минного заграждения в Гельголандской бухте. Германские крейсера под командованием адмирала фон Рейтера, умело используя дымовые завесы, прикрыли тральщики и увлекли за собой британские корабли. Погоня за германскими крейсерами продолжалась до тех пор, пока британские корабли не оказались под огнём германских линкоров «Кайзер» и «Кайзерин».
Британские крейсера, прекратив погоню, вышли из боя. В результате сражения несколько германских и британских кораблей получили незначительные повреждения. Германский тральщик «Кёдинген», выполнявший функции брандвахты, в начале боя не успел сняться с якоря и был потоплен артиллерийским огнём британских эсминцев.
Предыстория Гельголандская бухта всю войну была ареной активной минной войны. Немцы ставили минные заграждения, чтобы обезопасить своё побережье, достаточно уязвимое во время отливов в заливе Ядебузен, делавших невозможным выход в море крупных боевых кораблей из главной стоянки Флота открытого моря — Вильгельмсхафена. Англичане также занимались минными постановками, пытаясь запереть флот Германии в их базах. Во второй половине 1917 года британцы начали массовую постановку противолодочных минных заграждений. Всего за 1917 год было выставлено в Северном море и Атлантике 33 660 мин, из них 22 148 — в Гельголандской бухте, 8512 — у своих берегов и в Ла-Манше, 3000 — у бельгийского побережья. Поэтому в бухте практически постоянно велись работы тральщиков и прорывателей заграждений. Они были тихоходными и представляли собой лёгкие мишени для крупных боевых кораблей, поэтому германский флот вынужден был привлекать для их охраны крейсера, а на выходе из Яде, как правило, находились «дежурные» линейные корабли и линейные крейсера.
В октябре 1917 года британское Адмиралтейство решило нанести удар по германским тральным силам. 31 октября в Каттегат были высланы значительные силы лёгких крейсеров и миноносцев с целью нанести удар и выманить на себя германские крейсера, но этого не произошло. Потопив 1 вооружённый пароход и 10 траулеров, британские корабли вернулись на свои базы. Осенью 1917 года германские корабли практически ежедневно выходили в море для проведения тральных операций. К середине ноября благодаря работе служб радиоперехвата, донесениям агентов и подводных лодок Адмиралтейство получило разведданные, достаточные для разработки крупной операции.
Операция была запланирована на утро 17 ноября. Наконец-то было решено использовать «белых слонов» адмирала ФишераЛинейные крейсера «Корейджес», «Глориес» и их продолжение «Фьюриес» были дорогими в постройке, при этом имели сомнительную боевую ценность. Поэтому за ними, как за дорогим и бесполезным предметом, закрепилось идиоматическое прозвище «белые слоны». — в составе 1-й крейсерской эскадры в операции приняли участие лёгкие линейные крейсера «Корейджес» и «Глориес». В состав передовых сил под общим командованием вице-адмирала Нейпира входили также восемь лёгких крейсеров 1-й и 6-й эскадр и 10 миноносцев. Получилось компактное и сильное быстроходное соединение. Самыми медленными в нём были лёгкие крейсера, развивавшие 29 узлов. Эскадренная скорость этого соединения была на несколько узлов больше, чем у противника.
Прикрытие осуществляла 1-я эскадра линейных крейсеров под командованием вице-адмирала Пэкенхема — «Лайон», «Принцесс Ройал», «Тайгер» и «Рипалс» под флагом второго флагмана эскадры контр-адмирала Филлимора. В последний момент по распоряжению Битти эскадре был придан линейный крейсер «Нью Зиленд», что было спорным решением, так как эскадренный ход из-за достаточно слабовооружённого крейсера (305-мм орудия против 343-мм орудий у более мощных «кошек»Благодаря усилиям адмирала Фишера в английском флоте появились четыре сходных по внешнему виду и характеристикам линейных крейсера с 343-мм орудиями — «Лайон» («Лев»), «Принцесс Ройал», «Куин Мэри» и «Тайгер» («Тигр»). В английском флоте за ними закрепилось собирательное название «кошки». и тем более «Рипалса» с его 381-мм орудиями) упал на 2—3 узла. Дальнее прикрытие осуществляла 1-я эскадра линкоров в составе 8 самых сильных единиц, включая три единицы типа «Ройал Соверен». Общее руководство соединением из 15 линкоров и линейных крейсеров, 9 лёгких крейсеров и 29 эсминцев осуществлял Пэкенхем. Этих сил в теории было достаточно для сражения с половиной германского флота, но на практике управление этим разрозненным соединением было слишком сложным, и к тому же всё осложнялось проблемой недостаточного знакомства командующих соединениями с минной обстановкой.
Существовала карта гидрографического отдела Адмиралтейства, на которой были обозначены все британские и германские минные заграждения. Но на флот она поступала только в одном экземпляре главнокомандующему Гранд-Флитом Битти. Пэкенхем был ознакомлен с этой картой. Однако Нейпир и все остальные командиры её не видели. У каждого из них были свои собственные карты. Причём районы, считавшиеся Нейпиром опасными, на картах командиров соединений лёгких крейсеров были отмечены как безопасные.
Силы сторон
Великобритания
По данным. 1-я эскадра крейсеров (контр-адмирал Нейпир) линейные крейсера «Корейджес» и «Глориес» (32 узла, 2×2 381-мм орудия) эсминцы «Урса», «Нерисса», «Арчин», «Ампайр» 6-я эскадра лёгких крейсеров (контр-адмирал Александер-Синклер) лёгкие крейсера «Кардифф», «Серез», «Калипсо», «Карадок» (29 узлов, 5×152-мм) эсминцы «Вэлентайн», «Вимиера», «Ванкуишер», «Вихемент» 1-я эскадра лёгких крейсеров (вице-адмирал Коуэн) лёгкие крейсера «Каледон» (29 узлов, 5×152-мм), «Галатея», «Инконстант», «Роялист» (28,5 узлов, 2×152-мм, 7×102-мм) эсминцы «Вендетта», «Медуэй» 1-я эскадра линейных крейсеров (вице-адмирал Пэкенхем) линейные крейсера «Лайон», «Принцесс Ройал», «Тайгер» (все 28 узлов, 4×2 343-мм орудий), «Нью Зиленд» (25 узлов, 4×2 305-мм орудий), «Рипалс» (32 узла, 3×2 381-мм орудия, флаг контр-адмирала Филлимора) лёгкий крейсер «Чемпион» (28 узлов, 4×152-мм, 1×102-мм) эсминцы «Верден», «Телемахус», «Ориана», «Непиэн», «Обдьюрейт», «Тристрэм», «Петард», «Тауэр» 1-я эскадра линкоров (вице-адмирал Мэдден) линейные корабли «Ривендж», «Ройал Оак», «Резолюшен» (4×2 381-мм), «Эмперор оф Индиа», «Бенбоу»(5×2 343-мм), «Канада» (5×2 356-мм) эсминцы «Нобл», «Нонсач», «Нейпир», «Пенн», «Паладин», «Мисчиф», «Саумарез», «Валгалла», «Принц», «Манстер», «Нарборо»
Германия По данным. Непосредственное прикрытие II разведгруппа (контр-адмирал Ройтер) «Кёнигсберг II», «Нюрнберг II» (28 узлов, 8×150-мм), «Пиллау», «Франкфурт» (27,5 узлов, 8×150-мм) 7-я флотилия миноносцев (S 62) 14-я полуфлотилия миноносцев (G 87, G 92, G 3В источнике скорее всего опечатка. Третий бортовой номер носил миноносец V 3. В этом же справочнике в апреле 1918 года указано, что в состав этой полуфлотилии входил миноносец G 93, поэтому скорее всего он и был в составе 14-й полуфлотилии в сражении при Гельголанде 1917 года., V 83) 12-я полуфлотилия миноносцев (V 43, V 44, V 45) Силы прикрытия (капитан 1-го ранга Грассхоф) линкоры «Кайзер», «Кайзерин» Подкрепление, вышедшее из Яде в 8:40 лёгкий крейсер «Штральзунд» 1-я флотилия миноносцев линейные крейсера «Гинденбург», «Мольтке» Подкрепление, вышедшее из Яде в 12:40 линкоры «Фридрих дер Гроссе», «Кёниг Альберт»
Сражение Германский флот для определения границ британских минных заграждений использовал тактику походов, называемых «уколами» (). Целью этих походов являлось обнаружение минных заграждений для их дальнейшего обхода или уничтожения. В операциях принимали участие тральщики с тралами, миноносцы с противолодочными тралами (буксируемыми на тросе глубинными бомбами), минопрорыватели и охранение из лёгких крейсеров с гидросамолётами. Поддержку таких отрядов осуществляли тяжёлые корабли, находившиеся в районах, безопасных от мин. Утром 17 ноября в поход вышли 6-я полуфлотилия тральщиков, 2-я и 6-я вспомогательные полуфлотилии тральщиков, 12-я и 14-я полуфлотилии миноносцев и 4-я группа минопрорывателей. Прикрытие осуществлялось лёгкими крейсерами 2-й разведывательной группы под командованием контр-адмирала фон Рейтера. В группу входили «Кёнигсберг II» (флагман), «Франкфурт», «Пиллау» и «Нюрнберг II». Для поддержки из состава IV эскадры линкоров её командиром вице-адмиралом Сушоном были выделены линкоры «Кайзер» и «Кайзерин», под общим командованием командира «Кайзерин» капитана 1-го ранга Грассхофа.
Отряд должен был произвести обследование фарватера, проложенного по направлению на северо-запад от точки, которая находилась примерно на середине линии Хорнс-риф — Терсхеллинг. Погода была мглистой, поэтому патрульные дирижабли и гидросамолёты разведку не осуществляли. На море было лёгкое волнение в 2—3 балла.
В авангарде британских сил шла 1-я крейсерская эскадра. 6-я эскадра лёгких крейсеров под командованием вице-адмирала Александер-Синклера шла чуть впереди по левому борту. 1-я эскадра лёгких крейсеров вице-адмирала Коуэна шла в 3-х милях позади линейных крейсеров Нейпира. 1-я эскадра линейных крейсеров Пэкенхема находилась в 10 милях позади 1-й крейсерской эскадры.
Немецкий отряд состоял из трёх групп — северной, в составе тральщиков и эсминцев, средней, состоявшей из отряда поддержки, и южной, включавшей в себя крейсера фон Рейтера. Около 7:30 с «Корейджеса» были замечены германские тральщики. Почти одновременно их увидели с «Кардиффа». В этот момент флагман фон Рейтера «Кёнигсберг» шёл к группе тральщиков. В 7:37 «Корейджес» дал первый залп из 381-мм орудий по лёгкому крейсеру. Почти одновременно с ним «Глориес» обстрелял другой крейсер. 6-я эскадра лёгких крейсеров атаковала тральщики.
Условия освещения были благоприятны для англичан — немецкие корабли были хорошо видны на восточной, освещённой части горизонта. Но команды германских кораблей не растерялись и действовали чётко и слаженно. Тральщики обрубили тралы и стали уходить на восток. Крейсера и миноносцы выдвинулись на северо-запад и выставили густую дымовую завесу, закрывшую от британских кораблей тральщики. Крейсера с миноносцами стали уходить на юго-восток, увлекая за собой британские крейсера, тем самым давая шанс тихоходным тральщикам уйти. Не повезло только вооружённому траулеру «Кёдинген», который стоял на якоре, служа в качестве временного маяка для тральщиков. Он лишился хода, не успев сняться с якоря, и его экипаж был снят британскими эсминцами, а сам пароход потоплен.
Британцы, не зная точных сил немцев, вблизи минных полей действовали очень нерешительно. Британские крейсера шли к дымовой завесе, так как для продолжения боя вынуждены были пройти её. В клубах дыма периодически показывались германские крейсера, но определить их точное количество и курс не удавалось. Около 8:00 «Корейджес» подошёл к завесе и в 8:07 пересёк её. К юго-востоку от него были видны три германских крейсера, шедших на северо-восток и затем в 8:11 изменивших курс на юго-восточный. Нейпир доложил обстановку Пэкенхему, и тот выслал «Рипалс» на помощь 1-й крейсерской эскадре. В 8:10 по немцам открыли огонь «Корейджес» и «Глориес». Через две минуты к ним присоединился «Кардифф», а ещё через десять минут «Серез», «Калипсо» и крейсера 6-й эскадры.