Железнодорожный транспорт Ботсваны — один из видов грузового и пассажирского транспорта в Республике БотсванаБотсвана // Большая Советская Энциклопедия / под ред. А. М. Прохорова. 3-е изд. Т.3. М., «Советская энциклопедия», 1970.Ботсвана (Республика Ботсвана) // Страны мира. Краткий политико-экономический справочник. М., Политиздат, 1986. стр.274-275.
История Строительство первой железной дороги на территории в границах Ботсваны началось в конце XIX века, когда Бечуаналенд являлся протекторатом Британской империи. В марте 1965 года Бечуаналенду было предоставлено местное самоуправление, а 30 сентября 1966 года он стал независимой республикой Ботсвана в составе Британского содружества наций.
В 1966 году общая протяжённость единственной железной дороги, проходившей по территории Бечуаналенда составляла 634 км.
В 1984 году общая протяжённость железных дорог страны составляла 638 км.
Современное состояние Национальным оператором является созданная в 1987 году компания "Железные дороги Ботсваны". Эксплуатируется 888 км железнодорожного пути с шириной колеи 1067 мм. Дорога в основном проходит вдоль границ ЮАР и Зимбабве, с незначительными ответвлениями.
По состоянию на март 2009 года, локомотивный парк включал в себя: 8 General Electric UM 22С, 1982 20 General Motors GT22LC-2, 1986 10 General Electric U15C, 1990
Железнодорожные связи со смежными странами ЮАР — да, одинаковая колея. Зимбабве — да, одинаковая колея. Намибия — нет, одинаковая колея. Замбия — нет, одинаковая колея.
Примечания
Ботсвана Ботсвана Категория:Транспорт в Ботсване Б