HL-10 — один из пилотируемых летательных аппаратов, использовавшихся для изучения и проверки возможности безопасного маневрирования и посадки на аппарате с низким аэродинамическим качеством после его возвращения из космоса на лётно-исследовательском центре НАСА, авиабаза Эдвардс, штат Калифорния. Аппарат был выполнен по схеме инверсного аэродинамического профиля. HL означает горизонтальную посадку, а 10 означает десятый проект, изученный инженерами Исследовательский центр имени С. М. Лэнгли, Хамптон (Виргиния). Контракт на постройку HL-10 и был заключен с корпорацией Northrop в июне 1964 года, после изучения и испытаний построенного в 1962 году . В январе 1966 года аппарат был доставлен в НАСА, а 22 декабря 1966 года совершил первый пилотируемый полёт. Первые одиннадцать полётов были выполнены без включения двигателя. Первый полёт со сверхзвуковой скоростью был совершен 9 мая 1969 года (17 полёт). Полёты проводились по 17 июля 1970 года.
Тактико-технические характеристики
Экипаж — 1 пилот Длина — 6.45 м Размах крыла — 4.15 м Высота — 2.92 м Площадь крыльев — 14.9 м² Пустой вес — 2397 кг Полный вес — 2721 кг Максимальный взлётный вес — 4540 кг (с 1604 кг топлива) Силовая установка — 1 четырёхкамерный ракетный двигатель Reaction Motors XLR-11 тягой до 35.7 кН Максимальная скорость — 1976 км/ч Дальность полёта — 72 км Практический потолок — 27524 м Нагрузка на крыло — 304.7 кг/м² Коэффициент тяги на единицу веса 1:0.99
См. также
X-38 Клипер
Примечания
Ссылки HL-10 НАСА Фото коллекция HL-10 Хронология полётов Developing and Flight Testing the HL-10 Lifting Body — NASA 1994 (PDF) Wingless Flight: The Lifting Body Story — NASA 1997 (PDF)
Категория:Летательные аппараты с несущим корпусом Категория:Самолёты Northrop Категория:Экспериментальные самолёты США Категория:Появились в 1966 году в США