КВТК (Кислородно-водородный тяжёлого класса) — семейство кислородно-водородных разгонных блоков для использования в составе ракеты-носителя «Ангара» тяжёлого класса и сверхтяжелой ракеты. Разрабатывается в Государственном космическом научно-производственном центре им. М. В. Хруничева по заказу госкорпорации «Роскосмос».
В качестве топлива используется жидкий водород и жидкий кислород. Масса топлива при полной заправке — от 19,6 тонн (вариант КВТК) до 43 тонн (вариант МОБ2). При создании разгонного блока «КВТК» широко используется научно-технический задел, полученный при разработке разгонного блока «12 КРБ», используемого третьей ступенью в индийской ракете-носителе «GSLV Mk.1».
История разработки В 2009 году в соответствии с Федеральной космической программой в КБ «Салют» ГКНПЦ им. М. В. Хруничева начата разработка кислородно-водородного разгонного блока тяжёлого класса. 26 сентября 2012 года Роскосмос и Центр им. Хруничева заключили контракт стоимостью 4,35 млрд рублей, согласно которому все опытно-конструкторские работы должны были быть завершены к ноябрю 2015 года. Фактически согласно графику финансирования работ в 2012—2014 годах исполнителю были выделены бюджетные средства в размере 3,1 млрд рублей. 14 января 2015 года генеральный конструктор ракеты-носителя «Ангара» Владимир Нестеров сообщил СМИ, что КВТК должен появиться в 2018 году. 24 февраля 2015 года пресс-служба Центра им. Хруничева сообщила, что запуск «Ангары-А5» с КВТК состоится не ранее 2021 года. В декабре 2016 года условия контракта были изменены так, что окончание работ было перенесено на 2020 год, а общая сумма работ сократится до 3,915 млрд рублей. В действующей редакции «Федеральной космической программы на 2016—2025 годы» на создание кислородно-водородного разгонного блока зарезервировано 12,3 млрд рублей. Использование КВТК в РКН «Ангара-А5» предусмотрено после 2024 года. До этого момента для выведения полезной нагрузки будут использоваться РБ «Бриз-М» и ДМ. 4 апреля 2017 года гендиректор Центра им. Хруничева Андрей Калиновский в интервью СМИ сообщил, что по КВТК идет процесс сдачи первичных документов, до середины 2017 года Центр должен заключить с Роскосмосом новый контракт на продолжение работ по КВТК. Пуск «Ангары-А5» с КВТК состоится не ранее 2024 года. 21 ноября 2017 года на портале госзакупок Роскосмосом был опубликован контракт «Создание комплекса кислородно-водородного разгонного блока (в части работ 2017—2025 годов) (Шифр СЧ ОКР: „Двина-КВТК“)» стоимостью 186 млн рублей и датой окончания 25 ноября 2025 года. 28 января 2018 года генеральный директор Центра им. Хруничева Алексей Варочко сообщил СМИ о проведении в 2018 году эскизного проекта по кислородно-водородному разгонному блоку. В конце мая 2019 года на портале госзакупок был размещен контракт на создание КВТК («Создание комплекса кислородно-водородного разгонного блока (Шифр опытно-конструкторской работы „Двина-КВТК“)»). В 2019—2025 годах на эти работы планируется потратить в сумме 9,1 миллиарда рублей. 22 июня 2019 года на Международном авиакосмическом салоне в Ле Бурже Роскосмос распространил материалы, из которых следует, что для «Ангары-А5В» будет разработан модернизированный разгонный блок КВТК-УЗ с увеличенной заправкой топливом. 27 октября 2019 года генеральный конструктор КБ «Салют» Центра Хруничева Сергей Кузнецов сообщил СМИ, что летные испытания КВТК планируется начать в 2027 году при условии выделения необходимого финансирования. 15 декабря 2019 года СМИ со ссылкой на материалы НИЦ РКП сообщили, что на стенде В2б продолжаются работы по его подготовке к испытаниям двигателя РД-0146Д, которые перенесены на 2020—2021 годы. В конце октября 2020 года на сайте госзакупок Роскосмос разместил контракт, согласно которому госкорпорация планирует потратить более 20,6 млрд рублей на создание КВТК. 10 декабря 2020 года был заключен контракт на создание КВТК между «Роскосмосом» и Центром им. Хруничева на сумму 20,6 млрд рублей. В ходе работы, которую планируется выполнить к декабрю 2025 года, предполагается изготовить макеты и опытные изделия, а также провести их испытания. 25 августа 2021 года генеральный конструктор КБ «Салют» Сергей Кузнецов сообщил СМИ, что КВТК планируется запустить в 2027 году. В настоящее время защищен эскизный проект, КБ находится на этапе выпуска конструкторской документации и изготовления стендовых изделий. 4 мая 2022 года гендиректор Центра им. Хруничева Алексей Варочко сообщил СМИ, что контракт на создание КВТК уже заключен, в настоящий момент идет разработка конструкторской документации. С 2023 года Центр им. Хруничева планирует приступить к изготовлению ряда комплектующих для стендовых изделий, чтобы к 2025 году максимально завершить наземную экспериментальную отработку. Сборку первого летного образца КВТК планируется начать после 2025 года. Первый пуск намечен на 2027 год. 1 октября 2023 года гендиректор Центра им. Хруничева Алексей Варочко сообщил СМИ, что начало изготовления летного образца нового кислородно-водородного разгонного блока КВТК ожидается в 2028 году..
Модификации Характеристика КВТК (базовый вариант) КВСК КВТК-А7 КВСТК Применение РН тяжелого класса «Ангара-А5В», «Енисей» РН среднего класса «Ангара-А3» РН тяжелого класса повышенной грузоподъемности «Ангара-А7» РН сверхтяжелого класса «Дон» Масса ПН, тгеостационарная орбита 4,6 2,0 7,6 Масса ПН, тгеопереходная орбита (DVхар=1500 м/с) 7,5 3,6 12,5 Начальная масса, т 24 14 32 Заправляемый запас (О2+ Н2), т до 19,6 до 11 до 27 Тип, количество и тяга двигателей РД-0146Д 7,5 тс (маршевый) (обеспечения запуска) (системы ориентации) РД-0146Д 7,5 тс (маршевый) (обеспечения запуска) (системы ориентации) Число включений маршевого двигателя до 5 Максимальное время автономного полета, ч до 9 Дата начала летных испытаний 2020 \ 2025 \ 2027 год отменено, не разрабатываются после разработки КВТК
Финансирование разработки В конце мая 2019 года на сайте госзакупок был размещен контракт на создание КВТК («Создание комплекса кислородно-водородного разгонного блока (Шифр опытно-конструкторской работы „Двина-КВТК“)»). В 2019—2025 годах на эти работы планируется потратить в сумме 9,1 миллиарда рублей; в период до 2027 года — 20,6 млрд рублей.
Финансирование работ в период 2019—2025 годов (в млн рублей): 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 Итого: 238,8 34,2 220,0 9100,5
См. также Бриз-М
Примечания
Ссылки
Категория:Разгонные блоки России