Дмитрий Фурманов — тип четырёхпалубных речных теплоходов, строившихся на верфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau в Бойценбурге (ГДР — с октября 1990 года ФРГ) в 1983—1992 годах, известный также как проект 302, немецкое обозначение — BiFa 129М (нем. Binnenfahrgastschiff 129 Meter — пассажирское судно каботажного плавания длиной 129 метров) по имени головного судна I серии этого проекта.

История Речные пассажирские суда этого проекта изготавливались с 1983 по 1992 год на немецкой судоверфи VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau в городе Бойценбурге (ГДР, с октября 1990 г. ФРГ). Проект был утверждён Министерством речного флота в 1973 г. под названием проект 301, который был затем модифицирован в проект 302 и выпуск осуществлялся четырьмя сериями номера 1 — 6 (302 I); 8 — 21 (302 II); 22 — 23 (302M); 24 — 27 (302MK). Всего по заказам СССР было построено 27 теплоходов проекта 302, из них 2 теплохода проекта 302М, 4 теплохода проекта 302МК. Судно № 28 (проектное название «Владимир Высоцкий») после развала СССР достроено не было, было разобрано и часть корпуса стала основой для самого большого в Европе тусовочного судна (Party-ship) Ocean Diva Original. Три теплохода проекта 302МК, построенные в 1991 году («Аркадий Гайдар», «Константин Станюкович», «Александр Грин»), из-за неоплаты постройки заказчиком, то есть СССР, были проданы в Китай и сейчас работают на реке Янцзы под именами Xian Na (en. Princess Sheena), Xian Ni (en. Princess Jeannie) и Xian Ting (en. Princess Elaine). Проекты 302М и 302МК отличаются от проекта 302 сильно сдвинутой вперед рулевой рубкой, отсутствием четырёхместных кают, увеличенным числом кают класса Люкс, наличием пассажирских кают на солнечной палубе и отсутствием панорамных окон в кинозале. Теплоходы проекта 302 эксплуатируются: в России — на Волге, Каме, Дону, реках и озёрах Волго-Балтийского водного пути; на Украине — на Днепре с выходом в Чёрное море вдоль побережья и в Китае на реке Янцзы.

Техническое оснащение Отдельные суда отличаются в зависимости от варианта небольшими отклонениями в размерах, оснащены различными образцами двигателей и другими особенностями, обусловленными их применением. Причём с годами суда были модернизированы, перестроены и переоборудованы в соответствии с современными требованиями, причём число пассажирских мест резко сократилось, так как ставка делалась на комфорт и уют пассажиров. Суда оснащены приводом с тремя советскими дизельными реверсируемыми четырёхтактными главными двигателями 6ЧРН 36/45 (ЭГ70-5) с газотурбонаддувом.

На борту Во время строительства суда были оборудованы одно- и двухкомнатными каютами, а также 1-, 2- и 3-х местными каютами, которые все были оснащены душевыми. К услугам пассажиров два ресторана и два салона.

По проекту был запланирован ресторан на 180 и второй ресторан на 80 мест. Кафе-бар с танцплощадкой на 79 мест, музыкальный салон — на 66, музыкальный салон с баром — на 75, салон для отдыха — на 28, универсальный кинозал — на 102, бар — на 75, солярий с лежаками — на 100 мест, а также парикмахерская, сувенирный киоск, библиотека, сауна, буфет, телефонная будка, медпункт, спортивный и массажный салон.

Речные круизные суда проекта 302, 302M, 302MK / BiFa129M (ГДР) Переименование судов указано в скобках в хронологическом порядке, английская транслитерация по образцу и согласно Российскому морскому регистру судоходства:

Тип Дмитрий Фурманов№ п/п Название Английская транслитерация Проект 302 — Первая серия 1 Дмитрий Фурманов Dmitriy Furmanov 2 Академик Виктор Глушков (Академік Віктор Глушков, Академик Глушков, Игорь Стравинский, Волга Стар) Akademik Viktor Glushkov (Akademik Viktor Glushkov (ukr.), Akademik Glushkov, Igor Stravinskiy, Volga Star) 3 Новиков-Прибой (Сергей Дягилев) Novikov-Priboy (Sergey Dyagilev) 4 Алексей Сурков (Викинг Хельги) Aleksey Surkov (Viking Helgi) 5 Константин Симонов Konstantin Simonov 6 Леонид Соболев Leonid Sobolev 7 Михаил Шолохов(Игорь Стравинский) Mikhail Sholokhov (Igor Stravinsky) Проект 302 — Вторая серия 8 Алексей Ватченко (Иван Бунин) Aleksey Vatchenko (Ivan Bunin) 9 Юрий Андропов Yuriy Andropov 10 Зосима Шашков Zosima Shashkov 11 Генерал Ватутин (Генерал Ватутін, General Vatutin, Лебединое озеро) General Vatutin (ukr. General Vatutin, General Vatutin, Swan Lake) 12 Русь RusSample for Русь from RS 13 Ленин Lenin 14 Сергей Киров (Викинг Трувор) Sergey Kirov (Viking Truvor) 15 Маршал Рыбалко (Зірка Дніпра, Zirka Dnipra, Лунная Соната) Marshal Rybalko (ukr. Zirka Dnipra, Zirka Dnipra, Moonlight Sonata) 16 Маршал Кошевой (Викинг Акун) Marshal Koshevoy (Viking Akun) 17 Георгий Чичерин Georgiy Chicherin 18 Леонид Красин Leonid Krasin 19 Николай Бауман (Княжна Анастасия) Nikolay Bauman (Knyazhna Anastasiya) 20 Генерал Лавриненков General Lavrinenkov 21 Нарком Пахомов (Викинг Ингвар) Narkom Pakhomov (Viking Ingvar) Проект 302 — Третья серия 22 Глеб Кржижановский Gleb Krzhizhanovskiy 23 Максим Литвинов Maksim Litvinov Проект 302 — Четвёртая серия 24 Тарас Шевченко (Т. Г. Шевченко) (Александра) Taras Shevchenko (T. G. Shevchenko) (Alexandra) 25 Константин Станюкович (Xian Ni) (англ. вариант Princess Jeannie) Konstantin Stanyukovich (Xian Ni) (eng. variant Princess Jeannie) 26 Аркадий Гайдар (Xian Na) (англ. вариант Princess Sheena) Arkadiy Gaidar (Xian Na) (eng. variant Princess Sheena)27 Александр Грин (Xian Ting) (англ. вариант Princess Elaine) Aleksandr Grin (Xian Ting) (англ. вариант Princess Elaine) 28 планировался как Владимир Высоцкий, но построен как Ocean Diva Original планировался как Vladimir Vysotskiy, но построен как Ocean Diva Original

Теплоходы проекта 302 Список судов проекта содержит все суда с указанием в примечании первоначального имени и последующих переименований в обратном хронологическом порядке слева направоWeb-Архив; Список теплоходов проектов 301 и 302:

Дата постройки Строительный номер Фото Название Капитан Оператор Флаг Маршруты Переименование, статус Суда типа Дмитрий Фурманов /проект 302/BiFa 129М Проект 302 — первая серия июнь 1983 378 Симфония севера Липин Пётр Максимович Созвездие → Москва — Санкт-Петербург, Москва — Тверь ранее Дмитрий Фурманов август 1983 379 Волга Стар Ортодокс, ООО «Росфлотинвест», аренда ОАО «Донинтурфлот» → → Москва — Санкт-Петербург, Санкт-Петербург — МоскваИгорь Стравинский — Ортодокс ← ранее Академик Глушков (2001—2011), Академік Віктор Глушков (1993—2001), Академик Виктор Глушков (1983—1993), Игорь Стравинский октябрь 1983 380 Сергей Дягилев Ортодокс, ОАО «Донинтурфлот»Сергей Дягилев — Ортодокс → ранее Новиков-Прибой июнь 1984 381 Викинг Хельги Viking River Cruises → ранее Алексей СурковViking Helgi (formerly Surkov) сентябрь 1984 382 Константин Симонов Казаков Александр Николаевич ВодоходЪ → Санкт-Петербург — Москва, Санкт-Петербург — Кижи обслуживание на борту на немецком языке апрель 1985 383 Леонид Соболев Грушин Михаил Лазаревич ВодоходЪ → Москва — Углич — Санкт-Петербург — Ярославль — Горицы — Санкт-Петербург — Кижи — Мандроги — Санкт Петербург июнь 1985 384 Михаил Шолохов Ортодокс (собственник Донинтурфлот)Михаил Шолохов — Ортодокс → Проект 302 — вторая серия июль 1985 385 Иван Бунин Ортодокс (собственник Донинтурфлот) → → ранее Алексей Ватченко февраль 1986 386 Юрий Андропов ВодоходЪ → с 2010 плавобщежитие на Каспии; Юрий Андропов на Каспии — Фотофакт июль 1986 387 Зосима Шашков Миронов Владимир Витальевич ВодоходЪ → Москва — Углич — Санкт-Петербург — Ярославль — Горицы — Санкт-Петербург — Кижи — Мандроги — Санкт Петербург сентябрь 1986 388 Лебединое озеро Симачев Андрей Александрович Созвездие → → → Из Москвы по Верхней и Средней Волге, Москва — Санкт-Петербург, из Санкт-Петербурга по озёрам Северо-Запада В 1993 году переименован в «Генерал Ватутін», в 2017 — «Лебединое озеро» май 1987 389 Русь Степанов Сергей Федорович ВодоходЪ → Москва — Санкт-Петербург, Москва — Астрахань, Нижний Новгород — Москва июнь 1987 390 Ленин Андреев Владимир Викторович ВодоходЪ → Москва — Санкт-Петербург — Москва сентябрь 1987 391 Викинг Трувор Воронин Александр Николаевич Viking River Cruises → ранее Сергей КировViking Truvor (formerly Kirov) (Englisch) март 1988 392 Лунная Соната Быков Алексей Анатольевич Созвездие → → → Из Санкт-Петербурга по озёрам Северо-Запада, из Москвы по Верхней Волге ранее Маршал РыбалкоТуры ; Зірка Дніпра, с 2017 — «Лунная Соната» июль 1988 393 Викинг Акун Viking River Cruises → → Санкт-Петербург ранее Маршал Кошевой сентябрь 1988 394 Георгий Чичерин Царёв Алексей Юрьевич ВодоходЪ → Санкт-Петербург —Мандроги — Кижи — Горицы — Углич — Москва, Москва — Углич — Ярославль — Горицы — Кижи — Мандроги — Санкт-Петербург и т. п. март 1989 395 Леонид Красин Скворцов Александр Юрьевич Мостурфлот → Рейсы из Москвы в Н.Новгород, Казань, Ярославль июнь 1989 396 Княжна Анастасия Косицкий Павел Николаевич Мостурфлот → эксплуатируется на линии Москва — Санкт Петербург ранее Николай Бауман март 1990 397 Генерал Лавриненков Ортодокс (собственник Донинтурфлот) → → смена флага Генерал Лавриненков — Ортодокс июнь 1990 398 Викинг Ингвар Viking River Cruises → бывш. Нарком ПахомовViking Ingvar (formerly Pakhomov) Проект 302M — третья серия июль 1990 301 А.С. Пушкин Бербасов Сергей ВалентиновичМостурфлот → с осени 2011 до 2018 плавобщежитие на Каспии;Глеб Кржижановский на Каспии ранее Глеб Кржижановский апрель 1991 302 Максим Литвинов Ортодокс (собственник Донинтурфлот) → Москва — Санкт-Петербург, Санкт-Петербург — Москва Максим Литвинов — Ортодокс Проект 302MK — четвёртая серия сентябрь 1991 303 Т. Г. Шевченко Ортодокс → → с 2011 ТОО Каспий Ак Желкен; работает как стоечное судно-плавобщежитие нефтеразработок на Каспийском море в Казахстане ранее Тарас Шевченко октябрь 1991 304 Xian Ni — Princess Jeannie China Regal Cruises Янцзы (строительное название Константин Станюкевич) ноябрь 1991 305 Фото Xian Na — Princess Sheena China Regal Cruises Янцзы (строительное название Аркадий Гайдар) декабрь 1991 306 Xian Ting — Princess Elaine China Regal Cruises Янцзы (строительное название Александр Грин) 1996 (остов); 2003 307 Ocean Diva Original Oceandiva Амстердам, Роттердам, Кёльн номер 307, перестроено на стапеле, кормовая часть была отделена и достроена как Ocean Diva Original в Нидерландах (строительное название Владимир Высоцкий)Фото теплохода Владимир Высоцкий на верфи в 1992 году

Эксплуатация

В России После распада СССР большая часть судов проекта 301 досталась России. Сегодня теплоходы 301 проекта — одни из самых больших судов на российских реках.

На Украине После распада СССР семь из построенных судов достались речному флоту Украины. После аннексии Крыма Россией в 2014 году пароходы данного класса оказались слабо загружены, их габариты создавали сложности с проходом под мостами, а их единственное преимущество в виде возможности их эксплуатации в Чёрном море на рейсах в Крым оказались не востребованы, что привело к их простою и продаже российским операторам. Последним был продан в Россию теплоход «Зірка Дніпра»

См. также Владимир Ильич (проект 301) — предшественник проекта 302 Валериан Куйбышев (проект 92-016) Россия (проект 785) Дунай (тип речных судов) Родина (тип речных судов) Октябрьская Революция (тип речных судов)

Примечания

Ссылки Проект 302M, 302MK: чертежи стр. 1 — 3, Технические характеристики стр. 4 — 10, список и фотографии с. 11 — 16 и перестройка Владимира Высоцкого стр. 17 (PDF, Библиотека корабельного инженера Е. Л. Смирнова) Список судов проектов 301 и 302 по сериям Технические характеристики проекта 302 Фотографии судов проекта 302 О проекте 302 Курмангазы и флот

Категория:Теплоходы Категория:Речные пассажирские суда дальнего плавания