«Изяслав», с 31 декабря 1922 года «Карл Маркс» — эскадренный миноносец одноимённого типа, построенный по программе «усиленного» судостроения 1913—1917 годов и принадлежавший к числу эскадренных миноносцев типа «Новик».

История службы

Служба в 1917—1933 годах Сборка эсминца на стапеле в Ревеле была начата 6 сентября 1913 года (официальная церемония закладки произведена 27 октября 1913 года). Спущен на воду 9 октября 1914 года, 17 августа 1916 года эсминец был предъявлен к испытаниям; в декабре того же года вошёл в состав 13-го (бывшего 3-го) дивизиона минной дивизии Балтийского флота; 16 июня 1917 года вошёл в состав Балтийского флота, став флагманом 13-го дивизиона эсминцев. В апреле 1917 года на эсминец было установлено пятое 102-мм орудие, а в августе того же года — 76-мм зенитная пушка Лендера (вместо 63-мм орудия).

«Изяслав» участвовал в Моонзундской операции в сентябре — октябре 1917 года; в период проведения операции коснулся грунта и погнул правый гребной вал (вследствие чего правая турбина была разобрана). 25 октября 1917 года перешёл на сторону советской власти, зимой 1917—1918 годов базировался в Гельсингфорсе. С 10 апреля по 18 апреля 1918 года корабль принимал участие в «Ледовом походе» Балтийского флота из Гельсингфорса в Кронштадт (часть перехода эсминец проделал на буксире транспорта «Люси»). Вскоре после завершения похода перешёл на базирование в Петроград, встал к стенке Обуховского завода. С октября 1918 года по декабрь 1919 года корабль находился в резерве. 21 апреля 1921 года «Изяслав» был введён в состав Морских сил Балтийского моря (с 11 января 1935 года — Краснознамённого Балтийского флота (КБФ)), состоя во 2-м дивизионе эсминцев. Весной — летом 1921 года эсминец прошёл восстановительный ремонт. 31 декабря 1922 года «Изяслав» получил новое название — «Карл Маркс».

С 1 ноября 1925 по 17 декабря 1927 года корабль проходил капитальный ремонт, в ходе которого на корабле были установлены треногие мачты и 37-мм автомат Максима. С 4 августа по 15 августа 1930 года «Карл Маркс» участвовал в заграничном походе в Норвегию, 8—11 августа находился с визитом в Осло.

Модернизация В 1934—1937 годах «Карл Маркс» прошёл капитальный ремонт и модернизацию. На корабле был устроен закрытый мостик, установлена новая радиоаппаратура, снято одно 102-мм орудие и один торпедный аппарат, треногие мачты заменили на обычные. Вместо снятой зенитной артиллерии на «Карл Маркс» были установлены четыре 45-мм автомата 21-К и два 12,7-мм пулемёта ДШК. Во время модернизации в 1935—1936 годах на эсминце проходили испытания 50-мм динамореактивной пушки системы Курчевского. После модернизации полное водоизмещение корабля возросло до 1800 тонн. Экипаж модернизированного корабля составил 168 человек.

На маневрах в Копорской губе 25 октября 1937 года при благоприятных погодных условиях из-за действий неопытного командира сел на мель, повредив винты и днище. В условиях массовых репрессий в РККА командир В. Ф. Оксман был немедленно снят с должности, арестован по обвинению во вредительстве и 10 февраля 1938 года приговорён к высшей мере наказанияМильбах В. С., Саберов Ф. К. Командование Краснознамённым Балтийским флотом в массовых политических репрессиях 1937—1938 гг. // Петербургский исторический журнал. — 2015. — № 1. — С. 100—101..

Корабль вскоре был снят с мели с участием спасательного судна «Коммуна»Царьков А. Ю. «Волхов» — «Коммуна». Полвека на Балтике. // Гангут: журнал. — 2011. — Вып. 65. — С. 45—69..

Служба в 1939—1941 годах

Эсминец принимал участие в Советско-финской войне в декабре 1939 года, выполнив два боевых похода для обстрелов финских береговых укреплений и попутного выполнения контрольного траления. В первом походе 6—7 декабря 1939 года в составе отряда кораблей лёгких сил флота (лидер «Минск», эсминец «Володарский») обстреливал предполагаемый район расположения финской береговой батареи на острове Кильписари с целью выявления её расположения и уничтожения (эсминец выпустил три снаряда), но операция окончилась неудачей — финны ответного огня не открывалиПетров П. В. По сигналу «Факел». // Гангут: журнал. — 1998. — Вып. 15. — С. 58—59. .

Во втором походе 15 декабря 1939 года в составе демонстративного отряда (эсминцы «Гневный», «Энгельс», два базовых тральщика) обстреливал финскую береговую батарею на острове Хаапсаари (командир эсминца доложил о разрушении радиостанции на острове), а на обратном пути попал под обстрел батареи с острова Кирккомансаари. Финны произвели четыре залпа, несколько снарядов разорвались у борта эсминца, осыпав его осколками и вынудив корабль под прикрытием дымовой завесы выйти из боя. При возвращении параванами эсминца было подсечено две мины. В этом походе эсминец выпустил 58 снарядовПетров П. В. По сигналу «Факел». // Гангут: журнал. — 1998. — Вып. 15. — С. 57—58. .

Летом 1940 года на корабле проходили испытания 305-мм безоткатного орудия.

К началу Великой Отечественной войны эсминец входил в состав 3-го дивизиона эсминцев в Таллине. В июне — августе «Карл Маркс» активно участвовал в боевой службе, выполняя минные постановки, конвоировал суда. Корабль участвовал в обороне Таллина.

1 июля 1941 года, во время эскортирования конвоя из Таллина в Кронштадт, «Карл Маркс» атаковал немецкую подводную лодку глубинными бомбами в районе острова Гогланд. Взрыв одной из бомб разрушил кормовую часть эсминца. «Карл Маркс» был отбуксирован в Кронштадт и в течение июля был полностью восстановлен Морским заводом, после чего в начале августа вернулся в Таллин.

Гибель

8 августа 1941 года корабль вошёл в бухту Хара (возле полуострова Юминда) и пришвартовался в порту Локса . Его задачей была, в том числе, поддержка частей Красной Армии, которые к тому моменту, однако, уже оставили район. В 13:55 эсминец «Карл Маркс» атаковали четыре немецких бомбардировщика Ju-88 из состава Kampfgruppe 806. Эсминец успел отойти от причала, но вскоре получил два прямых попадания фугасными бомбами SC-250. Ещё одна бомба взорвала стоявший рядом противолодочный корабль с глубинными бомбами и бочками горючего; взрыв нанёс «Карлу Марксу» дополнительные повреждения, после чего он сел на мель на мелководье. При налёте погибло 38 человек, 47 человек было ранено. Выжившим морякам на берегу оказывали помощь местные жители. 9 августа, перед уходом в Таллин, «Карл Маркс» был взорван экипажем (по другой версии — уничтожен советскими торпедными катерами) и 12 августа окончательно разрушен диверсионной группой РККА. Исключён из состава ВМФ СССР 31 августа того же года. В 1962—1963 годах аварийно-спасательной службой КБФ с помощью взрывов и автогена «Карл Маркс» был разделан на части и утилизирован. Согласно данным Транспортного департамента ЭстонииОбломки найдены при участии подводного археолога Vello Mäss, в 2013 году обломки судна всё ещё находились возле пирса.

Командиры капитан 2-го ранга Шевелёв К. В. (1916 год) капитан 2-го ранга Леонтьев В. К. (22 ноября 1916 года — ноябрь 1917 года) Эмме В. Е. (апрель 1918 года) Исаков И. С. (1921—1922 годы) Шельтинга Ю. В. (1924 год) Евдокимов П. А. (январь 1933 — февраль 1934) капитан 3-го ранга Оксман В. Ф. (август 1936 — ноябрь 1937) Маслов В. И. (март 1938 — январь 1939) капитан-лейтенант Ефет Е. Б. (1939 год) капитан 2-го ранга Дубровицкий Л. В. (июнь 1940 года — 25 августа 1941 года)

Память Погибшие 8 августа 1941 года члены экипажа судна были похоронены в городе Локса. На могиле был установлен обелиск с надписью на русском и эстонском языках «Cлава советским морякам Военно-морского флота, павшим в борьбе за свободу и независимость нашей Родины 1941—1945». По решению эстонских властей обелиск был демонтирован 11 апреля 2023 года, в период кампании по ликвидации советских военных памятников в Эстонии, и заменён на так называемый «нейтральный» памятник (в центре лежащей на земле плите чёрного цвета стоит маленькая серая табличка с надписью на эстонском языке «Жертвы Второй мировой войны»). Перезахоронение останков рабочей группой по советским памятникам Госканцелярии Эстонии не предусматривалось.

В октябре 2025 года, согласно очередному решению эстонский властей, работниками Эстонского военного музея была проведена эксгумация останков. Это вызывало возмущение местных жителей, и работники музея дважды вызывали полицию. Перед эксгумацией у могилы произнёс специальную речь церковный служащий Яанус Ялакас (). В двух захоронениях были найдены останки более 10 человек, в т. ч. одного гражданского лица. Одно захоронение относилось к 1941 году, второе было более поздним. Останки перезахоронены на кладбище Локса в ноябре того же года.

Надписи на плитах рядом с советским памятником (на русском и эстонском языках): Ермилов П.А. лейтенант Первильев В.А. старшина Сердавин И.И. ст. серж. Бисторин Н.Н. матрос Бурмагин Г. матрос Кравченко И.И. матрос Муджаришвили А.Я. матрос Сочнев Ю.М. матрос Туляков Н.Ф. матрос Чудоров В.В. матрос Иванов М.П. рядовой Колпецов А.М. рядовой и неизвестное количество безымянных воинов

Примечания

Комментарии

Ссылки Бабин А. Необычный день из истории тихого посёлка Локса в августе 1941 года // Postimees, 7 августа 2009 г.

Изяслав Категория:Корабли, потопленные во Второй мировой войне