Ч (четырёхпарка (с 4 движущими колёсными парами), четырёхосный) — обозначение группы российских грузовых паровозов типа 0-4-0. Согласно Циркуляру Управления железных дорог Министерства путей сообщения от 16 апреля 1912 года, обозначение серии Ч получали паровозы типа 0-4-0, построенные до паровозов «нормального типа».
В данную группу входили следующие паровозы: Чк (конструкции Коломенского завода) — строились с 1883 по 1891 год, всего выпущено 499 локомотивов Чм (Мальцевского завода) — строились с 1881 по 1883 год, всего выпущено 40 локомотивов Чн (Невского завода) — строились с 1880 по 1891 год, всего выпущено 368 локомотивов ЧБ (в честь Бородина) — строились с 1892 по 1897 год, всего выпущено 60 локомотивов Чн (конструкции Нольтейна) — строились с 1893 по 1902 год, всего выпущено 363 локомотива
Паровозы для Варшаво-Венской железной дороги (ширина колеи 1435 мм) типа также получали обозначение серии Ч, хотя значительно отличались от паровозов русской колеи (1524 мм): Ч (завода Ганомаг) — строились с 1895 по 1899 год, всего выпущен 41 локомотив Ч (Харьковского завода) — строились с 1905 по 1909 год, всего выпущено 36 локомотивов Ч (с перегревом пара, Коломенского завода) — строились с 1909 по 1911 год, всего выпущено 12 локомотивов Ч (с перегревом пара, Харьковского завода) — всего выпущено 5 локомотивов (с перегревом пара, Сормовского завода) — в 1914 году было выпущено 27 локомотивов, в 1923 году переименованы в Ѵс.
См. также Другие русские паровозы типа 0-4-0: О — паровоз «нормального типа»; Ы; Ѵ.
Литература
Категория:Паровозы Российской империи Категория:Паровозы типа 0-4-0