Рома́н Леони́дович Серы́х (3 июля 1940, Ташкент — 15 сентября 2008, Москва) — советский и российский ученый в области теории железобетона, специалист в областях механики деформируемого твердого тела; прочности и деформации бетонов; композиционных материалов, вяжущих и бетонов и энергосберегающих технологий их получения. Внес существенный вклад в строительное материаловедение и разработку методов расчета железобетонных конструкций при нестационарных влажностных и температурных воздействиях для гражданского строительства, а также в исследование структуры и строительно-технических свойств ячеистых бетонов.
Ученик А. А. Гвоздева, основоположника советской научной школы теории железобетона.
Действительный член Российской инженерной академии, доктор технических наук, профессор. Советник Российской академии архитектуры и строительных наук. Член главной редколлегии Российской архитектурно-строительной энциклопедии (1998—2008). Главный редактор журнала «Бетон и железобетон» (1992—2008).
Трудовая деятельность Трудовую деятельность Р. Л. Серых начал в 19-летнем возрасте в качестве каменщика 8-го строительного участка Средазтрансстроя Министерства транспортного строительства СССР. После окончания Ташкентского института инженеров железнодорожного транспорта и срочной службы в рядах Советской Армии, работал строительным мастером в подразделении Главташкентстроя Министерства строительства Узбекской ССР. C 1966 по 1968 годы трудился инженером в проектных институтах Министерства сельского строительства УзССР и Министерства энергетики и электрификации СССР.
В 1968 году Р. Л. Серых приступил к научной и преподавательской деятельности. После окончания аспирантуры, в 1972 году занял должность заведующего лабораторией Московского автодорожного института (МАДИ). В 1975 году поступил на работу в Научно-исследовательский институт бетона и железобетона (НИИЖБ), где прошёл путь от старшего научного сотрудника до директора института. Трудился в лаборатории теории железобетона под руководством А. А. Гвоздева. Заведовал лабораторией ячеистых бетонов, занимал должность заместителя директора института. В 1988 году на основе альтернативных выборов избран коллективом НИИЖБ на должность директора.
Будучи руководителем головного научно-исследовательского института, Р. Л. Серых вел большую общественную работу. С 1988 года являлся Председателем научного совета Государственной научно-технической программы «Стройпрогресс-2000». В 1988—1989 годах участвовал в работе государственной комиссии по координации работ по ликвидации последствий землетрясения в Спитаке. С 1990 по 1994 годы член Президиума Европейского комитета по бетону и железобетону (ЕКБ) и председатель Национального комитета в СССР и России. Был одним из инициаторов создания научно-технической общественной организации Ассоциация «Железобетон», которая была образована в 1991 году путём слияния национального комитета Международной федерации по преднапряженному железобетону в СССР и Научно-координационного совета по бетону и железобетону Госстроя СССР.
Оставив по состоянию здоровья пост директора НИИЖБ, в 1994 году перешёл на должность начальника отдела организации и координации научно-исследовательских работ Российской академии архитектуры и строительных наук. Период с 1996 по 2002 годы посвятил государственной службе в ГКНТ—Миннауки—Минпромнауки России, где руководил отделами, занимавшимися вопросами строительства и производственных технологий. Являлся научным руководителем раздела «Строительный комплекс» федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития науки и техники». С 1999 года принимал активное участие в работе Межведомственной комиссии по реализации федеральных целевых программ «Жилище» и «Сейсмобезопасность» и Межведомственной комиссии по сейсмическому районированию и сейсмостойкому строительству. Одновременно являлся советником Российской академии архитектуры и строительных наук (РААСН). За большой вклад в развитие строительных наук награждён грамотой РААСН.Грамота Российской академии архитектуры и строительных наук (РААСН) от 2 июля 2000 года. Подписана Президентом РААСН А. П. Кудрявцевым.
Последние годы жизни академик Серых посвятил преподавательской деятельности в стенах Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ) и Московского института коммунального хозяйства и строительства (МИКХиС). В 2002 году на базе одной из старейших кафедр МАДИ была создана кафедра «Здания и сооружения дорожного сервиса», на должность заведующего которой был приглашен Р. Л. Серых. Под его руководством кафедра проводила научные исследования в области развития и совершенствования технологии и инфраструктуры объектов дорожного сервиса на магистральных автомобильных дорогах, а также научно-исследовательские работы в рамках федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития науки и техники». До последнего дня академик Серых поддерживал творческие связи с НИИЖБ, где вел исследовательскую работу в одной из лабораторий института.
Вклад в науку, технику и образование Основные направления научной работы академика Р. Л. Серых: теория и конструктивные формы железобетона; теоретические основы учёта деформаций усадки и ползучести бетона при расчете железобетонных конструкций; технология получения и применения высококачественных бетонов; теоретические основы технологий, разработка технических решений конструкций и совершенствование эксплуатационных характеристик лёгких и ячеистых бетонов и конструкций из них; теоретические основы и практические методы расчета и конструирования монолитных ограждающих конструкций из ячеистого бетона; научно-методологическая разработка, проектирование и реализация систем организационного управления строительными инновационными программами.
Фундаментальные исследования Р. Л. Серых и разработанные на их основе научно-технические предложения были включены в нормативные документы СНиП, ГОСТ, Eurocode и обеспечили надежность и длительную эксплуатацию зданий и сооружений на территории СССР, России, стран СНГ.
В качестве директора института НИИЖБ, академик Р. Л. Серых руководил деятельностью крупного коллектива ученых. Под его руководством были развиты новые научные направления, такие как разработка высокомеханизированных технологических линий для производства железобетонных и предварительно напряженных конструкций, изучение и нормирование показателей различных видов лёгких бетонов и полимербетонов, повышение долговечности железобетонных конструкций, разработка методов борьбы с коррозией, создание и освоение расширяющихся и напрягающих цементов и специальных видов бетонов, разработка и внедрение технологии строительства из монолитного ячеистого бетона. Были созданы новые лаборатории — анализа и прогноза развития железобетона и механики железобетона. Организованы филиалы кафедр двух институтов — МИСИ и ВЗИСИ — для подготовки и переподготовки научных и учебно-педагогических кадров в области теории железобетона. В 1996 году за разработку и внедрение тонкостенных преднапряженых конструкций коллективу ученых института была присвоена премия Правительства Российской Федерации в области науки и техники.
Под непосредственным руководством Р. Л. Серых подготовлено десять кандидатов наук и один доктор наук. Его ученики в настоящее время работают в России, Азербайджане, Казахстане, Узбекистане.
Является автором более 150 печатных работ (включая несколько монографий), множества авторских свидетельств, восьми российских патентов, одного американского патента,Cementitious materials and method of making the same (англ.) : патент 5478391 США : 106/725 [и др.] / авторы и заявители Бабаев С. Т. (Российская Федерация) [и др.]; патентообладатель Cement Technology Corporation (США). — № 08/038,149 ; заявл. 26.03.93 ; опубл. 26.12.95, База данных Бюро по регистрации патентов и торговых марок США, http://patft.uspto.gov . а также методических рекомендаций и учебных пособий в области проектирования и расчета строительных конструкций.
Учёные степени и звания Окончил Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта (ТашИИТ) в 1965 году по специальности строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство. Присвоена квалификация инженера путей сообщения — строителя.
Окончил аспирантуру Московского автодорожного института (МАДИ) в 1972 году по специальности строительные конструкции. Защитил кандидатскую диссертацию в 1974 году на тему «Исследование напряженного состояния конструктивного керамзитобетона при неравномерном влажностном воздействии». В 1979 году присвоено ученое звание старшего научного сотрудника по специальности «строительные конструкции»Решение Высшей аттестационной комиссии при Совете Министров СССР от 25 июля 1979 года (протокол № 28н/14).. Получил ученую степень доктора технических наук в 1987 году, защитив диссертацию на тему «Прочность и деформации бетонов различных видов и конструкций при влажностных воздействиях». В 1991 году присвоено ученое звание профессора по кафедре строительных конструкцийРешение Государственного комитета СССР по народному образованию от 28 марта 1991 года № 3/201-п..
В 1990 году избран действительным членом Инженерной академии СССР (преобразована в Российскую инженерную академию), а в 1992 году — действительным членом Международной инженерной академии.
Умер в 2008 году. Праъ захоронен в колумбарии на Ваганьковском кладбище.
Премии и награды
Премии 1999 год — Премия Правительства Российской Федерации в области науки и техники за создание и внедрение в практику строительства высококачественных бетонов и технологии их изготовленияДиплом № 2778 лауреата премии Правительства Российской Федерации от 29 февраля 2000 года. Подписан Заместителем председателя Правительства Российской Федерации И. И. Клебановым. Основание: 1997 год — Премия Правительства Российской Федерации в области науки и техники за комплекс работ по теории железобетонаДиплом № 1465 лауреата премии Правительства Российской Федерации от 6 апреля 1998 года. Подписан министром науки и технологий Российской Федерации В. Булгак. Основание:
Почетные звания и знаки отличия Звание и нагрудный знак «Лауреат Премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники» (дважды) Звание и нагрудный знак «Почетный строитель России» Почетное звание «Заслуженный инженер России» Нагрудный золотой знак РИА «Заслуженный инженер России» Нагрудный знак «Почетный транспортный строитель»Приказ президента Группы компаний Трансстрой от 21 июля 2005 года № 23-ор; знак № 8447. Нагрудный знак «Почетный монтажник» Нагрудный знак «Победитель социалистического соревнования 1980 года» Золотая медаль «Лауреат ВДНХ СССР» (дважды) Серебряная медаль «Лауреат ВДНХ СССР» Бронзовая медаль «За успехи в народном хозяйстве СССР»
Медали Государственные Юбилейная медаль «Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (1965)Приказ командира в.ч. 63177 от 17 октября 1965 года на основании Указа Президиума Верховного Совета СССР от 7 мая 1965 года № 3545-VI. Медаль «Ветеран труда» за долголетний добросовестный труд (1986)Решение исполкома Московского городского Совета народных депутатов от 16 июля 1986 года. Медаль «В память 850-летия Москвы» за значительный вклад в развитие Москвы (1997)Указ Президента Российской Федерации от 26 февраля 1997 года № 132 «О медали „В память 850-летия Москвы“ »; удостоверение А № 0836229.
Прочие Юбилейная медаль «Маршал Советского Союза Жуков» (1997)Постановление Постоянного Президиума Съезда народных депутатов СССР от 20 февраля 1997 года. Юбилейная медаль «80 лет Великой Октябрьской Социалистической Революции» (1997)Постановление Постоянного Президиума Съезда народных депутатов СССР от 25 сентября 1997 года. Юбилейная медаль «80 лет Вооруженных сил СССР» (1997)Постановление Постоянного Президиума Съезда народных депутатов СССР от 10 декабря 1997 года.