Honda HR-V

Honda HR-V (Hi-rider Revolutionary Vehicle) — кроссовер японской компании Honda Motor, выпускаемый с 1998 года. Ориентированный на молодёжь, автомобиль имел оригинальный внешний вид, а благодаря компактным размерам, приподнятой посадке и спортивным характеристикам ходовой части, мог в равной степени использоваться как в городе, так и для активного отдыха на природе.

22 сентября 1998 года HR-V поступил в продажу в Японии, сначала в трёхдверном исполнении, а через год появилась и пятидверная версия. Автомобиль предлагался как с передним, так и с полным приводом, комплектовался бензиновыми двигателями Honda и мог быть оснащён механической или автоматической трансмиссией. С 1999 по 2005 год HR-V продавался в Европе. В Японии производство модели завершилось в 2006 году.

20 декабря 2013 года в Японии начались продажи нового кроссовера Vezel (+). Автомобиль сочетал в себе мощь внедорожника, красоту купе и простор минивэна. Помимо бензиновых, модельный ряд включал версии с гибридной силовой установкой, и те и другие с передним или полным приводом. Осенью следующего года Vezel был представлен в Китае и его производство началось на совместном предприятии (СП) GAC Honda. Одновременно, на другом СП Dongfeng Honda запустили этот же автомобиль под маркой XR-V. А под названием HR-V он же был представлен в США, Европе, Южной Америке, Юго-Восточной Азии и Австралии. В Европе HR-V помимо бензиновых двигателей с самого старта продаж мог комплектоваться дизелем, а позже в Европе, а также для китайских версий модели стал доступен бензиновый турбомотор. В 2019 году в Китае были показаны два одинаковых электромобиля, созданные на базе Vezel: модели VE-1 и X-NV (переименованной в M-NV), выпуск которых позже начался на предприятиях GAC и Dongfeng, соответственно. Исключительно переднеприводные модели комплектовались электромотором пиковой мощностью 120 КВт и батареей ёмкостью 53,6 КВт ч, позволявшей проехать до 401 км ().

В августе 2022 года, до премьеры в Японии и США, новый кроссовер ZR-V был представлен в Китае. Более крупный, созданный на агрегатах Civic, автомобиль занял нишу между моделями Vezel и CR-V. В феврале 2023 года его производство стартовало на заводе GAC Honda, а в апреле под названием HR-V он стал сходить с конвейера на предприятии Dongfeng Honda. Примерно в это же время ZR-V представили в Японии, Европе, Южной Америке и Австралии. В США же этот автомобиль стали продавать под названием HR-V.

Годом ранее в Европе, Северной Америке, Юго-Восточной Азии и Австралии был представлен новый HR-V, являющийся копией японского Vezel второго поколения (со спрятанными в задних стойках ручками дверей).

Второе поколение С 2015 года выпускается второе поколение HR-V и продаётся на рынках Северной и Южной Америки, Азии, Европы. В Японии эта модель называется Vezel, в Китае — XR-V. Автомобиль создан на платформе компактного хетчбэка Honda Fit с растянутой колёсной базой. Honda HR-V для европейского рынка оснащается бензиновым мотором i-VTEC объёмом 1,5 л (130 л. с.) или турбодизелем i-DTEC объёмом 1,6 литра (120 л. с.). На американскую версию ставят бензиновый 1,8-литровый двигатель (141 л. с.). Автомобиль предлагается как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с вариатором. Привод может быть передним или полным.

В 2019 году произошло обновление второго поколения Honda HR-V. Главным образом изменения коснулись передней части автомобиля. Также автомобиль получил инновационную систему Magic Seat.

Honda HR-V Sport Компания Honda объявила о старте продаж в Европе обновлённого кроссовера Honda HR-V 2019 модельного года в Sport-версии. Основным стал мотор объёмом 1,5 л (130 л. с.), версии для США или Австралии имеют «четвёрку» 1,8 л (141 л. с.), для Японии — гибридные варианты объёмом 1,5 л и 30-сильным электромотором. Для европейского рынка автомобиль оснастили 1,5-литровым 182-сильным бензиновым двигателем VTEC TURBO от Honda Civic в сочетании с 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатым автоматом CVT. Модель получила технологию Performance Damper — демпфирующая система, интегрированная в переднюю и заднюю части автомобиля, нейтрализует боковые смещения в шасси.

Третье поколение

Третье поколение HR-V разделено на две разные модели для разных рынков. Глобальная модель (с кодом модели «RV») была впервые представлена в 2021 году и производится в Японии, Таиланде, Индонезии, Малайзии, Бразилии, Тайване, Китае и Пакистане, а также продается в Европе. Североамериканский рынок получил другую и более крупную модель (с кодом модели «RZ»), которая, как утверждается, «отвечает особым потребностям клиентов из США» и продается за пределами Северной Америки как Honda ZR-V.

Глобальная версия (RV; 2021) Второе поколение Vezel/третье поколение HR-V для рынков за пределами Северной Америки было представлено в Японии 18 февраля 2021 года. Продажи в Японии начались 22 апреля 2021 года, и в тот же день была представлена европейская спецификация HR-V. Модель Vezel e:HEV для японского рынка получает 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 78 кВт (105 л. с.), соединённый с электродвигателем для совокупной мощности 96 кВт (129 л. с.) от 4000 до 8000 об/мин. Базовый Vezel G получает обычный 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 87 кВт (117 л. с.) при 6600 об/мин. На европейском рынке HR-V доступен только с гибридной силовой установкой.

Согласно спецификациям, выпущенным для австралийского рынка, объем багажника меньше, чем у предшественника, и составляет 304 литра (10,7 куб. фута) при сложенных задних сиденьях и 1274 литра (45,0 куб. фута) при сложенных задних сиденьях с использованием измерения VDA , что меньше, чем 437 литров (15,4 куб. фута) и 1462 литров (51,6 куб. фута) соответственно.

Обновленная модель была представлена 14 марта 2024 года.

Примечания

Ссылки Официальный российский сайт компании Honda

Категория:Автомобили Honda Категория:Автомобили с бесступенчатой трансмиссией