Большо́й проспе́кт Васи́льевского о́строва, сокращенно Большо́й проспе́кт (пр.) В. О. — одна из главных магистралей Васильевского острова в Санкт-Петербурге. Начинается у 1-й линии и доходит до Наличной улицы и площади Морской Славы.
Расположение
В своём начале Большой проспект пересекает улицу Репина, затем — все линии Васильевского острова от 2-й до 27-й. От перекрёстка с 22—23-й линией влево от Большого проспекта отходит Косая линия. Здесь же заканчивается бульвар по чётной стороне Большого проспекта. У домов № 70-72 вправо отходит Клубный переулок. Между 22—23-й линией, Клубным переулком, Большим проспектом и Средним проспектом расположен сад «Василеостровец». Затем Большой проспект пересекает Детскую улицу. Далее справа к нему примыкают Канареечная улица, улица Шевченко, Вёсельная улица, Гаванская улица и Опочинина улица. У окончания проспекта, на углу Наличной улицы находится Опочининский сад.
История Проспект возник в начале XVIII века на месте большой просеки, прорубленной от усадьбы князя Меншикова к взморью. При планировке застройки Васильевского острова архитектор Доменико Трезини отводил этой просеке роль будущей главной магистрали. На первых чертежах она именовалась Большим каналом, но запланированный канал так и не был прорыт (хотя ещё в указе 1724 года определялась его ширина в 40 саженей, а в 1737 году канал упоминался в указе Анны Иоанновны). С 1730-х годов трассу называли Большой першпективной улицей, «Большой проспективой» а затем — Большой першпективой.
К 1730-м годам застройка проспекта была деревянной (вследствие нехватки камня) и доходила до 13-й линии, а далее проспект по-прежнему представлял собой просеку через лес.
В конце 1730-х годов Комиссия о Санктпетербургском строении планировала превратить проспект в парадную аллею с каналами по обеим сторонам.
К 1750-м годам застройка дошла до 18-й линии, лес был вырублен. За 18-й линией справа от дороги образовалась болотистая местность, названная Смоленским полем (согласно преданию, в первые годы строительства Санкт-Петербурга на южном берегу Чёрной речки (Смоленки), на Васильевском острове, погребли рабочих артели плотников и землекопов из Смоленской губернии, и с того времени поле у этого берега и вглубь Васильевского острова стали называть Смоленским; таким же образом получило название Смоленское православное кладбище). Вплоть до 1880-х годов Смоленское поле использовалось как место казни. В частности, 3 сентября 1866 года здесь был повешен революционер-террорист Д. В. Каракозов. В 1878 году здесь же казнили народовольца А. К. Соловьёва.
В 1767 году Екатерина II издала указ о благоустройстве Большой першпективы, согласно которому улицу следовало замостить (но только середину между «каналами», дренажными канавами, так как проспект был очень широк). В 1780-х годах магистраль стали называть Большим проспектом.
31 мая 1810 года Александр I распорядился устроить на Большом проспекте бульвары. Пустыри перед домами были отданы в частное владение с условием создания сквозной ограды (предполагалось, что владельцев участника обяжут создавать на территориях сады, но документально всё было оформлено так, что к 1880 году дома вышли на новые границы, и возникла необходимость расширять проспект; для решения требовалось выкупить землю у владельцев, снести постройки и бесплатно вернуть участки для палисадников, но это сочли дорогим, и в итоге от Косой линии до взморья проспект остался узким). В 1808—1811 годах по проекту архитектора Луиджи Руска на месте дренажных канав от 1-й до 6-й линии были сооружены кирпичные галереи. Над ними разбили аллеи. В 1826 году бульвары были переданы в собственность города.
С середины XIX века по территории Смоленского поля начали прокладывать новые улицы. Чётная сторона Большого проспекта за Княгининской (будущей Детской) улицей была застроена каменными домами (проспект стал одной из четырёх улиц Васильевского острова, на которых Комитет для строений и гидравлических работ обязывал именно каменное строительство), несмотря на планировавшееся здесь продолжение бульваров, и в этой части проспект стал более узким.
На участке между 25-й линией и Клубным переулком в 1880-х годах было отведено место для общественного сада. В 1886 году здесь на деньги василеостровских фабрикантов по проекту архитектора К. К. Андерсона было выстроен деревянный Василеостровский театр для рабочих. Здание театра, перестроенное в начале XX века Г. И. Люцедарским, стояло на этом месте до 1930-х годов.
В 1877 года по Большому проспекту шла конная железной дороги, к 1910 году на улице было электричество. В 1907 году конку заменил трамвай, под трассой был проложен водопровод. Продолжилась застройка проспекта доходными домами от 21-й линии до Детской улицы.
В советское время Большой проспект сначала назывался проспектом Фридриха Адлера (с 1918 по 1922 годы), а с 1922 года — проспектом Пролетарской Победы. В лету 1920 года все дома острова были национализированы. В это время по проекту архитектора И. А. Фомина объединили частные сады от 1-й до 6-й линии и на их месте устроили бульвары. В 1927—1932 годах проспект реконструировали по проекту архитекторов Л. А. Ильина и В. В. Данилова. Планируя новые аллеи (до 24-й линии), архитекторы воспользовались данными зимней аэрофотосъёмки, которая показала протоптанные пешеходами по снегу дорожки. По предложению Фомина у бывших частных садов были убраны ограды. Вместо одного проезда на проспекте появилось три: два боковых и 19-метровый центральный для транзитного транспорта (в дальнейшем эта схема стала использоваться во всех новых районах). В начале 1920-х годов вдоль проспекта проложили коллектор их бетонных блоков, система канализации была окончательно реконструкирована к 1935 году; в тот же период были обновлены трамвайные пути, дорожное покрытие и усилено освещение.
За время блокады Ленинграда на Большом проспекте бомбёжками было разрушено много зданий, а все деревянные строения были разобраны на дрова. В январе 1944 года магистрали вернули историческое название Большой проспект.
Послевоенное восстановление жилых домов, предприятий и учреждений проспекта было завершено к 1947 году.
В 1950 году Большой проспект был продлён до улицы Шевченко. В 1953 году сняли трамвайные пути, а булыжную мостовую заменили асфальтовой. В 1954 году по проспекту началось троллейбусное движение. Вдоль проспекта были установлены осветительные колонны, спроектированные архитектором В. С. Васильковским и скульптором В. В. Исаевой.
В 1968 году Большой проспект продлили до площади Морской Славы. Тогда для проведения международной выставки «Инрыбпром-68» был построен выставочный городок, получивший адрес Большой пр. 103. Теперь это — выставочный комплекс «Ленэкспо». В 1991—1997 годах проезжую часть огородили от бульваров металлической решёткой.
25.07.2014 распоряжением КГИОП № 10-417 бульвар Большого проспекта был включен в Единый государственный реестр объектов культурного наследия народов Российской Федерации.
Достопримечательности
Памятники
В 1998 году праздновалось 300-летие учреждения Петром I ордена Андрея Первозванного. При создании пешеходной зоны на 6—7-й линиях, у их пересечения с Большим проспектом, близ Андреевского собора в честь этого события был установлен обелиск, открытый 27 мая 2001 года (архитекторы А. Казанков, Ю. Ситников). Также близ собора, на бульваре Большого проспекта 6 июля 2007 года был установлен бюст адмирала Ф. А. Головина — сподвижника Петра I, первого кавалера этого ордена (архитектор Г. Тяшкин, скульпторы А. Бортник, В. Аксенов, Ш. Сафарматов). На Большом проспекте находятся два памятника В. И. Ленину: перед зданием администрации Василеостровского района (дом № 55А) — открыт 18 июля 1930 года (скульпторы В. В. Козлов и А. В. Крыжановская, архитектор Й. А. Кумпис) и перед главным корпусом Покровской больницы (дом № 85) — установлен в 1934 году (скульптор В. Б. Пинчук). Перед зданием пожарной части (Большой проспект, дом № 73) в 1995 году был установлен памятник бойцам-пожарным (архитектор В. В. Попов, скульптор Л. К. Лазарев). На бульваре Большого проспекта близ Дворца культуры им. С. М. Кирова (дом № 83) 12 июня 2006 года был установлен памятник Анатолию Собчаку (скульптор И. Корнеев).
Храмы
В первые годы жизни города в самом начале проспекта существовала лютеранская община. При ней на месте дома № 1 работала приходская школа. В 1768—1771 годах для общины по проекту архитектора Ю. М. Фельтена была построена прямоугольная в плане двухъярусная лютеранская церковь Святой Екатерины немецкого прихода. Южную часть здания венчает небольшой купол на высоком барабане, удачно включённый в композицию главного фасада. Главный фасад с дорическим портиком типичен для архитектуры раннего классицизма. К 1917 году в состав немецкого прихода входили: богадельня для вдов, сиротский приют, училище для мальчиков на правах гимназии, женская гимназия, начальные школы для мальчиков и девочек. В 1930-х годах приход был расформирован. В 1990 году церковь возвращена верующим.
В 1729—1732 годах на пересечении с 6-й линией было построено первое деревянное здание Андреевского собора. В 1764—1780 годах на месте старого деревянного построено новое каменное здание собора (архитектор А. Ф. Вист, боковые приделы — Н. П. Гребенка). Храм построен в смешанном стиле, близком к стилю «ренессанс». Главный купол Андреевского собор обрамлён четырьмя главками, трапезная соединяет основной объём с двухъярусной шатровой колокольней, построенной в 1784—1786 годах. Стены обработаны пилястрами и прорезаны высокими полуциркульными окнами.В первой половине 1870-х годов в соборе по проекту архитекторов Д. Д. Соколова и А. Р. Гешвенда была проведена система отопления и вентиляции, за проект которой авторы были удостоены серебряной медали на международной Гигиенической выставке в Брюсселе в 1876 году. С 1869 года при храме действовало Общество вспоможения бедным, содержавшее детский приют, дешевые квартиры для женщин, приют для неизлечимо больных и больницу с домовой церковью во имя Всех Святых. С 1881 года председателем этого крупнейшего в России приходского благотворительного общества был известный географ, почётный член Петербургской Академии наук, член Государственного совета, сенатор П. П. Семёнов-Тян-Шанский. В 1938 году Андреевский собор был закрыт. Во время Великой Отечественной войны здание храма было оборудовано средствами ПВО для отражения налётов вражеской авиации. В результате артобстрелов и взрыва авиабомбы пострадали фасады и крыша, уникальный иконостас и интерьер были значительно повреждены. В 1947 году проводились восстановительные работы, по окончании которых здание собора передали институту ЛенморНИИпроект. В 1968—1970 годах начался реставрационный ремонт фасадов, интерьера, настенной живописи и иконостаса, при этом была закрашена известковой краской живопись в куполе. После 1980 года в храме поместили часть антропологических коллекций Института Этнографии. С 1990-х годов службы в соборе возобновлены.
В конце Большого проспекта находится церковь Милующей иконы Божией Матери. Она построена по проекту архитекторов В. А. Косякова и Д. К. Пруссака. Заложена в 1889 году в память коронования Александра III и Марии Фёдоровны. Освящена в 1898 году. Каменная церковь, увенчанная пятиглавием, построена в стиле храмов древней Византии и немного напоминает Софийский собор в Константинополе. Высота церкви от поверхности земли до подножия креста на главном куполе достигает 42 метров. Рядом с храмом размещались богадельня, детский приют, школа для сирот, благотворительное общество. <br/ >В 1932 году советская власть закрыла храм, в здании была размещена учебно-техническая станция лёгкой водолазной подготовки. Храм возвращен верующим в 2006—2012 годах, ведется реставрация.
Общественные здания