Аэрмакки MB-339 () — итальянский учебно-боевой самолёт и лёгкий штурмовик, разработанный для замены MB-326. Совершил первый полёт 12 августа 1976 года. Серийно производится с 1978 года, состоит на вооружении ВВС Италии, поставлялся в 8 стран мира. Самолёты этой серии стоят на вооружении пилотажной группы итальянских ВВС Frecce Tricolori.
История В 1972 году в конструкторском бюро итальянской фирмы «Аэрмакки» начали разработку нового реактивного учебно-боевого самолёта. Самолёт предназначался для основной и повышенной подготовки летчиков, и мог быть использован в качестве лёгкого ударного самолёта. Проектируемый самолёт был призван заменить самолёты МВ-326 и G.91Т. Самолёт, получивший обозначение как МВ-339 задумывалась как дальнейшее развитие самолёта МВ-326 с очень высокой степенью конструктивной преемственности.Авиационная энциклопедия «Уголок неба». МВ-339А
Конструкторы представили несколько вариантов самолёта с различными двигателями и компоновкой. В феврале 1975 года итальянские ВВС признали версию с турбореактивным двигателем «Вайпер» удовлетворяющий их требованиям. В 1978 году началось серийное производство. ВВС Италии приняли на вооружение 101 самолёт МВ-339, большинство из которых составляли учебные МВ-339А, способные также осуществлять непосредственную поддержку войск. Четыре самолёта были переоборудованы для исследования нагрузок на конструкцию, несколько других для показательных выступлений национальной пилотажной группы «Фречче Триколори».
Поскольку потенциальные зарубежные клиенты были заинтересованы в получении самолёта, способного выполнять функции лёгкого штурмовика, на МВ-339 предусмотрели шесть подкрыльевых узлов подвески. Помимо авиабомб и пусковых установок неуправляемых ракет самолёт может нести контейнеры с пушками калибра 30 мм, управляемые ракеты «воздух-земля», а для самообороны управляемые ракеты воздушного боя. Общая масса боевой нагрузки может достигать 1800 кг.Зарубежное военное обозрение. Военно-воздушные силы. 24.10.2014. Новый итальянский самолёт МВ-339.
Конструкция Aermacchi МВ-339 — реактивный учебно-тренировочный самолёт и лёгкий штурмовик, конструктивно представляет собой цельнометаллический моноплан с низкорасположенным крылом. В конструкции самолёта использованы легкие алюминиевые сплавы и нержавеющая сталь. Конструкция основных элементов планера и некоторых других агрегатов и узлов самолёта МВ-339 заимствована у самолёта МВ-326.
Фюзеляж — наиболее существенные изменения коснулись передней части фюзеляжа, для самолёта МВ-339 была создана кабина, условия обзора из которой значительно лучше, чем у МВ-326. Экипаж самолёта располагается в кабине друг за другом. Во время полета курсант располагается впереди, а кресло инструктора подняли на 0,33 м относительно переднего, чтобы обеспечить лучшую видимость над головой курсанта. Кабина герметична и закрыта сбрасываемым фонарем, который срабатывает в сочетании с двумя катапультами креслами. В задней нижней части фюзеляжа установили два дополнительных киля.
Силовая установка — турбореактивный двигатель Viper Mk.632-43 английской фирмы Rolls-Royce, который выпускается по лицензии на заводах итальянской фирмы Fiat. Максимальная статическая тяга двигателя — 1814 кгс.
Состав вооружения зависит от модификации самолёта.
Модификации MB-339X 2 прототипа. MB-339A Лёгкий штурмовик и учебно-боевой самолёт, построено 107 экземпляров для ВВС Италии. Поставлялись с 1979 по 1995 годы. MB-339PAN Самолёт для показательных акробатических полётов, 21 экземпляр из модели MB-339A. MB-339RM Самолёт для калибровки радиооборудования, 4 экземпляра из модели MB-339A. В конце 1980-х вновь переделаны в модификацию MB-339A. MB-339AM Лёгкий штурмовик и учебно-боевой самолёт для Малайзии, построено 13 экземпляров. MB-339AN Лёгкий штурмовик и учебно-боевой самолёт для Нигерии, построено 12 экземпляров. MB-339AP Лёгкий штурмовик и учебно-боевой самолёт для Перу, построено 16 экземпляров. MB-339K Veltro II Одноместная модификация, предназначенная для выполнения задач по непосредственной авиационной поддержке сухопутных войск, 1 экземпляр. MB-339B Опытный учебный самолёт с более мощным двигателем Viper Мҡ.680-43, 1 экземпляр. MB-339C Вариант МВ.339А с новой авионикой MB-339CB Лёгкий штурмовик и учебно-боевой самолёт для Новой Зеландии, построено 18 единиц. Самолёт оснащён двигателем Viper 680-43, лазерным дальномером, радар-детектором. MB-339CD Лёгкий штурмовик и учебно-боевой самолёт, построено 30 экземпляров для ВВС Италии. MB-339FD Лёгкий штурмовик и учебно-боевой самолёт, экспортный вариант MB-339CD. MB-339CM Лёгкий штурмовик и учебно-боевой самолёт для Малайзии.
На вооружении
Состоит на вооружении — на вооружении с 1979 года. По состоянию на 2024 год — 21 MB-339A, 28 MB-339CD, 15 MB-339PAN — на вооружении с 1983 года. По состоянию на 2017 год — 7 MB-339CThe Military Balance 2017,p.313 — на вооружении с 1997 года. Применялись во время Эфиопо-эритрейского конфликта 1998—2000 годов. Один самолёт сбит 6 июня 1998 года. По состоянию на 2017 год — 4 MB-339CEThe Military Balance 2017,p.512
Состояли на вооружении — состояли на вооружении авиации ВМС (10 самолётов). Применялись в Фолклендской войне, в ходе которой зафиксирована 1 боевая (27 мая 1982 года) и 1 небоевая (3 мая 1982 года) потери, 3 самолёта захвачены британскими военными на аэродроме Порт-Стэнли. — 4 самолёта. — 12 самолётов. — на вооружении с 1991 года. Получили 18 самолётов, 9 из которых, после списания, проданы частной компании Draken International (США). — 10 самолётов. — 14 самолётов.
Тактико-технические характеристики Приведённые данные соответствуют модификации MB-339A.
Технические характеристики Экипаж: 1-2 человека Длина: 10,97 м Размах крыла: 10,86 м Высота: 3,99 м Площадь крыла: 19,3 м² База шасси: 4,37 м Масса снаряжённого: 3136 кг Масса нормальная взлётная: 4400 кг Масса максимальная взлётная: 5895 кг Ёмкость внутренних топливных баков: 1100 л Двигатель: Rolls-Royce Viper 20 Mk.632-43 (1×17,79 кН)
Лётные характеристики Максимальная скорость: 926 км/ч Крейсерская скорость: 817 км/ч Боевой радиус: 228—1760 км (в зависимости от вооружения и профиля полёта) Практическая дальность: 2110 км Практический потолок: 14 630 м Скороподъёмность: 33,5 м/с (2010 м/мин) Длина разбега с нормальной взлётной массой: 914 м Длина пробега с нормальной посадочной массой: 415 м
Вооружение Боевая нагрузка: до 2040 кг на 6 точках подвески
См. также Трагедия во время авиашоу на военной базе Рамштайн
Аналогиː
Примечания
Ссылки Aermacchi MB-339 на сайте airforce-technology.com
Категория:Однодвигательные реактивные самолёты Категория:Самолёты Aermacchi Категория:Учебные самолёты Италии Категория:Штурмовики Италии Категория:Появились в 1976 году в Италии