Международный аэропорт имени Нурсулта́на Назарба́ева (, ) (, до июня 2017 года ), в прошлом известный также под названием Международный аэропорт Астана — казахстанский международный аэропорт города Астаны, столицы Республики Казахстан. Расположен практически в пределах города в районе Есиль, в 16,7 км к юго-востоку от делового центра города, на северо-западе озера Майбалык.
Является одним из крупнейших аэропортов в стране, занимает 2-е место по величине пассажиропотока среди всех казахстанских аэропортов после международного аэропорта Алматы. Находится на втором месте среди наиболее загруженных аэропортов стран Центральной Азии, а также на 8-м месте среди наиболее загруженных аэропортов постсоветского пространства по итогам 2022 года. Обслуживает как саму Астану, так прилежащие к ней районы Акмолинской области, используется также жителями соседних регионов (в частности Карагандинской области).
В настоящее время всё пассажирское движение разделено между двумя пассажирскими терминалами (T1 и T2). Аэропорт имеет 12 гейтов и 92 удалённых стоянок для самолётов. Последний, T1 — Международный терминал, был введен в эксплуатацию 31 мая 2017 года. Здание внутреннего терминала (Т2) проектировал Кисё Курокава — известный японский архитектор и один из основателей движения метаболистов.
Является одним из портов приписки для первой по величине пассажиропотока авиакомпании Казахстана — Air Astana (национального авиаперевозчика), а также базовым аэропортом для ряда других крупных авиакомпаний страны: SCAT Airlines, бюджетной авиакомпании FlyArystan, Qazaq Air и другие.
8 июня 2020 года, трёхбуквенный код присвоенный международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА) аэропорту Нурсултан Назарбаев был официально сменён с TSE на NQZ. 16 июня 2022 года аэропорт признан лучшим региональным аэропортом в Центральной Азии и СНГ по версии британской компании Skytrax World Airport Awards 2022.
В 2024 началась крупная реконструкция взлетно — посадочный полосы. Аэропорт работал с 6:00 до 23:00. Из за этого пассажиропоток был слишком большим для этого аэропорта
История 1927 год — на месте нынешнего аэропорта располагается село Бекетовка (Бекерай).
1930 год — в трёх километрах от города Акмолинска был построен аэропорт в районе сегодняшнего современного архитектурного сооружения Байтерек. 1931 год — с 1 декабря года началось воздушное сообщение по маршруту Акмолинск — Семипалатинск; это считается датой образования предприятия. 1934 год — начались регулярные рейсы по двум маршрутам. 1954 год — снос, и следующая зачистка площади села Бекерай. Подготовка к строительству нового аэропорта. 1959 год — 9 мая был организован Акмолинский объединённый авиаотряд. 1960 год — 16 октября Акмолинскому аэропорту был присвоен третий класс. 1963 год — 4 ноября введён в строй новый аэропорт в 18 км от города, переименованного в Целиноград. 1966 год — 8 февраля введено достроенное здание аэровокзала, а старый аэродром в том же году был передан спортивному клубу ДОСААФ. 1995 год — первая зарубежная авиакомпания, открыла регулярное воздушное сообщение в Астану. 1998 год — после переноса столицы из Алма-Аты проведена реконструкция аэропорта: удлинена до 3 500 метров взлётно-посадочная полоса с искусственным покрытием, расширены рулёжные дорожки и перрон, замена светосистема и радионавигационное оборудование, реконструирован аэровокзальный комплекс и построено здание VIP, для приёма высокопоставленных гостей. 2002—2005 годы — построено новое здание пассажирского терминала. Разработчиком дизайна нового здания выступил японский архитектор Кисё Курокава, который также являлся автором генерального плана Астаны. 2 февраля 2005 года прошла церемония торжественного открытия международного терминала с участием президента Казахстана Нурсултана Назарбаева. 2008 год — аэропорт Астаны получил категорию IIIА Международной ассоциации гражданской авиации, что позволяет принимать и обслуживать воздушные суда всех типов без ограничения взлётной массы. 2012 год — международный аэропорт Астана обслужил своего двухмиллионного пассажира. 2017 год — международный аэропорт Астана был переименован в международный аэропорт имени Нурсултана Назарбаева. 2020 год — код аэропорта заменен с TSE на NQZ. 2022 год — международный аэропорт Нурсултан Назарбаев признан лучшим региональным аэропортом в Центральной Азии и СНГ по версии британской компании Skytrax World Airport Awards 2022.
Название аэропорта За время своего существования аэропорт сменил несколько названий. В 1930—1961 годах аэропорт назывался «Акмолинск», в 1961—1992 годах — «Целиноград», с 1992—1998 год носил название «Акмола», в 1998—2017 годах — «Астана». 21 июня 2017 года аэропорт Астаны переименовали в честь первого президента Казахстана Нурсултана Назарбаева в международный аэропорт имени Нурсултана Назарбаева.
8 июня 2020 года, трёхбуквенный код присвоенный международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА) аэропорту Нурсултан Назарбаев был официально сменён с TSE на NQZ. Решение об изменении столичного кода было поддержано 14 октября 2019 года в Варшаве. N — означает одновременно Nursultan Nazarbayev International Airport, QZ — сокращение от Qazaqstan в соответствии с новым алфавитом.
Технические данные Международный аэропорт «Нурсултан Назарбаев» имеет возможность принимать все типы воздушных судов без ограничения. Аэропорт располагает ВПП с асфальто-армобетонным покрытием длиной 3 километра 500 метров. Классификационное число ВПП (PCN) 79/F/C/X/T. Современная светосигнальная система ILS CAT III A позволяет совершать посадку ВС на взлетно—посадочной полосе при горизонтальной видимости до 200 метров и больше, а вертикальной — 15.
Аэропорт принимает и выпускает воздушные суда на взлётно-посадочной полосе при горизонтальной видимости до 200 метров и больше, а вертикальной — 15. Максимальная пропускная способность аэровокзала — 750 человек в час. Пропускная мощность грузового терминала составляет порядка 600 тонн груза в сутки.
Аэропорт имеет сертификат соответствия СМК требованиям стандартов Республики Казахстан ИСО 9001-2001, сертификат соответствия СМК требованиям международных стандартов ИСО 9001:2008 и сертификат единого международного образца IQNet. Развитие аэропорта столицы проводится в соответствии с международными стандартами ИАТА (Международная ассоциация воздушного транспорта) и ИКАО (Международная организация гражданской авиации). Столичный аэропорт сертифицирован по IIIА категории международной организации гражданской авиации (ИКАО).
Пункты назначения и перевозчики Международный аэропорт «Нурсултан Назарбаев» является вторым по пассажиропотоку в Казахстане после международного аэропорта Алма-Аты. Ежесуточно из аэропорта осуществляется до 140 вылетов в регионы ближнего и дальнего зарубежья.
Аэропорт обслуживает 25 авиакомпаний, осуществляющих регулярные пассажирские рейсы, относящиеся к странам дальнего и ближнего зарубежья: Air Astana, SCAT Airlines, Lufthansa, Wizz Air, LOT Polish Airlines, AnadoluJet, Turkish Airlines, flydubai и другие. Ежегодно в аэропорту «Нурсултан Назарбаев» открываются новые маршруты.
Казахстанские авиакомпании «Air Astana», «FlyArystan», «Qazaq Air» и «SCAT» используют «Нурсултан Назарбаев» как узловой аэропорт.
Из столичного аэропорта осуществляются регулярные рейсы во все областные центры Республики Казахстан, а также в города СНГ: Москва, Ташкент, Баку, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Минск, Казань, Кутаиси, Красноярск, Уфа, Ереван, Тюмень, Омск. Также выполняются рейсы в города дальнего зарубежья: Франкфурт-на-Майне, Варшава, Анкара, Стамбул, Анталья, Абу-Даби, Дубай.
Пассажирские рейсы По состоянию на июль 2025 года аэропорт обслуживает рейсы следующих авиакомпаний:
Грузовые рейсы
Заметки: : Рейс CA 792 по маршруту Астана — Пекин-Столичный авиакомпании Air China производит остановку в Сиань. : Рейс CZ 6014 по маршруту Астана — Гуанчжоу-Байюнь авиакомпании Южные Авиалинии Китая производит остановку в Урумчи.
Аэровокзальный комплекс Пассажирские терминалыИтогоОткрытие (аэровокзал)8 февраля 1966 годаПлощадь70 892 Пропускная способность (пассажиров в год) 8 200 000Стоянки12 (телетрапы)92 (удалённые)T1 — Международный терминалОткрытие 31 мая 2017 годаПлощадь47 000 Пропускная способность 5 200 000Стоянки 6 (телетрапы) 4 (удалённые)T2 — Внутренний терминалОткрытие<small>2 февраля 2005 годаПлощадь23 892 Пропускная способность 3 000 000Стоянки 6 (телетрапы) 7 (удалённые)ТБА — Терминал бизнес-авиацииОткрытие<small>19 ноября 2015 годаПлощадь2 400 Пропускная способность 1 752 000Стоянки
Международный аэропорт «Нурсултан Назарбаев» состоит из следующих пассажирских терминалов: T1 — Международный терминал T2 — Внутренний терминал ТБА — Терминал бизнес-авиации
T1 — Международный терминал В рамках Программы инфраструктурного развития «Нурлы Жол» был построен новый пассажирский терминал международных рейсов. Полезная площадь нового терминала — 47 000 . В инфраструктуре Аэропорта появились 6 новых стоянок воздушных судов с посадочными рукавами и 4 автобусных посадочных выхода, а также внедрены множество технологий и процессов, предназначенных для повышения качества обслуживания в Аэропорту.
Также в Т1 установлена современная система обработки багажа, которая соответствует стандартам ЕС 2020 и может обрабатывать до 1200 единиц багажа в час. Имеются 50 кабин паспортного контроля, 27 стоек регистрации и 4 стойки саморегистрации, привокзальная площадь с парковкой для автомобилей на 812 машино-мест. Платная парковка оборудована комплексной автоматизированной парковочной системой (КАПС), в количестве 20 шт. В новом терминале предусмотрена зона общественного питания площадью 1000 ., пункты розничной торговли занимают 1 300 . Начал функционировать бизнес зал. Общая пропускная способность составляет 8,2 миллионов пассажиров в год, что более чем в 2,5 раза больше предыдущей. Официальное открытие нового международного терминала состоялось 31 мая 2017 года. 5 июня 2017 года новый терминал начал обслуживать международные рейсы.
T2 — Внутренний терминал 2 февраля 2005 г. состоялось открытие здания пассажирского терминала аэропорта «Астана». Площадь терминала составила свыше 25 тыс. кв. метров. Количество стоек регистраций — 24, 2 багажные ленты.
В настоящее время терминал используется для обслуживания внутренних рейсов и носит название Терминал 2. Здание внутреннего пассажирского терминала общей площадью свыше 24 000 квадратных метров состоит из пяти уровней: два уровня прилета и вылета пассажиров и три уровня, которые располагаются в куполе.
Внутренний терминал оснащен современной техникой: у него шесть телескопических трапов, перрон международных линий для приема всех типов самолётов. В здании есть: сувенирные магазины, просторные залы ожидания, кафе, бары и рестораны, сервис для VIP персон и обзорная площадка с панорамным видом аэропорта.
ТБА — Терминал бизнес-авиации Открытие терминала бизнес-авиации состоялось 19 ноября 2015 года. В здании терминала разместились лаундж-бар, конференц-зал, комнаты для проведения переговоров, удобства для пассажиров с детьми, магазин беспошлинной торговли. Площадь ТБА составляет 2 400 ., пропускная способность — 200 пассажиров в час, для гостей предусмотрены 52 парковочных места.
Транспортная инфраструктура С городом аэропорт связан автобусами и такси. В международный аэропорт или проездом идут следующие маршруты общественного транспорта:
Автобусы Автобус № 10, маршрут: Железнодорожный вокзал Астана 1 — Аэропорт — 5:50 — 21:23, интервал между рейсами 5-7 минут. Автобус № 12, маршрут: Железнодорожный вокзал Астана 1 — Аэропорт — 6:40 — 21:20, интервал между рейсами 15 минут. Автобус № 501, экспресс маршрут: Улица в честь 150-летия Абая — Аэропорт — 6:03 — 21:54, интервал между рейсами 20-30 минут.