«Бажо́вская» — недостроенная станция Екатеринбургского метрополитена. Расположена между станциями «Геологическая» и «Чкаловская». Названа в честь писателя Павла Бажова, дом-музей которого расположен поблизости.
История Строительство станции началось в ноябре 1992 года. Планировалось, что она начнёт свою работу после 1997 года, после ввода в эксплуатацию станции «Геологическая». Однако из-за проблем с выплатами зарплат рабочим сроки открытия станции переносились.
10 января 2003 года было принято решение приостановить строительство «Бажовской»Екатеринбургский метрополитен — Новости для того, чтобы ускорить ввод в строй последующих станций: «Чкаловской» и «Ботанической».
По первоначальному проекту, разработанному институтом «Уралгипротранс», предполагалась постройка станции закрытого типа («горизонтальный лифт»). В отличие от аналогичных станций в Петербургском метрополитене, в конструкции «Бажовской» вместо несущих стен центральный зал должен был быть отделен от перегонного тоннеля пилонами, что роднит такую конструкцию с пилонной станцией глубокого заложения. Боковые тоннели, не имеющие пассажирских платформ, при этом имели бы уменьшенный диаметр 5,5 м. В проёмах между пилонами планировалось устройство платформенных раздвижных дверей.
Впоследствии был принят иной проект, по которому станция станет пилонной, с диаметром бокового тоннеля 8,5 м.
В ходе строительства станции был обнаружен плывун, из-за чего произошла деформация тоннеля. В связи с этим, было принято решение залить дополнительную двухметровую бетонную плиту в основание рельсов.
Ход строительства Ноябрь 1992 года — начало строительства станции. Январь 1997 года — завершён перенос трамвайных путей и реконструкция перекрёстка улиц 8 Марта и Большакова. 10 января 2003 года — главой Екатеринбурга принято решение заморозить строительство станции «Бажовская», сосредоточив все силы на строительстве «Чкаловской» и «Ботанической», к лету 2003 года произведён обратный перенос трамвайных путей и реконструкция перекрёстка улиц 8 Марта и Большакова. 6 августа 2007 года — внедрён новый комплекс КМ-15, уже в мае установлено 15 колец обделки правого станционного туннеля диаметром 8,5 метров с фасонными тюбингамиОсвоен и внедрён в производство новый комплекс КМ-15 для сооружения станционного тоннеля станции Бажовская. Уже в мае установлено 15 колец обделки диаметром 8,5 метров с фасон …. 13 января 2008 года — закончена проходка правого станционного тоннеля длиной 112 метров и диаметром 8,5 метров. Проходка велась с помощью механизированного проходческого комплекса КМ-15Проходка правого станционного тоннеля завершена // «Метрострой-ПТС». 16 марта 2011 года — глава администрации Екатеринбурга Александр Якоб заявил о возможности открытия «Бажовской» после открытия станций «Ботаническая» и «Чкаловская». 28 февраля 2012 года — председатель Екатеринбургской городской думы Евгений Порунов заявил, что станция будет достроена после постройки третьей очереди метро. Порунов отметил, что впоследствии «Бажовская» может быть использована как пересадочный узел. 28 июля 2012 года — на открытии станции «Чкаловской» стало известно, что «Бажовскую» откроют уже после строительства второй очереди.
В 2019 году мэр города Александр Высокинский высказал намерение построить станцию в будущем.
К 2021 году на бывшей стройплощадке станции было построено двухэтажное офисное здание. Администрация Екатеринбурга обвинила владельцев здания в подлоге разрешительных документов и потребовала сноса здания. Муниципалитет вернул контроль над участком через суд.
Примечания
Ссылки Метройстрой-ПТС Станция «Бажовская» на сайте «Мир метро» Станция «Бажовская» на сайте «Метрострой»
Категория:Строящиеся и проектируемые станции Екатеринбургского метрополитена Категория:Станции-призраки