Ива́н Алексе́евич Вышнегра́дский (, Вышний Волочёк — , Санкт-Петербург) — русский учёный- и государственный деятель. Основоположник теории автоматического регулирования, почётный член Петербургской АН (1888). В 1887—1892 гг. — министр финансов Российской империи. Действительный тайный советник (1890).
Биография Происходил из духовного звания; родился в Вышнем Волочке Тверской губернии года. Старший брат Николай был педагогом и профессором русской словесности.
Учился в Тверской духовной семинарии (1843—1845) Затем поступил на физико-математический факультет Главного педагогического института в Петербурге, который окончил в 1851 году с серебряной медалью; за отличные способности и успехи на экзаменах получил звание старшего учителя. Преподававший в то время в Главном педагогическом институте академик М. В. Остроградский рекомендовал его на должность преподавателя математики во 2-й Петербургский кадетский корпус.
Успешно сдал магистерские экзамены и в 1854 году защитил в Петербургском университете диссертацию на тему «О движении системы материальных точек, определяемой полными дифференциальными уравнениями»). В том же году, снова по рекомендации Остроградского, получил место преподавателя математики в Михайловском артиллерийском училище, из офицерских классов которого в следующем 1855 году было образовано высшее учебное заведение — Михайловская артиллерийская академия. Сначала в Артиллерийском училище, а затем, в Академии Вышнеградскому было поручено ведение репетиций по различным отделам математики и механики, большую часть лекций по которым читал сам М. В. Остроградский. В это время Вышнеградский энергично начал заниматься прикладной механикой, знакомиться с техникой артиллерийского дела. В 1858 году ему было поручено чтение лекций по прикладной механике. Одновременно, он стал читать публичные популярные лекции о машинах в зале Петербургского пассажа, которые принесли ему большую известность. Они были изданы отдельной книгой. С 1859 года он был действительным членом временного Артиллерийского комитета.
В 1859 году Артиллерийская академия предоставила Вышнеградскому длительную заграничную командировку для подготовки к званию профессора практической механики. В течение 1860—1862 годов он изучал состояние машиностроения на промышленных предприятиях и в высших технических учебных заведениях Германии, Франции, Бельгии и Великобритании, слушал лекции Кихгофа в Гейдельберге и Редтенбахера по конструированию машин в Высшем техническом училище в Карлсруэ.
По возвращении в 1862 году в Россию Вышнеградский был утверждён профессором практической механики Михайловской артиллерийской академии, а затем и профессором механики Петербургского технологического института, где в 1875—1880 годах был директором.
В 1867—1878 — инженер-механик Главного артиллерийского управления. С 1878, одновременно, совещательный член Артиллерийского комитета.
В 1869 году был назначен членом Комитета по устройству Всероссийской мануфактурной выставки в Петербурге (1870), во время которой был председателем комитета экспертов в одном из её отделов («пятой группе предметов»). В 1873 году — член международного комитета экспертов Венской всемирной выставки, занимался организацией русского машинного отдела выставки. В 1876 году был командирован на выставку научных предметов в Лондоне. В 1878 году исполнял обязанности вице-президента экспертов по машинному и инженерному делу на выставке в Париже. В 1879 году стал генеральным комиссаром Всероссийской выставки промышленности и художеств в Москве 1882 года.
Сыграл большую роль в создании научных основ конструирования машин. Создал русскую научную школу инженеров-машиностроителей. Ввёл преподавание курса теоретических основ машиностроения, читал курсы прикладной механики, термодинамики, теории упругости, грузоподъёмных машин, токарных станков, паровых машин и др. Ввёл для студентов курсовое и дипломное проектирование. Автор руководства «Элементарная механика», в течение многих лет считавшееся лучшим в России в данной области. Среди учеников И. А. Вышнеградского: В. Л. Кирпичёв (организатор технического образования, первый ректор Харьковского технологического института), Н. П. Петров (создатель математической теории смазки), А. П. Бородин (изобретатель в области паровозостроения).
Выдающийся инженер-конструктор. Среди сконструированных им машин: автоматический пресс для изготовления призматического пороха, подъёмные машины, пресс для испытания материалов, механический перегружатель грузов (для речного порта) и др. Участвовал в строительстве Охтинского порохового завода, механических мастерских Петербургского арсенала, патронных, пороховых и оружейных заводов.
Вышнеградский — один из основоположников теории автоматического регулирования. В работе «О регуляторах прямого действия» (1877) представил метод расчёта регуляторов этого типа. Сформулировал условие устойчивости системы регулирования (критерий Вышнеградского). В конце прошлого столетия регулятор Уатта паровой машины в результате ряда конструктивных усовершенствований перестал действовать. Вышнеградский дал такую математическую идеализацию его, которая выяснила причины этого явления и дал практические рекомендации для устранения этого дефекта. Оказалось — достаточно повысить трение! Сама теория Вышнеградского проста до чрезвычайности, а практические выгоды от неё очень важны.
Впервые введённые им в практику метод графического разделения плоскости параметров системы регулирования на области устойчивости и метод исследования качества переходного процесса лежат в основе современной теории регулирования.
Математические способности Вышнеградского описаны в воспоминаниях С. Ю. Витте: Вышнеградский был большим любителем вычислений, — его хлебом не корми — только давай ему различные арифметические исчисления. Поэтому он всегда сам делал все арифметические расчеты и вычисления по займам. У Вышнеградского вообще была замечательная память на цифры, и я помню, когда мы с ним как-то раз заговорили о цифрах, он сказал мне, что ничего он так легко не запоминает, как цифры. Взяли мы книжку логарифмов, — он мне и говорит:
— Вот откройте книжку и, хотите, я прочту громко страницу логарифмов, а потом, — говорит, — вы книжку закроете, и я вам все цифры скажу на память.
И действительно, взяли мы книжку логарифмов, я открыл 1-ю страницу: Вышнеградский её прочёл (там по крайней мере 100, если не больше цифр) и затем, закрыв страницу, сказал мне на память все цифры (я следил за ним по книжке), не сделав ни одной ошибки.
Предприниматель С 1869 года — член правления Петербургского водопроводного общества. С 1874 — член правления Общества Рыбинско-Бологовской железной дороги, с 1875 — член правления Общества Киевско-Брестской железной дороги. С 1878 года — вице-председатель, с 1881 — председатель Общества Юго-Западных железных дорог. Как крупный предприниматель имел миллионное состояние.
Государственный деятель В 1880-е годы Вышнеградский входил в близкое окружение крайне влиятельного консервативного публициста, редактора «Московских ведомостей» Михаила Каткова (публиковал в его газете статьи по финансовым вопросам). Именно по предложению Каткова в 1884 году Вышнеградский стал сначала членом Совета при министре народного просвещения, где участвовал в разработке консервативного университетского устава 1884 года, а также стал главным автором проекта промышленного образования. В 1886 году Вышнеградский был назначен членом Государственного совета и Комитета финансов.
Пользуясь протекцией влиятельного князя Владимира Мещерского (близкого к Александру III), а также мощной поддержкой Каткова, который в 1885—1887 годах развернул активную кампанию за отставку «министра-инородца» Николая Бунге, с 1 января 1887 года Вышнеградский занял пост министра финансов. Главной целью нового руководителя министерства стала ликвидация бюджетного дефицита и политика покровительства отечественной промышленности. Для этого Вышнеградский намеревался ввести винную и табачную монополии, пересмотреть железнодорожные тарифы и таможенные пошлины. За первые два года ему действительно удалось уменьшить бюджетный дефицит, значительно увеличить золотой запас России, а вместе с ним — и устойчивость рубля. Но ради достижения этой цели Вышнеградский в 1887-88 годах повысил прямые и косвенные налоги. Это позволило провести конвертацию внешних займов России (с 5 до 4 %) и начать масштабный выкуп железных дорог в казну.
При Вышнеградском более чем в два раза вырос экспорт русского хлеба. Это объясняется тем, что Вышнеградский стремился решать проблемы индустриализации и финансовой стабилизации за счет сельского хозяйства. Символом этого подхода послужила приписываемая ему крылатая фраза: «недоедим, но вывезем!». Его коллега по министерству финансов П. Х. Шванебах следующим образом объясняет происхождение фразы:
Однако, при этом он не уделял достаточного внимания аграрному вопросу, что способствовало осложнению положения в деревне и голоду 1891—1892 годов, в результате подорвавшему многие начинания Вышнеградского. Как министру, ему не хватало широкого кругозора, он вёл себя в основном как узкий финансист. Однако его уход с министерского поста в 1892 году был вызван вовсе не некомпетентностью, а тяжёлой болезнью и интригами, прежде всего, со стороны его непосредственного преемника С. Ю. Витте.
Однако помехи в деятельности следовали не только изнутри министерства, от коллег и конкурентов. Всё-таки, Вышнеградский был человеком не совсем своим среди традиционного аппарата чиновников. Помехи и препятствия в работе возникали порой в самых неожиданных местах. Так, например, 30 марта 1889 года главой министерства путей сообщения был назначен Адольф Яковлевич фон Гюббенет. В отличие от своего предшественника, генерала Паукера, у него сразу же сложились крайне напряжённые отношения с министром финансов, который в деловых вопросах теперь оказывался ближайшим партнёром и сотрудником министра путей сообщения (тарифная политика, выкуп дорог и целый ряд других, не менее важных). Александр III был хорошо осведомлён о тлеющем конфликте, но относился к нему не только спокойно, но и даже с некоторым удовольствием. Как рассказывал Вячеслав Плеве начальнику Главного управления по делам печати Евгению Феоктистову: «…непримиримая вражда Гюббенета и Вышнеградского, конечно не составляет тайны для государя, но он вовсе не намерен положить ей конец, напротив того, она как бы входит в его виды. Государь не любит Вышнеградского, не доверяет ему и, кажется, очень доволен, что Гюббенет следит за каждым его шагом, умышленно выискивает, нет ли чего предосудительного в образе действий его противника».
Такое положение казалось бы создавало некоторые преимущества для Гюббенета, но при том его позиции изрядно подрывались им же самим. Он был слишком явно некомпетентен в делах собственного ведомства. Вышнеградский же, находясь постоянно в обстановке интриг и пристального внимания, которые были ему не свойственны по характеру, нервничал и чувствовал себя не на своём месте. В конце концов это и привело его к углубляющейся болезни и отставке в 1892 году.
Министр финансов В январе 1887 года он был назначен управляющим министерством финансов, в 1888—1892 — министр финансов. Был назначен по инициативе Каткова, который добился увольнения либерального министра Н. Х. Бунге и рассчитывал, что Вышнеградский резко пересмотрит политику министерства в направлении проведения продворянской финансовой политики. Кроме того, Бунге не смог решить вопрос выработки бездефицитного бюджета, который стал одной из главных задач нового министра.
В 1890 году стал Почётным гражданином Казани.