Campionatul Mondial de Formula 1 din 1987 a fost cel de-al 41-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 38-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 30-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a șaisprezece curse, începând în Brazilia pe 12 aprilie și terminându-se în Australia pe 15 noiembrie.

Campionatul Mondial la Piloți a fost câștigat de Nelson Piquet, în timp ce Campionatul Mondial la Constructori de Williams-Honda. Sezonul a cuprins, de asemenea, Trofeul Jim Clark și Trofeul Colin Chapman, care au fost disputate de piloți și, respectiv, constructori de mașini de Formula 1 propulsate de motoare aspirate natural.

Piloții și echipele înscrise în campionat Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 1987 al campionatului. Toate echipele au concurat cu anvelopele furnizate de Goodyear.

ImagineConcurentConstructorȘasiuMotorPiloțiNr.Numele pilotuluiEtape Marlboro McLaren InternationalMcLarenMP4/3TAG TTE PO1 1,5 V6t 1 Alain Prost Toate 2 Stefan Johansson Toate Data General Team TyrrellTyrrellDG016Ford Cosworth DFZ 3,5 V8 3 Jonathan Palmer Toate 4 Philippe Streiff Toate Canon Williams Honda TeamWilliamsFW11BHonda RA167E 1.5 V6t 5 Nigel Mansell 1–15 Riccardo Patrese 16 6 Nelson Piquet Toate Motor Racing DevelopmentsBrabhamBT56BMW M12/13 1,5 L4t 7 Riccardo Patrese 1–15 Stefano Modena 16 8 Andrea de Cesaris Toate West Zakspeed RacingZakspeed861871Zakspeed 1500/4 1,5 L4t 9 Martin Brundle Toate 10 Christian Danner Toate Camel Team Lotus HondaLotus99THonda RA166E 1,5 V6t 11 Satoru Nakajima Toate 12 Ayrton Senna Toate Team El Charro AGSAGSJH22Ford Cosworth DFZ 3,5 V8 14 Pascal Fabre 1–14 Roberto Moreno 15–16 Leyton House March Racing Team March 87P871 Ford Cosworth DFZ 3,5 V8 16 Ivan Capelli Toate USF&G Arrows MegatronArrowsA10Megatron M12/13 1,5 L4t 17 Derek Warwick Toate 18 Eddie Cheever Toate Benetton Formula LtdBenettonB187Ford Cosworth GBA 1,5 V6t 19 Teo Fabi Toate 20 Thierry Boutsen Toate Osella Squadra CorseOsellaFA1IFA1GAlfa Romeo 890T 1,5 V8t 21 Alex Caffi Toate 22 Gabriele Tarquini 2 Franco Forini 11–13 Minardi Team SpAMinardiM187Motori Moderni Tipo 615-90 1,5 V6t 23 Adrián Campos Toate 24 Alessandro Nannini Toate Ligier LotoLigierJS29BJS29CMegatron M12/13 1,5 L4t 25 René Arnoux 2–16 26 Piercarlo Ghinzani 2–16 Scuderia Ferrari SpA SEFACFerrariF1/87Ferrari 033D 1,5 V6t 27 Michele Alboreto Toate 28 Gerhard Berger Toate Larrousse CalmelsLolaLC87Ford Cosworth DFZ 3,5 V8 29 Yannick Dalmas 14–16 30 Philippe Alliot 2–16 Enzo Coloni Racing Car System Coloni FC187 Ford Cosworth DFZ 3,5 V8 32 Nicola Larini 11, 13

Calendar Următoarele șaisprezece Mari Premii au avut loc în 1987.

1. 2. 3. 4. 10-12 aprilie 1-3 mai 15-17 mai 28, 30-31 mai 5. 6. 7. 8. 19-21 iunie 3-5 iulie 10-12 iulie 24-26 iulie 9. 10. 11. 12. 7-9 august 14-16 august 5-6 septembrie 13. 14. 15. 16. 30 oct-1 noi 13-15 noiembrie (P) - pistă; (S) - stradă.

Schimbări la calendar Marele Premiu al Belgiei și cel al Principatului Monaco și-au interschimbat locurile în calendar, astfel încât runda de la Monaco să urmeze Marelui Premiu al Belgiei.

Marele Premiu al Marii Britanii a fost mutat pe Circuitul Silverstone după ce au semnat un contract de cinci ani pentru a găzdui Marele Premiu.

Marele Premiu al Germaniei a revenit la Hockenheim, condus de Automobilclub von Deutschland, forțând să plece de Nürburgring care era condus de ADAC.

Marele Premiu al Spaniei a fost mutat de la mijlocul lunii aprilie la sfârșitul lunii septembrie.

Marele Premiu al Japoniei a revenit după o absență de 10 ani, acesta fiind găzduit pe 1 noiembrie pe Circuitul Internațional de Curse Suzuka, deținut de Honda.

Marele Premiu al Canadei era programat inițial să aibă loc pe 14 iunie, dar a fost anulat din cauza unei dispute între două fabrici de bere rivale, Labatt și Molson, în sponsorizarea cursei.

Rezultate și clasamente Marile Premii EtapaMare PremiuPole positionCel mai rapid turPilotul câștigătorConstructorul câștigătorPilot 1 Nigel Mansell Nelson Piquet Alain Prost McLaren-TAG Raport PRO 3 2 Ayrton Senna Teo Fabi Nigel Mansell Williams-Honda Raport MAN 1 3 Nigel Mansell Alain Prost Alain Prost McLaren-TAG Raport PRO 5 4 Nigel Mansell Ayrton Senna Ayrton Senna Lotus-Honda Raport 3 5 Nigel Mansell Ayrton Senna Ayrton Senna Lotus-Honda Raport SEN 2 6 Nigel Mansell Nelson Piquet Nigel Mansell Williams-Honda Raport 1 7 Nelson Piquet Nigel Mansell Nigel Mansell Williams-Honda Raport 1 8 Nigel Mansell Nigel Mansell Nelson Piquet Williams-Honda Raport PIQ 4 9 Nigel Mansell Nelson Piquet Nelson Piquet Williams-Honda Raport 7 10 Nelson Piquet Nigel Mansell Nigel Mansell Williams-Honda Raport 11 11 Nelson Piquet Ayrton Senna Nelson Piquet Williams-Honda Raport 14 12 Gerhard Berger Gerhard Berger Alain Prost McLaren-TAG Raport 18 13 Nelson Piquet Gerhard Berger Nigel Mansell Williams-Honda Raport 18 14 Nigel Mansell Nelson Piquet Nigel Mansell Williams-Honda Raport 12 15 Gerhard Berger Alain Prost Gerhard Berger Ferrari Raport 16 Gerhard Berger Gerhard Berger Gerhard Berger Ferrari Raport 12

Sistemul de punctaj Punctele sunt acordate primilor șase piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:

Loc123456Puncte964321 Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată. Jumătate de puncte au fost acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, s-a folosit un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final. Pentru campionatul la piloți, doar cele unsprezece cele mai bune rezultate au contribuit la Campionatul Mondial.

Note - În cazul în care nu s-au încheiat două tururi complete, nu s-a acordat niciun punct și cursa a fost abandonată. - În cazul în care doi sau mai mulți piloți au realizat același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, s-a folosit următorul cel mai bun rezultat.

Clasament Campionatul Mondial al Piloților PilotBRASMRBELMONDETFRAGBRGERHUNAUTITAPORESPMEXJPNAUSPuncte 1 Nelson Piquet NS Ab 2 2 1 3 15* Ab 73 (76) 2 Nigel Mansell 1 3 Ab 1 NS 61 3 Ayrton Senna Ab Ab 4 3 3 2 5 7 5 Ab 2 DSC 57 4 Alain Prost 1 Ab 9* 3 3 Ab 7* 3 6 15 1 2 Ab Ab 46 5 Gerhard Berger 4 Ab Ab 4 4 Ab Ab Ab Ab Ab 4 Ab 36 6 Stefan Johansson 3 4 2 Ab 7 8 Ab 2 Ab 7 6 5 3 Ab 3 Ab 30 7 Michele Alboreto 8* 3 Ab 3 Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab 15* Ab 4 2 17 8 Thierry Boutsen 5 Ab Ab Ab Ab Ab 7 Ab 4 4 5 14 16* Ab 5 3 16 9 Teo Fabi Ab Ab 8 Ab 5 6 Ab Ab 3 7 4* Ab 5 Ab Ab 12 10 Eddie Cheever Ab Ab 4 Ab 6 Ab Ab Ab 8 Ab Ab 6 8* 4 9* Ab 8 11 Jonathan Palmer 10 Ab Ab 5 11 7 8 5 7 14 14 10 Ab 7 8 4 7 12 Satoru Nakajima 7 6* 5 10 Ab NC 4 Ab Ab 13 11 8 9 Ab 6 Ab 7 13 Riccardo Patrese Ab 9 Ab Ab 9 Ab Ab Ab 5 Ab Ab Ab 13 3 11 9* 6 14 Andrea de Cesaris Ab Ab 3* Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab 8* 4 15 Philippe Streiff 11 8 9 Ab Ab 6 Ab 4 9 Ab 12 12 7 8 12 Ab 4 16 Derek Warwick Ab 11* Ab Ab Ab Ab 5 Ab 6 Ab Ab 13 10 Ab 10 Ab 3 17 Philippe Alliot 10 8 Ab Ab Ab Ab 6 Ab 12 Ab Ab 6 6 Ab Ab 3 18 Martin Brundle Ab 5 Ab 7 Ab Ab NC NC Ab DSC Ab Ab 11 Ab Ab Ab 2 19 Ivan Capelli NS Ab Ab 6 Ab Ab Ab Ab 10 11 13 9 12 Ab Ab Ab 1 20 René Arnoux NS 6 11 10 Ab Ab Ab Ab 10 10 Ab Ab Ab Ab Ab 1 21 Roberto Moreno Ab 6 1 - Yannick Dalmas 9 14 5 0 - Christian Danner 9 7 Ab EX 8 Ab Ab Ab Ab 9 9 Ab Ab Ab Ab 7 0 - Ab 7* 12 Ab Ab EX Ab 12 8 8 Ab Ab Ab 13 Ab 0 - Pascal Fabre 12 13 10* 13 12 9 9 Ab 13 NC NSC NSC Ab NSC 0 - Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab 11 Ab 16 11* Ab Ab Ab Ab 0 - Alex Caffi Ab 12* Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab NSC Ab Ab NSC 0 - Adrián Campos DSC Ab Ab NS Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab 14 Ab Ab Ab 0 - Franco Forini Ab Ab NSC 0 - Stefano Modena Ab 0 - Gabriele Tarquini Ab 0 - Nicola Larini NSC Ab 0PilotBRASMRBELMONDETFRAGBRGERHUNAUTITAPORESPMEXJPNAUSPuncte

Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor ConstructorBRASMRBELMONDETFRAGBRGERHUNAUTITAPORESPMEXJPNAUSPuncte 1 Williams-Honda 1 2 2 1 3 1 15 9 137 NS Ab 3 Ab NS Ab 2 McLaren-TAG 1 4 9 3 3 Ab 2 3 6 6 1 2 Ab 3 Ab 76 3 Ab 2 Ab 7 8 Ab 7 Ab 7 14 5 3 Ab Ab 3 Lotus-Honda 7 5 4 3 3 2 5 7 5 Ab 2 Ab 64 Ab 6 Ab 10 Ab NC 4 Ab Ab 13 11 8 9 Ab 6 DSC 4 Ferrari 4 3 Ab 3 4 Ab Ab Ab Ab Ab 4 15 Ab 53 8 Ab Ab 4 Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab 4 2 5 Benetton-Ford 5 Ab 8 Ab 5 6 Ab 4 3 5 4 16 5 5 3 28 Ab Ab Ab Ab Ab Ab 7 Ab Ab 4 7 14 Ab Ab Ab Ab 6 Tyrrell-Ford 10 8 9 5 11 6 8 4 7 14 12 10 7 7 8 4 11 11 Ab Ab Ab Ab 7 Ab 5 9 Ab 14 12 Ab 8 12 Ab 7 Arrows-Megatron Ab 11 4 Ab 6 Ab 5 Ab 6 Ab Ab 6 8 4 9 Ab 11 Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab 8 Ab Ab 13 10 Ab 10 Ab 8 Brabham-BMW Ab 9 3 Ab 9 Ab Ab Ab 5 Ab Ab Ab 13 3 11 8 10 Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab 9 Lola-Ford 10 8 Ab Ab Ab Ab 6 Ab 12 Ab Ab 6 6 Ab Ab 3 9 14 5 10 Zakspeed 9 5 Ab 7 8 Ab NC NC Ab 9 9 Ab 11 Ab Ab 7 2 Ab 7 Ab EX Ab Ab Ab Ab Ab DSC Ab NS Ab Ab Ab Ab 11 Ligier-Megatron Ab 6 11 10 Ab Ab Ab 12 8 8 Ab Ab Ab 13 Ab 1 NS 7 12 Ab Ab EX Ab Ab 10 10 Ab Ab Ab Ab Ab 12 AGS-Ford 12 13 10 13 12 9 9 Ab 13 NC NSC NSC Ab NSC Ab 6 1 13 March-Ford NS Ab Ab 6 Ab Ab Ab Ab 10 11 13 9 12 Ab Ab Ab 1 – Minardi-Motori Moderni Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab 11 Ab 16 11 14 Ab Ab Ab 0 DSC Ab Ab NS Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab – Osella-Alfa Romeo Ab 12 Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab NSC Ab Ab NSC 0 Ab Ab Ab NSC – Coloni-Ford NSC Ab 0ConstructorBRASMRBELMONDETFRAGBRGERHUNAUTITAPORESPMEXJPNAUSPuncte

Note: Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.

Alte premii Trofeul Jim Clark Acordat piloților mașinilor propulsate de motoare cu aspirație naturală.

ConstructorBRASMRBELMONDETFRAGBRGERHUNAUTITAPORESPMEXJPNAUSPuncte 1 Jonathan Palmer 1 Ab Ab 1 1 2 1 2 1 3 3 2 Ab 2 1 1 95 2 Philippe Streiff 2 1 2 Ab Ab 1 Ab 1 2 Ab 1 3 2 3 2 Ab 74 3 Philippe Alliot 2 1 Ab Ab Ab Ab 3 Ab 2 Ab Ab 1 1 Ab Ab 43 4 Ivan Capelli DNS Ab Ab 2 Ab Ab Ab Ab 3 1 2 1 3 Ab Ab Ab 38 5 Pascal Fabre 3 3 3 3 2 3 2 Ab 4 NC NSC NSC Ab NSC 35 6 Roberto Moreno Ab 3 4 - Yannick Dalmas 4 3 2 0 - Nicola Larini NSC Ab 0ConstructorBRASMRBELMONDETFRAGBRGERHUNAUTITAPORESPMEXJPNAUSPuncte

Trofeul Colin Chapman Acordat constructorilor ale căror mașini erau propulsate de motoare cu aspirație naturală.

ConstructorBRASMRBELMONDETFRAGBRGERHUNAUTITAPORESPMEXJPNAUSPuncte 1 Tyrrell-Ford 1 1 2 1 1 1 1 1 1 3 1 2 2 2 1 1 169 2 Ab Ab Ab Ab 2 Ab 2 2 Ab 3 3 Ab 3 2 Ab 2 Lola-Ford 2 1 Ab Ab Ab Ab 3 Ab 2 Ab Ab 1 1 Ab Ab 43 4 3 2 3 AGS-Ford 3 3 3 3 2 3 2 Ab 4 NC NSC NSC Ab NSC Ab 3 39 4 March-Ford NS Ab Ab 2 Ab Ab Ab Ab 3 1 2 1 3 Ab Ab Ab 38 - Coloni-Ford NSC Ab 0ConstructorBRASMRBELMONDETFRAGBRGERHUNAUTITAPORESPMEXJPNAUSPuncte Note: Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.

Note

Referințe

Categorie:Sezoane de Formula 1 Formula 1