Gloster Meteor var RAFs første operative jetdrevne jagerfly.
Utviklingen av flyet begynte i november 1940 etter at turbojetmotoren ble funnet opp av den britiske ingeniøren Frank Whittle. Åtte prototyper ble produsert. I begynnelsen var flyet kjent som «Thunderbolt», men navnelikheten til Republic P-47 Thunderbolt gjorde at Gloster valgte å forandre navnet til «Meteor».
Gloster Meteor gjorde sin første testflyvning 5. mars 1943. Dette var ikke den første jetflyvningen i Storbritannia, den eksperimentelle Gloster E.28/39 hadde fløyet to år tidligere (15. mai, 1941).
Bevæpningen av flyet var fire Hispano 20 mm maskinkanoner. De senere variantene av Meteor ble utstyrt med katapultsete.
Det første operasjonelle flyet ble levert til RAF 12. juli 1944, og flyet så kamp for første gang 27. juli 1944 imot en tysk V-1. Meteoren møte aldri motstand fra Luftwaffe selv om den fløy oppdrag over Tyskland fra og med januar 1945.
Meteor var i bruk under Koreakrigen.
Produksjonen av flyet fortsatte frem til 1954, og nesten 3 900 fly ble produsert. Meteor ble eksportert til Argentina, Australia, Belgia, Brasil, Frankrike, Egypt, Israel, Sverige og Syria.
thumb|right|Gloster Meteor NF11 Night Fighter.
Spesifikasjoner
Dimensjoner Meteor F.Mk I Meteor F.Mk 8 Vingespenn 13,10 m 11,32 m Lengde 12,57 m 13,59 m Høyde 3,96 m 3,96 m Vingeareale 34,74 m² 32,51 m² Tomvekt 3 692 kg 4 846 kg Ytelser Topphastighet 668 km/t 962 km/t Vertikalhastighet 10,9 m/s 35,6 m/s Lastet vekt 6 258 kg 7 122 kg Annet Motor 2x Rolls-Royce Welland turbojetmotorer (1 700 lb ) 2x Rolls-Royce Derwent 8 turbojetmotorer (3 500 lb )
Se også Messerschmitt Me 262
Eksterne lenker Wings Palette-fargelegging
Kategori:Fly fra andre verdenskrig Kategori:Jagerfly Kategori:Tomotors jetdrevne luftfartøy Kategori:Luftfartøy produsert i Storbritannia Kategori:Fly fra Koreakrigen