thumb|Fangeskipet HMS «Success» i Hobart på Tasmania. Fangeskip var fartøy som engelskmennene brukte for transport av straffedømte til Australia.
Da England mistet de De tretten kolonier fikk landet et problem med å plassere langtids- og ofte livstidsdømte fanger. Løsningen ble å transportere dem til Australia, en lang og farefull reise som kunne vare opp til seks måneder. Fanger ble sent ut i puljer to ganger i året, mai og desember. Opp til 160 000 fanger, menn, kvinner og barn, ble sendt ut fra 1787 og 80 år fremover.
Første og mest kjente var en i 1787 da elleve skip under kaptein Arthur Phillips gikk i land i Botanybukta. Fangenes arbeidskraft ble bruk til å bygge opp infrastrukturen i Englands nye kolonier. Syv av åtte fanger var menn i alderen fra ni opp til åtti år.
Livet ombord var tøft, men kunne være bedre enn hjemme. Fangene ble ført ombord i lenker og kunne sitte fastspent under hele reisen.
Blant de de mange fangene var det også minst én nordmann, Knud Bull.
Dagene ombord Døgnrytmen var strengt fastlagt og fulgte dette skjema: kl. 4:00. Fanger med kokketjenste ble sluppet opp på dekk kl. 5:30. Fangene vekkes, heiser opp senger og hengekøyer kl. 7:30. Øvre dekk og latriner vaskes kl. 8:00. Frokost kl. 8:30. En mann fra hver av messene vasker bestikket kl. 9:30. Inspeksjon før samling på øvre dekk for bønn kl. 10:00. En halvpart samles til trening på dekk. Den andre halvpart får religionsundervisning kl. 12:00. Middag kl. 13:00. Dekket feies kl. 16.00. Ned med alle senger og hengekøyer kl. 16:30. Kveldsmat kl. 18:30. Bønn kl. 19:00. Offiserer fra dag- og nattskift samles på dekk kl. 21:00. Ned med alle hengekøyer og ro Aftenpostens historiemagasin Nr. 10 - 2016
Referanser
Eksterne lenker http://members.iinet.net.au/~perthdps/convicts/res-06.html Fangetransport til Australia (engelsk)
Kategori:Fengsler Kategori:Skip Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet