Metropolitan-linjen er en av linjene i Londons undergrunnsbane. Den første delen av linjen ble åpnet 10. januar 1863, og er verdens eldste metrolinje.
Linjebeskrivelse Linjen fungerer som et pendlertog til og fra forstedene. Ute i forstedene deler den seg i flere grener mot Amersham, Chesham, Watford og Uxbridge.
Endestasjonen for de fleste togene inne i London er Baker Street, hvor den betjener fire plattformer. Noen tog går også videre forbi endestasjonen, på skinnegangen til Circle-linjen til Aldgate.
En rekke ruter fungerer som hurtigtog til de store stasjonene, og stopper ikke ved de små.
Linjen går parallelt med Jubilee-linjen mellom Finchley Road og Wembley Park, men stopper ikke på noen av stasjonene langs denne strekningen.
Deler av den opprinnelige Metropolitan-linjen har blitt utskilt som egne linjer, Hammersmith & City-linjen og East London-linjen. Den har også blitt kraftig utvidet nordover, hvor den kjører i dagen. På strekningen fra det sentrale London til Amersham deler den store deler av traseen med jernbanenettverket.
Linjen har hatt stor betydning for utbyggingen av boligområdene den betjener i det nordvestre London. Begrepet «Metroland» oppstod rundt 1915, da jernbaneselskapet som bygde linjen (Metropolitan Railway) startet målrettede kampanjer for boligkjøp i regionen. Etter dette har områdene rundt linjen blitt uformelt kjent under dette begrepet.
thumb|right|Croxley stasjon, Hertfordshire
Togmateriell Linjen betjenes i sin helhet av "S-stock", dette er den nyeste togtypen på undergrunnen. Varianten som brukes på Metropolitan-linjen er S8, med åtte i stedet for syv vogner. Toget er 133,7 meter langt, og har en totalkapasitet på 1003 passasjerer hvorav 306 sitteplasser. På Metropolitan-linjen er det en blanding av seter som står langs og på tvers av togets lengderetning. Leddene mellom vognene tillater passasjerer å gå mellom vognene.
S-stock togene erstattet A-stock togene som da var den eldste togtypen i bruk. De gamle togene var tilpasset lengre turer med baggasjehyller og flere sitteplasser som alle stod på tvers av lengderetningen. De nye S-stock togene har imidlertid mer kapasitet totalt sett, og hyppigere avganger kom med togtypebyttet.
Kart
Stasjoner
Fra nord til sør Amersham-grenen Amersham Chesham Chalfont & Latimer Chorleywood Rickmansworth Watford Croxley Moor Park Northwood Northwood Hills Pinner North HarrowUxbridge-grenen Uxbridge Hillingdon Ickenham Ruislip Ruislip Manor Eastcote Rayners Lane West HarrowFellesstrekning Harrow-on-the-Hill Northwick Park Preston Road Wembley Park Finchley Road Baker Street Great Portland Street Euston Square King's Cross St. Pancras Farringdon Barbican Moorgate Liverpool Street Aldgate
Se også Liste over stasjoner på London Underground
Kategori:Linjer i Londons undergrunnsbane Kategori:Jernbanestrekninger åpnet i 1863 Kategori:1863 i England