thumb|right|MS «Nordkapp» og MS «Polarlys» møtes i Molde havn Liste over hurtigruteskip er en oversikt over skip som har seilt i hurtigruten siden starten 2. juli 1893. Andre kystruter har vært kalt hurtigrute, men denne listen refererer til ruten Bergen–Kirkenes (opprinnelig Trondheim–Hammerfest). Skip som var i hurtigruten på midlertidig basis, er oppført i tabellen Reserve- og avløserskip. Skipene i erstatningsruten til Øst-Finnmark i krigsårene er ikke listet her. Definisjonen på hurtigruterederi er at rederiet har eid og stått for driften av minst ett hurtigruteskip.
Historie thumb|MS «Kong Harald» og MS «Gamle Salten» (tidligere Salten) møtes i Bodø. Størrelsen på skipene har økt betraktelig i løpet av årene miniatyr|MS «Havila Polaris» ble satt i rute i 2023. Her i Vågen i Bergen. Siden den spede begynnelsen i 1893, har skipene gjennomgått en rivende utvikling. I bruttotonnasje (lukket volum) er dagens største skip MS «Midnatsol» omtrent 25 ganger større enn DS «Vesteraalen», det første hurtigruteskipet. Passasjerkapasiteten er økt fra DS «Vesteraalen»s 200 til MS «Midnatsol»s 1 000. Når det gjelder passasjer-bekvemmeligheter har det også vært stor utvikling. Til å begynne med var passasjerer på 3. plass (3. klasse) henvist til en sovesal forut på banjerdekk. 1. plass passasjerer hadde bedre standard, men innlagt vann på lugarene kom ikke før på 1920-tallet. Helt fra de første årene satset rederiene på turisttrafikk i sommerhalvåret, og dette bidro til at standarden på lugarer og salonger gradvis ble hevet. På 1970-tallet ble klasseinndelingen i hurtigruten avskaffet. Før andre verdenskrig besto hurtigruteflåten utelukkende av dampskip. Først ved leveringen av MS «Nordnorge» i 1964, ble det siste dampskipet DS «Lofoten» utfaset.
I løpet av andre verdenskrig ble 14 hurtigruteskip senket, og mange gamle skip ble satt inn som en nødløsning. Etter krigen startet en storstilt fornyelse av flåten, et byggeprogram som ble fullført i 1964 med leveringen av MS «Nordnorge». Hurtigruteflåten besto nå av 13 moderne motorskip spesialbygd for hurtigruten, den såkalte etterkrigsflåten. I 1982 ble MS «Midnatsol» levert, det første av de tre såkalte mellomgenerasjonskipene, og det første nye hurtigruteskipet siden 1964. De tre skipene var bygd med fokus på gods, og hadde omtrent samme passasjerkapasitet som MS «Lofoten». I sommersesongene viste det seg raskt at passasjerkapasiteten var for liten, og i 1988/1989 fikk alle tre skipene påbygd lugarseksjoner på akterdekket der det tidligere hadde vært container-plasser.
I juni 1990 vedtok Stortinget å stille 1,875 milliarder kroner til rådighet for å omstille hurtigruten til kommersiell drift. Selskapene gikk i gang med å prosjektere nye skip, og i 1993 ble MS «Kong Harald» som det første skipet av den nye generasjonen levert. Skipet har betydelig lastekapasitet, men er først og fremst rettet mot passasjer-markedet. Skipene bygd i 1993 eller senere har alle aktive stabilisatorer og sidepropeller i baugen, og har høy standard på passasjer-bekvemmelighetene. I 2003 mottok MS «Trollfjord» to designpriser fra ShipPax Award i klassen for cruiseskip.ShipPax - ShipPax Award 2003 Besøkt 16. mars 2015 MS «Finnmarken» og MS «Midnatsol» har størst passasjerkapasitet, og er begge sertifisert for 1 000 passasjerer i liten kystfart. MS «Nordstjernen» ble erklært verneverdig i 2007 og fredet som kulturminne av riksantikvaren i desember 2012Riksantikvaren: M/S Nordstjernen fredet Besøkt 10. mars 2015. MS «Lofoten» ble erklært verneverdig i 2001Riksantikvaren - Fartøyvernlista (pdf). Oppdatert juni 2012 Besøkt 10. mars 2015, og var inntil 2021 det eldste skipet i fast rotasjon i hurtigruten.
Forklaring til tabellene thumb|right|MS «Finnmarken» fra 1956 er satt på land og er en del av Hurtigrutemuseet på Stokmarknes
Type angir om det er et dampskip (DS) eller motorskip (MS).
Navn er navnet skipet hadde da det ble satt inn i hurtigrutetrafikk første gang. Byggeår refererer til året skipet ble overlevert fra verftet. Rederi viser til rederiet som eide skipet da det først ble benyttet i hurtigrutetrafikk. I hurtigruten refererer til årstall for første og siste rundtur. Strek (–) og grønn bakgrunn betyr at skipet fortsatt er i hurtigrutetrafikk. Brt angir tonnasje i bruttoregistertonn. Skjebne: Årstallet angir tidspunktet for informasjonen Slettet – Skipet er slettet fra skipsregisteret Senket – Skipet ble senket med vilje Forlis – Skipet gikk tapt som følge av en ulykke Krigsforlis – Skipet ble senket eller ødelagt som følge av krigshandlinger Hugget – Skipet ble hugget opp
Skip i fast rotasjon + Type Navn Byggeår Rederi Brt Skjebne DS «Vesteraalen» 1891 VDS 1893–1941 1941: Krigsforlis DS «Sirius» 1885 BDS 1894–1927 1940: Krigsforlis DS «Olaf Kyrre» 1886 NFDS 1895–1903 1909: Forlis DS «Erling Jarl» 1895 NFDS 1895–1943 1943: Forlis DS «Jupiter» 1856 BDS 1896–1910 1912: Forlis DS«Sigurd Jarl» 1894 NFDS 189701–19401940: Krigsforlis DS«Orion» 1874 BDS 189801–19031903: Ødelagt i brann DS«Kong Halfdan» 1874 NFDS 189802–19181918: Forlis DS«Capella» 1885 BDS 189803–19121951: Hugget DS«Astræa» 1900 BDS 1900–19101910: Forlis DS«Haakon Adalstein» 1873 NFDS 1902–19361947: Forlis DS«Lyra» 1905 BDS 1905–19121915: Krigsforlis DS«Haakon Jarl» 1879 NFDS 1905–19241924: Forlis DS«Richard With» 1909 VDS 1909–19411941: Krigsforlis DS«Midnatsol» 1910 BDS 1910–19491954: Hugget DS«Hera» 1889 BDS 1910–19311931: Forlis DS«Polarlys» 1912 01 BDS 1912–19511963: Hugget DS«Finmarken» 1912 02 VDS 1912–19561961: Hugget DS«Kong Haakon» 1904 DSD 191901–19501953: Hugget DS«Kong Harald» 1890 02 NFDS 191902–19501954: Hugget DS«Neptun» 1890 01 BDS 191903–19211928: Hugget DS«Haakon VII» 1907 NFDS 1922–19291929: Forlis DS«Dronning Maud» 1925 NFDS 1925–19401940: Krigsforlis DS«Sanct Svithun» 1927 DSD 1927–19431943: Krigsforlis DS«Mira» 1891 BDS 1928–19411941: Krigsforlis DS«Irma» 1905 BDS 193101–19441944: Krigsforlis DS«Prinsesse Ragnhild» 1931 NFDS 193102–19401940: Krigsforlis DS«Lofoten» 1932 VDS 1932–19641966: Ødelagt i brann DS«Nordnorge» 1924 ODS 193601–19401940: Krigsforlis DS«Prins Olav» 1908 NFDS 1937–19401940: Krigsforlis DS«Nordstjernen» 1937 BDS 1937–19541954: Forlis DS«Ariadne» 1930 BDS 1939–19401940: Krigsforlis MS«Hadsel» 1940 VDS 1941–19501958: Forlis MS«Ragnvald Jarl» 1930 NFDS 1942–19561974: Hugget DS«Sigurd Jarl» 1942 NFDS 1942–19601991: Slettet DS«Christiania» 1895 DSD 1944–19481952: Hugget DS«Skjerstad» 1925 NDS 1945–19581982: Slettet MS«Erling Jarl» 1949 01 NFDS 1949–19801985: Hugget MS«Midnatsol» 1949 02 BDS 1949–19821987: Hugget MS«Vesterålen» 1950 01 VDS 195001–1983 1995: Hugget MS«Sanct Svithun» 1950 02 DSD 195002–19621962: Forlis MS«Nordlys» 1951 BDS 1951–19831988: Forlis MS«Håkon Jarl» 1952 01 NFDS 195202–19822016: Hugget MS«Polarlys» 1952 02 BDS 195203–19932010: Hugget MS«Barøy» 1952 03 ODS 1952–19641973: Forlis MS«Nordstjernen» 1956 01 BDS 195603–20122022: Bevart/ekspedisjonsskip MS«Finnmarken» 1956 02 VDS 195601–19932022: Museumsskip MS«Ragnvald Jarl» 1956 03 NFDS 195602–1995 2022: I opplag MS«Harald Jarl» 1960 NFDS 1960–20012022: Cruiseskip MS«Lofoten» 1964 01 VDS 196403–20202022: Skoleskip MS«Kong Olav» 1964 02 DSD 196402–19972018: Hugget MS«Nordnorge» 1964 03 ODS 196401–1996 2006: Hugget MS«Midnatsol» 1982 01 TFDS 198202–20072022: Cruiseskip MS«Narvik» 1982 02 ODS 198201–20072022: Skoleskip MS«Vesterålen» 1983 VDS 1983–2022: I rute MS«Kong Harald» 1993 01 TFDS 199301–2022: I rute MS«Richard With» 1993 02 OVDS 199302–2022: I rute MS«Nordlys» 1994 TFDS 1994–2022: I rute MS«Nordkapp» 1996 01 OVDS 199601–2022: I rute MS«Polarlys» 1996 02 TFDS 1996 02–2022: I rute MS«Nordnorge» 1997 OVDS 1997–2022: I rute MS«Finnmarken» 2002 01 OVDS 200201–20202025: Cruiseskip MS«Trollfjord» 2002 02 TFDS 2002–2022: I rute MS«Midnatsol» 2003 TFDS 2003–20202025: I rute MS«Spitsbergen» 2009 HRG 2016–20202022: Ekspedisjonsskip MS 2021 HVK 2021–15 5192022: I ruteMS«Havila Castor» 2022 HVK 2022–15 5192022: I ruteMS2023HVK2023–15 5192023: I ruteMS«Havila Pollux»2023HVK2023–15 5192023: I rute thumb|right|DS «Vesteraalen» ved Bodø i 1893 thumb|right|DS «Irma» fra 1905 thumb|right|DS «Dronning Maud» fra 1925 thumb|right|MS «Nordstjernen» fra 1956 thumb|right|MS «Narvik» fra 1982 thumb|MS «Kong Harald» fra 1993 thumb|right|MS «Finnmarken» fra 2002 thumb|right|MS «Trollfjord» fra 2002 miniatyr|«MS Havila Capella» og «MS Havila Castor» møtes utenfor Lofoten.
Reserve- og avløserskip Reserveskip og avløserskip i hurtigruten (unntatt erstatningsruten i krigsårene).
+ Type Navn Byggeår Rederi I hurtigruten Brt Skjebne Annet DS «Lofoten» 1884 VDS 1893–1903 1912: Ødelagt i brann Avløserskip DS«Røst» 1898 VDS 189902–19201952: Forlis Reserveskip DS«Andenæs» 1903 VDS 1903–19321938: Forlis Avløserskip DS«Olaf Trygvesøn» 1876 NFDS 1916–19211934: Hugget Avløserskip DS«Tordenskjold» 1906 NFDS 1920–19501954: Hugget Reserveskip DS«Mosken» 1924 VDS 1927–19321965: Ødelagt i brann Avløserskip DS«Kong Gudrød» 1910 NFDS 1929–19351997: Slettet Avløserskip DS«Mercur» 1883 BDS 193002–19391952: Ukjent Avløserskip DS«Barøy» 1929 ODS 193602–19411941: Krigsforlis Reserveskip DS«Nova» 1925 BDS 193901–19401949: Forlis Reserveskip DS«Ryfylke» 1917 DSD 1940–19411941: Krigsforlis Reserveskip DS«Nordnorge» 1883 ODS 1944–19441944: Krigsforlis Avløserskip DS«Lyra» 1912 BDS 1945–19531958: Forlis Avløserskip DS«Lyngen» 1931 TFDS 1945–19491987: Senket Reserveskip DS«Dronningen» 1894 HDS 1945–19461963: Hugget Utleid DS«Saltdal» 1884 NDS 1946–19501976: Hugget Reserveskip MS«Ottar Jarl» 1929 NFDS 1947–19511955: Forlis Avløserskip DS«Oslo» 1929 ADS 1948–19481968: Ødelagt i brann Utleid MS«Sørøy» 1949 03 FFR 195004–19642009: Skoleskip Utleid MS«Alta» 1950 03 FFR 195003–19581968: Forlis Utleid MS«Kronprinsesse Märtha» 1929 04 DSD 195201–19622009: Hotellskip Avløserskip MS«Salten» 1953 SDS 1953–19642009: Bevart Utleid DS«Jupiter» 1916 BDS 1953–19551960: Hugget Avløserskip MS«Meteor» 1955 BDS 1955–1958 2002: Hugget Avløserskip MS«Ingøy» 1950 04 FFR 1955–19561983: Senket Utleid thumb|DS «Andenæs» ved Andøya thumb|DS «Tordenskjold» i Svolvær thumb|DS «Dronningen» thumb|MS «Salten» som «Gamle Salten»
Hurtigruterederier Årstallene refererer til tidsrommet rederiet hadde hurtigruteskip i drift
thumb|upright|Nåværende skorsteinsmerke til Hurtigruten Group AS. BDS: Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen (1894–1979) → Fire skip solgt til TFDS DSD: Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger (1919–1979) → Ett skip solgt til VDS FFR: Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest (1988–1996) → Ett skip solgt tilbake til OVDS NDS: Det Nordlandske Dampskibsselskab, Bodø (1945–1958) NFDS: Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab, Trondheim (1895–1988) → To skip solgt til TFDS ODS: Ofotens Dampskibsselskab, Narvik (1936–1988) → Fusjonerte med VDS til OVDS VDS: Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes (1893–1988) → Fusjonerte med ODS til OVDS OVDS: Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab, Narvik (1988–2006) → Fusjonerte med TFDS til Hurtigruten Group TFDS: Troms Fylkes Dampskipsselskap, Tromsø (1979–2006)→ Fusjonerte med OVDS til Hurtigruten Group HRG: Hurtigruten AS (opprinnelig Hurtigruten Group), Tromsø (2006–) HVK: Havila Kystruten AS, Fosnavåg (2021-)
Referanser
Litteratur Dag Bakka jr. – Hurtigruten, sjøveien mot nord. Seagull Publishing 2003–ISBN 82-91258-17-1 Mike Bent – Coastal Express: The Ferry to the Top of the World (engelsk). Conway Maritime Press Limited, 1987. ISBN 0-85177-446-6
Kilder Hurtigrutemuseets hjemmeside Besøkt 16. mars 2015 Hurtigruten ASA – offisiell hjemmeside Besøkt 16. mars 2015 Havila Kystruten - offisiell hjemmeside Sjøhistorisk database Besøkt 16. mars 2015 Hurtigruten (av Inge M. Johansen) Besøkt 16. mars 2015 Tyskspråklig side om Hurtigruten Besøkt 16. mars 2015 Mike Bents hurtigruteside (engelsk) Besøkt 16. mars 2015
Hurtigruteskip Hurtigruten Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet