мини|255x255пкс|Брзи возови на Кинеската железница на железничката станица Пекинг Чаојанг; Кина ја има најразвиената мрежа на брзи железници во светот. Брза железница () — вид железничка превозна мрежа што користи возови што се движат значително побрзо од традиционалните, користејќи вграден систем од специјализиран железнички возен парк и посветени пруги. Иако не постои единствена определба или стандард што се применува насекаде низ светот, линиите изградени за брзини од најмалку 250 км/ч или надградените линии со брзина од најмалку 200 км/ч обично се сметаат за брзи.
Македонија има планови за воведување на брзи возови.
Брзите возови најчесто сообраќаат на пруги со стандарден колосек со непрекинато заварени шини, на посебни траси без вкрстувања на исто ниво и со големи полупречници на кривините. Меѓутоа, одредени региони со пошироки постоечки пруги, вклучувајќи ги Русија и Узбекистан, се обиделе да развијат мрежа на брза железница со руски колосек. Не постојат брзи железници со тесен колосек. Земјите чија постоечка мрежа е целосно или претежно со различен колосек од 1435 мм — вклучувајќи ги Јапонија и Шпанија — честопати избирале да ги градат своите брзи линии со стандарден колосек наместо со постоечкиот.
Наводи
Надворешни врски
US high-speed rail Association official site UIC: high-speed rail World's fastest high-speed trains in commercial operation Progress with Railway Interoperability in the European Union 2013 Biennial Report Train speed test - official site
__СОСОДРЖИНА__ __ИНДЕКС__
Категорија:Големобрзинска железница Категорија:Јапонски пронајдоци