別当賀駅(べっとがえき)は、北海道根室市別当賀(べっとうが)にある北海道旅客鉄道(JR北海道)根室本線(花咲線)の駅である。電報略号はトカ。事務管理コードは▲110450。
歴史 right|thumb|1978年の別当賀駅と周囲約500m範囲。右が根室方面。相対式ホーム2面2線、駅裏に副本線、駅舎横の根室側に櫛状の貨物ホームと引込み線を有する。次年度の貨物取扱い廃止を控えて、ストックヤードには貨物がない。
年表 1920年(大正9年)11月10日:鉄道省釧路本線厚床駅 - 西和田駅間延伸に伴い開業、一般駅。 1979年(昭和54年)7月15日:貨物取扱い廃止JR釧路支社「鉄道百年の歩み」北海道旅客鉄道株式会社釧路支社 平成13年12月発行。。 1984年(昭和59年)2月1日:荷物取扱い廃止。 1986年(昭和61年) x月x日:駅舎を貨車駅に改築北海道630駅 小学館 1993年発行。。 11月1日:駅員無配置駅となり、簡易委託化。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。 1992年(平成4年)4月1日:簡易委託廃止、完全無人化。 2026年(令和8年)8月17日:同日JR北海道から地域住民に対し、当駅の廃止(時期未定)が打診される。
駅名の由来 所在地名より。アイヌ語の「(pet-utka)」(川の・浅瀬の上を水がうねり流れる所)に由来する。なお、地名の正式なよみは「べっとうが」となっている。
駅構造 片面ホーム1面1線をもつ地上駅。1983年(昭和58年)時点では相対式2面2線の交換設備を有しており、さらに側線もあった。根室駅管理の無人駅で車掌車改造の待合所が設置されている。
利用状況 乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。 年度乗車人員(人)出典備考年間1日平均JR調査1978年(昭和53年)401979年(昭和54年)13,571(37.1)1980年(昭和55年)12,139(33.3)1981年(昭和56年)9,487(26.0)1982年(昭和57年)8,328(22.8)1983年(昭和58年)6,095(16.7)1984年(昭和59年)4,926(13.5)1985年(昭和60年)4,812(13.2)1986年(昭和61年)3,046(8.3)1992年(平成4年)(1.0)1日平均乗降客数2人2015年(平成27年)「10名以下」2016年(平成28年)2.02017年(平成29年)2.02018年(平成30年)2.22019年(令和元年)1.62020年(令和2年)1.42021年(令和3年)1.22022年(令和4年)1.22023年(令和5年)0.82024年(令和6年)0.4
駅周辺 北海道道953号別当賀酪陽線 北海道道142号根室浜中釧路線 根室フットパス 三里浜 フレシマ海岸 別当賀川 天狗岩
隣の駅 北海道旅客鉄道(JR北海道) 根室本線(花咲線) 上り快速「はなさき」停車駅 普通(一部列車は当駅通過) 厚床駅 - *初田牛駅 - 別当賀駅 - 落石駅 *打消線は廃駅
脚注
出典
JR北海道
関連項目
日本の鉄道駅一覧
外部リンク