海風（うみかぜ）は、大日本帝国海軍の駆逐艦で、海風型駆逐艦のネームシップである。舞鶴海軍工廠で建造#海軍制度沿革8(1971)p.372、達第14号『舞鶴海軍工廠ニ於テ製造スヘキ伊號大驅逐艦ヲ海風(ウミカゼ)ト命名ス』。同名艦に白露型駆逐艦（海風型駆逐艦 / 改白露型駆逐艦）の「海風」（舞鶴海軍工廠建造艦）があるため、こちらは「海風 (初代)」や「海風I」などと表記される。
艦歴 海風型駆逐艦（海風、山風）はイギリス海軍のトライバル級駆逐艦を参考に開発された大型駆逐艦で、蒸気タービンを搭載した日本海軍初の駆逐艦である。また最初期の航洋型（大型）駆逐艦である。海風と山風は、筑摩型防護巡洋艦3隻（筑摩、矢矧、平戸）と同時に計画された。
海風型は1907年（明治40年）度計画により建造。海風型の基本計画番号はF9、海風の仮称艦名は「伊号大駆逐艦」。同年12月20日、製造訓令#M44公文備考20/(海風山風)製造命令及予算(1)画像2-4。 1909年（明治42年）2月2日、「海風」と命名。同年11月23日、舞鶴海軍工廠で起工#海軍制度沿革11-2(1972)pp.1068-1069、昭和3年2月14日(内令43)艦船要目公表範囲。当時の舞鶴工廠では海風と共に桜型駆逐艦の「桜」と「橘」を同時に建造することになった。
1910年（明治43年）10月10日、進水#M44公文備考20/(海風山風)進水式関係画像5-6。本艦進水式には明治天皇皇太子（のち大正天皇）が臨席した[ 明治43年10月12日官報第8194号。国立国会図書館デジタルコレクション コマ16]『○東宮行啓 皇太子殿下ハ一昨日午前六時十五分御旅館圓満員御出門同六時四十五分馬場停車場御發車舞鶴軍港ヘ行啓驅逐艦海風進水式上ニ臨マセラレ午後零時四十分舞鶴海兵團假設停車場御發車同五時三十分還御アラセラレタリ』。皇太子は斎藤実海軍大臣、軍令部部長伊集院五郎中将、舞鶴鎮守府司令長官片岡七郎中将、舞鶴海軍工廠長加藤定吉少将等の奉迎を受け、命名書は斎藤大臣が朗読した。 同日附で駆逐艦に類別#海軍制度沿革8(1971)p.71、達第134号『艦艇類別等級別表中驅逐艦ノ欄内「綾波」ノ次ニ「海風」ヲ加フ』。 海上試運転中にタービン事故を起こし、艦後部を補強した。 1911年（明治44年）9月28日、竣工幕末以降帝国軍艦写真と史実コマ94(原本150頁)『海風型〔二隻〕 艦種一等驅逐艦 艦名考風の種類に採る。以下風に因める驅逐艦總て然り。海風(うみかぜ) 艦歴大正3-9年役從軍：南洋群島占領に参加、昭和5年除籍。山風(やまかぜ) 艦歴大正3-9年役從軍：南洋群島占領に参加、昭和5年除籍。 ―要目― 長94.49米/幅8.56米/吃2.74米/排水量1,030噸/機關 パーソンタルビン3軸 艦本式罐8/馬力 20,500/速力33/乗組人員140/船材 銅/兵装 12糎砲2/機砲5/發射管4/探照燈2｜海風 (起工)明治42-11-23 (進水)明治43-10-10 (竣工)44-9-28 (建造所)舞鶴工廠／山風 (起工)明治43-6-1 (進水)明治44-1-21 (竣工)44-10-21 (建造所)三菱造船所』。
1912年（大正元年）8月28日、駆逐艦に等級が附与され、本艦の等級は一等とされる#海軍制度沿革8(1971)pp.72-74、達第12号『艦艇類別等級別表ノ通リ改正ス』。同年の大演習には、河内型戦艦（河内、摂津）、筑摩型巡洋艦3隻、海風型駆逐艦（一等駆逐艦）、桜型駆逐艦（二等駆逐艦）等、日本海軍の最新鋭艦が参加した。
第一次世界大戦では第一南遣支隊所属で南洋群島攻略に参加『日本海軍史』第7巻、295頁。。1918年（大正7年）のシベリア出兵では沿海州沿岸警備に従事。
1926年（大正15年）11月29日、艦艇類別等級表に「艦型」(艦級、クラスに相当)が定められ、本艦の艦型は海風型とされる#海軍制度沿革8(1971)pp.88-92『大正十五年十一月二十九日(内令二三八) 艦艇類別等級別表ノ通定ム(別表省略)』| 驅逐艦 | 一等 | 海風型 | 海風、山風 |。同年12月1日から#海軍制度沿革4-1(1971)pp.87-88、内令2651928年（昭和3年）12月10日まで鎮海要港部に所属し#海軍制度沿革4-1(1971)p.92、内令350、この間主に朝鮮半島で活動する。
1930年（昭和5年）6月1日、駆逐艦籍を除かれ#S9-12-31恩給叙勲年加算調査(下)/除籍艦艇／駆逐艦(3)画像5-6掃海艇に類別変更#海軍制度沿革8(1971)p.94、内令第113号、「第七号掃海艇」（二代）に改称。1936年（昭和11年）4月1日、除籍。
艦長 ※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。 駆逐艦長 桑島省三 中佐：1910年12月20日 - 1912年12月1日 ＊兼舞鶴海軍工廠艤装員（1910年12月20日 - 1911年9月29日） 新納司 中佐：1912年12月1日 - 1913年12月1日 関才右衛門 中佐：1913年12月1日 - 1914年2月19日 （心得）小泉親治 少佐：1914年2月19日 - 1914年12月1日 小泉親治 中佐：1914年12月1日 - 1915年5月1日 （心得）石川庄一郎 少佐：1915年5月26日 - 石川庄一郎 中佐：1915年12月13日 - 1916年6月1日 （心得）砥川三郎 少佐：1916年6月1日 - 1916年8月1日 砥川三郎 少佐：1916年8月1日 - 1916年12月1日 岡本郁男 少佐：1916年12月1日 - 1917年10月8日 奥井茂 少佐：1917年10月8日『官報』第1557号、大正6年10月9日。 - 1918年11月12日『官報』第1885号、大正7年11月14日。 （兼）副島慶一 中佐：1918年11月12日 - 1918年12月1日『官報』第1900号、大正7年12月3日。 村上正之助 少佐：1918年12月1日 - 1919年4月1日『官報』第1997号、大正8年4月2日。 （心得）村上正之助 少佐：1919年4月1日 - 1919年12月1日 （心得）山本松四 少佐：1919年12月1日『官報』第2199号、大正8年12月2日。 - 1920年10月25日『官報』第2471号、大正9年10月26日。 （兼・心得）蒲田静三 少佐：1920年10月25日 - 1920年12月1日『官報』第2501号、大正9年12月2日。 （心得）大久保義雄 少佐：1920年12月1日 - 1921年1月7日『官報』第2528号、大正10年1月8日。 （兼・心得）赤沢堅三郎 少佐：1921年1月7日 - 1921年3月5日『官報』第2576号、大正10年3月7日。 （心得）田川薫 少佐：1921年3月5日 - 1921年12月1日『官報』第2801号、大正10年12月2日。 （心得）岩城茂身 少佐：1921年12月1日 - （心得）染河啓三 少佐：1922年12月1日『官報』第3102号、大正11年12月2日。 - 1923年11月1日『官報』第3359号、大正12年11月2日。 （心得）一ノ瀬英太 少佐：1923年11月1日 - 1924年12月1日『官報』第3684号、大正13年12月2日。 吉田庸光 少佐：1924年12月1日 - 1925年12月1日『官報』第3982号、大正14年12月2日。 岩原盛恵 少佐：1925年12月1日 - 1927年7月25日『官報』第173号、昭和2年7月27日。 境澄信 少佐：1927年7月25日 - 1928年12月10日『官報』第587号、昭和3年12月11日。 横山茂 中佐：1928年12月10日 - 1929年11月30日『官報』第878号、昭和4年12月2日。 稲垣義龝 少佐：1929年11月30日 - 1930年6月1日『官報』第1025号、昭和5年6月2日。 掃海艇長 稲垣義龝 少佐：1930年6月1日 - 1930年11月15日『官報』第1166号、昭和5年11月17日。 （兼）谷口信義 少佐：1930年11月15日 - 1930年12月1日『官報』第1179号、昭和5年12月2日。 成田茂一 少佐：1930年12月1日 - （兼）有田貢 少佐：1931年12月1日『官報』第1478号、昭和6年12月2日。 - 1932年4月1日『官報』第1575号、昭和7年4月2日。
脚注
参考文献
堀元美『駆逐艦 その技術的回顧』（原書房、1969年）ISBN 4-562-01873-9
雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 別巻1 海軍艦艇図面集 I』（光人社、1990年） ISBN 4-7698-0541-1 艦船模型スペシャル No.17 日本海軍 駆逐艦の系譜 1 海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。 片桐大自『聯合艦隊軍艦銘銘伝』普及版、光人社、2003年。
アジア歴史資料センター（公式）(防衛省防衛研究所)
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関連項目 大日本帝国海軍艦艇一覧 最上 (通報艦) - 日本海軍初の蒸気タービン搭載艦