1976年の鉄道

1976年の鉄道（1976ねんのてつどう）とは、1976年（昭和51年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。

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出来事の一覧 1月 1月11日 韓国鉄道公社 （新駅開業） 逍遥山駅（京元線 東豆川駅 - 哨城里駅間） 1月26日 日本国有鉄道 （複線化） 常磐線 広野駅 - 木戸駅間 (5.4km)

2月 2月15日 名古屋鉄道 （路線廃止） 瀬戸線 堀川駅 - 東大手駅当時は休止中。間 （駅廃止） 堀川駅、本町駅、大津町駅（瀬戸線） （営業休止） 瀬戸線 東大手駅 - 土居下駅（地下化工事のため。1978年8月19日まで） 2月23日 日本国有鉄道 （複線化） 常磐線 大野駅 - 双葉駅間 (5.8km)

3月 3月1日 日本国有鉄道 （延伸開業） 武蔵野線 鶴見駅 - 新鶴見操車場 - 府中本町駅間 (28.8km) （新駅開業） 梶ヶ谷貨物ターミナル駅（武蔵野線 新鶴見信号場 - 府中本町駅間） 3月2日 日本国有鉄道 追分機関区入換用の9600形が定期仕業を終了。保存用以外の全蒸気機関車が退役となる。 3月7日 豊橋鉄道 （路線廃止） 柳生橋支線 新川停留場 － 柳生橋駅間 （駅廃止） 中柴停留場、松山停留場（柳生橋支線）

4月 4月1日 仙台市交通局（仙台市電）この廃止で仙台市電は全廃。 （路線廃止） 循環線 仙台駅前停留場 - 中央三丁目停留場 - 大学病院前停留場 - 花京院停留場 - 仙台駅前停留場間 （路線廃止） 長町線 中央三丁目停留場 － 長町駅前停留場間 （路線廃止） 八幡町線 大学病院前停留場 － 八幡神社前停留場間 （路線廃止） 原の町線 花京院停留場 － 原町駅前停留場間 （駅廃止） 仙台駅前停留場、郵政局前停留場、一番町郵便局前停留場、高等裁判所前停留場、片平一丁目検察庁前停留場、大町西公園前停留場、市民会館前停留場、交通局前停留場、木町通二丁目停留場、二日町停留場、県庁市役所前停留場、レジャーセンター前停留場、錦町停留場、中央一丁目停留場（循環線） （駅廃止） 中央三丁目停留場（循環線、長町線） （駅廃止） 大学病院前停留場（循環線、八幡町線） （駅廃止） 花京院停留場（循環線、原の町線） （駅廃止） 鉄道管理局前停留場、五ツ橋停留場、荒町日赤病院前停留場、愛宕橋停留場、石垣町停留場、舟丁停留場、河原町停留場、広瀬橋停留場、長町一丁目停留場、長町三丁目停留場、長町支所前停留場、長町駅前駅（長町線） （駅廃止） 厚生病院前停留場、八幡一丁目停留場、八幡二丁目停留場、八幡神社前停留場（八幡町線） （駅廃止） 小田原一丁目停留場、常盤木学園前停留場、小田原二丁目停留場、榴ヶ岡気象台前停留場、総合グランド宮城野中学校前停留場、五輪一丁目国立病院入口停留場、五輪二丁目停留場、原町駅前停留場（原の町線） 遠州鉄道 （貨物営業廃止） 鉄道線 新浜松駅 - 西鹿島駅間 （駅廃止・信号場化）遠州浜松信号場←遠州浜松駅（鉄道線） 近畿日本鉄道 （路線廃止） 八王子線 西日野駅 - 伊勢八王子駅間（集中豪雨のため1974年7月25日から休止） （駅廃止） 室山駅、伊勢八王子駅（八王子線） 京都市交通局（京都市電）この廃止により、「日本最大の路面電車路線」は京都市電から西鉄北九州線に変わった。 （路線廃止） 今出川線 白梅町停留場 - 銀閣寺道停留場間 （路線廃止） 白川線 銀閣寺道停留場 － 天王町停留場間 （路線廃止） 丸太町線 天王町停留場 － 円町停留場間 （駅廃止） 　北野紙屋川町停留場、北野停留場、上七軒停留場、千本今出川停留場、今出川浄福寺停留場、今出川大宮停留場、今出川堀川停留場、今出川森町停留場、烏丸今出川停留場、同志社前停留場、加茂大橋停留場、関田町停留場、農学部前停留場、北白川停留場（今出川線） （駅廃止） 　浄土寺停留場、錦林車庫前停留場、真如堂道停留場（白川線） （駅廃止） 　岡崎通停留場、丸太町新道停留場、川端丸太町停留場、裁判所前停留場、烏丸丸太町停留場、府庁前停留場、堀川丸太町停留場、丸太町智恵光院停留場、千本丸太町停留場、丸太町七本松停留場、丸太町御前通停留場（丸太町線） （駅廃止） 　銀閣寺道停留場（今出川線、白川線） （駅廃止） 　天王町停留場（白川線、丸太町線） 4月4日 名古屋鉄道 （延伸開業） 知多新線 知多奥田駅 - 野間駅間 (1.7km) （新駅開業） 野間駅 4月8日 相模鉄道 （新線開業） いずみ野線 二俣川駅 - いずみ野駅間 (6.0km) （新駅開業） 南万騎が原駅、緑園都市駅、弥生台駅、いずみ野駅 4月26日 日本国有鉄道 （延伸開業） 岡多線（現・愛知環状鉄道線） 北野桝塚駅 - 新豊田駅間 (10.8km) （新駅開業） 中岡崎駅、三河上郷駅、永覚駅、三河豊田駅、新豊田駅

5月 5月6日 東京都交通局 （延伸開業） 地下鉄6号線（現・三田線） 高島平駅 - 西高島平駅間 (1.5km) （新駅開業） 新高島平駅、西高島平駅

6月 6月1日 日本国有鉄道 （信号場開設） 土井崎信号場（長崎本線 肥前大浦駅 - 小長井駅間） 6月6日 日本国有鉄道 （電化） 長崎本線 鳥栖駅 - 市布駅 - 長崎駅間 (125.3km・交流20,000V・60Hz) （電化） 佐世保線 肥前山口駅 - 佐世保駅間 (48.8km・交流20,000V・60Hz) 6月10日 札幌市営地下鉄 （新線開業） 東西線 琴似駅 - 白石駅間 (9.9km) （新駅開業） 琴似駅、二十四軒駅、西28丁目駅、円山公園駅、西18丁目駅、西11丁目駅、バスセンター前駅、菊水駅、東札幌駅、白石駅

7月 7月16日 日本国有鉄道 （複線化） 羽越本線 坂町駅 - 平林駅間 (3.6km)

9月 9月1日 東武鉄道 （駅名改称） 坂戸駅 ← 坂戸町駅（東上本線、越生線） 9月4日 横浜市営地下鉄 （延伸開業） 1号線 上永谷駅 - 上大岡駅間 (2.8km) （新駅開業） 上永谷駅、港南中央駅 （延伸開業） 1号線、3号線 伊勢佐木長者町駅 - 横浜駅間 (3.5km) （新駅開業） 関内駅、桜木町駅、高島町駅 9月8日 日本国有鉄道 （複線化） 羽越本線 府屋駅 - 鼠ケ関駅間 (5.1km) 9月20日 日本国有鉄道 （路線廃止） 武蔵野線貨物支線（下河原線） 北府中駅 - 下河原駅間 （駅廃止） 下河原駅（武蔵野線） 9月29日 日本国有鉄道 （複線化） 日豊本線 東中津駅 - 今津駅間 (3.4km)

10月 10月1日 日本国有鉄道 （路線廃止） 函館本線貨物支線 東札幌駅 - 月寒駅間 （駅廃止） 月寒駅（函館本線） 東武鉄道 （路線廃止） 仙石河岸線 西小泉駅 - 仙石河岸駅間 （駅廃止） 仙石河岸駅（仙石河岸線） 10月15日 東京急行電鉄（現・東急電鉄） （延伸開業） 田園都市線 すずかけ台駅 - つきみ野駅間 (2.3km) （新駅開業） 南町田駅（現・南町田グランベリーパーク駅）、つきみ野駅 京浜急行電鉄 （駅名改称） 新馬場駅 ← 北馬場・南馬場駅（本線。上り線は旧2駅のホームを統合）

11月 11月9日 メトロ （新線開業） 13号線 シャンゼリゼ＝クレマンソー駅 - アンヴァリッド駅間 (4.1km) （新駅開業） シャティヨン＝モンルージュ駅 11月25日 伊豆箱根鉄道 （昇圧） 大雄山線 (直流600V→直流1,500V)

12月 12月1日 日本国有鉄道 （駅名改称） 別海駅 ← 西別駅（標津線支線）今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳』1号 北海道、新潮社、2008年、p.44 12月23日 小湊鉄道 （新駅開業） 光風台駅（小湊鉄道線 上総山田駅 - 馬立駅間） 高松琴平電気鉄道 （昇圧） 長尾線 (直流600V→直流1,500V) 12月31日 ブダペスト交通会社 （新線開業） 3号線 デアーク・フェレンツ広場駅 - ナジヴァーラド広場駅間 (4.1km) （新駅開業） フェレンツィエク広場駅、カールヴィン広場駅、コルヴィン街区駅、クリニカーク駅、ナジヴァーラド広場駅

主なダイヤ改正 3月1日 西武鉄道 3月18日 近畿日本鉄道 4月12日 名古屋鉄道 7月1日 日本国有鉄道 8月30日 名古屋鉄道 10月1日 名古屋鉄道 11月1日 名古屋鉄道

災害・不通・事故・事件など

8月 8月1日 高松琴平電気鉄道 （事故） 志度線今橋駅付近で上下の電車が正面衝突する事故が発生（高松琴平電鉄志度線列車正面衝突事故）。 9月 9月4日 日本国有鉄道 （事故） 東海道本線で京阪100年号事故発生 9月8日 名古屋鉄道 （災害・不通） 知多新線 （台風17号による集中豪雨のため） 9月10日 名古屋鉄道 （運転再開） 知多新線（台風17号のため9月8日から不通） 10月 10月2日 日本国有鉄道 （事故） 函館本線駒ヶ岳駅 - 姫川駅間で貨物列車が脱線転覆する事故が発生（函館本線駒ヶ岳貨物列車過速度脱線転覆事故

鉄道車両 新系列・新形式

日本国有鉄道 オロネ25形客車 ケ10形貨車 ヤ550形貨車 タキ29100形貨車 タキ29300形貨車 タキ30100形貨車 タキ40000形貨車 チキ80000形貨車 シキ850形貨車 ホキ34200形貨車

上信電鉄 1000形電車 名古屋鉄道 6000系電車 名古屋市交通局 3000形電車 阪急電鉄 6000系電車 神戸市交通局 1000形電車 山陽電気鉄道 2300系電車 中華人民共和国鉄道部 東方紅3型ディーゼル機関車 朝鮮民主主義人民共和国 主体号 ギリシャ国鉄 AA.6451形気動車 チューリッヒ市交通局 Be 4/6形電車 フランス国鉄 BB7200形電気機関車

GE Dash 7

譲渡形式

栗原電鉄 ← 西武鉄道 M17形電車 名古屋鉄道 ← 札幌市交通局 モ870形電車 高松琴平電気鉄道 ← 山形交通 740・780形電車 筑豊電気鉄道 ← 西日本鉄道 2000形電車 長崎電気軌道 ← 仙台市交通局 1050形電車

消滅形式 日本国有鉄道 シ10形貨車 ホキ1形貨車（2代） タ1150形貨車 タム22000形貨車 タキ900形貨車 タキ1600形貨車（2代） タキ4700形貨車 シキ400形貨車 阪急電鉄 210系電車

受賞 第19回ブルーリボン賞 - 阪急電鉄 6300系電車 第16回ローレル賞 - 日本国有鉄道 キハ66・67系気動車、東京急行電鉄 8500系電車、富士急行 5000形電車

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目 鉄道の歴史 日本の鉄道史