thumb|right|300px|ICカード間の相互利用関係（クリックで拡大）。
交通系ICカード全国相互利用サービス（こうつうけいアイシーカードぜんこくそうごりようサービス）は、日本の乗車カードのうち、非接触型ICカード方式を採用している電子マネー機能付き乗車カード（以下、「交通系ICカード」と記す）のうち以下の11団体が発行する全10種類のカードについて、乗車カード機能及び電子マネー機能（一部例外を除き）を相互に利用可能としているサービス。2013年3月23日から開始された。 北海道旅客鉄道（JR北海道、Kitaca） 東日本旅客鉄道（JR東日本、Suica） 東海旅客鉄道（JR東海、TOICA） 西日本旅客鉄道（JR西日本、ICOCA） 九州旅客鉄道（JR九州、SUGOCA） パスモ（PASMO） 名古屋交通開発機構（マナカ）・エムアイシー（manaca） スルッとKANSAI（PiTaPa） 福岡市交通局（はやかけん） 西日本鉄道（nimoca）
上記各社が発行する10種類のカードを総称して10カードと呼ぶことがある。
概要 上記の10種類の交通系ICカード（以下10カード）について、どのカードを所持していても原則として別のICカードエリアで乗車カードとして利用できる（他エリアでは使えないという事がなく、持ち出しても有効）というものである。また、10カードが個別に相互利用協定を結んでいるこれら以外のカードのエリアでも利用可能となっている。
PiTaPa以外の9種類の交通系ICカードについては、電子マネーとしての相互利用も可能となっている（PiTaPaが加わっていない理由は「#交通系電子マネー」で後述）。
10カードはICカード相互利用センターを介して相互利用に伴い発生するデータ処理等を行っている。また、これらとは別に一部の地域限定交通系ICカード（後述）については、10カードのいずれかのシステムを経由することで、10カードでの利用を可能としている。これにより、47都道府県のうち46都道府県、県庁所在地及び人口20万人以上の115都市のうち政令指定都市全20市を含む82都市では10カードを何らかの方法で利用することが可能となっている。
共通のシンボルマークが設けられており、「IC」の文字に交通系をイメージさせるパンタグラフと車輪を付けたシンプルなデザインが採用されている。このシンボルマークは改札機・運賃箱などのタッチパネル部分に表示されている。
導入の経緯
日本におけるICカード乗車券は2001年にJR東日本がSuicaを導入して以来全国各地に広まっていったが、導入に際してはほとんどの社局がソニーの非接触式ICカード技術「FeliCa」を採用しながら、それぞれが独自のICカード乗車券を導入する状態が続いていた。こうした中、近畿圏で2006年にJR西日本が採用しているICOCAと民鉄が採用しているPiTaPaが乗車カードとしての相互利用を開始したのを皮切りに、首都圏で2007年にPASMOがSuicaとのICカード乗車券及び電子マネー機能の完全互換利用（首都圏ICカード相互利用サービス）を前提として導入、さらには2008年に本州JR3社のICカード乗車券の相互利用が始まる など、エリア内あるいはJR同士でICカードの相互利用の動きが進められてきた。
2010年12月20日、こうした動きを一歩進める形で、交通系ICカードを発行するJR5社と福岡市交通局、PASMOとPiTaPaの参加事業者の協議会組織（PASMO協議会・スルッとKANSAI協議会）、nimocaの発行元の親会社である西日本鉄道、さらに2011年に交通系ICカード「manaca」を導入予定の名古屋市交通局と名古屋鉄道の11社局連名で10カードの相互利用サービスの検討を開始したことを発表、翌年5月18日に、2013年春の導入で合意したことを発表した。
その後細部の検討を進めた結果、2012年12月18日に2013年3月23日からのサービス開始がアナウンスされ、シンボルマークが制定された。
対象事業者一覧 2026年10月1日現在、324事業者で利用可能である。の事業者は、鉄道事業・バス事業いずれも交通系ICカードに対応している事業者。船舶事業者は、機器システム上バス事業者に含む。
なお、交通系ICカードを乗車券としては利用できないが、電子マネーとしては利用できる（物販扱い）事業者は「交通事業者での電子マネー決済」の節を参照されたい。
エリア交通事業者Kitacaエリア鉄道北海道旅客鉄道PASMOエリア鉄道伊豆箱根鉄道、江ノ島電鉄、小田急電鉄、小田急箱根、京王電鉄、京成電鉄、京浜急行電鉄、埼玉高速鉄道、相模鉄道、首都圏新都市鉄道、湘南モノレール、西武鉄道、多摩都市モノレール、秩父鉄道、東急電鉄、東京地下鉄、、東武鉄道、東葉高速鉄道、北総鉄道、舞浜リゾートライン、ゆりかもめ、横浜高速鉄道、、横浜シーサイドライン、千葉都市モノレールバスイーグルバス、伊豆箱根バス、江ノ電バス、小田急バス、小田急ハイウェイバス、神奈川中央交通、神奈中観光、神奈中タクシー、川崎市交通局、川崎鶴見臨港バス、関越交通、関東鉄道、関鉄観光バス、関東バス、京王電鉄バス、京王バス、京成バス東京、京成バス千葉セントラル、京成バス千葉イースト、京成バス千葉ウエスト、京成タクシーイースト、東京BRT、京浜急行バス、国際興業、小湊鉄道、相鉄バス、西武バス、西武観光バス、立川バス、東急バス、東京空港交通、、東武バスセントラル、東武バスウエスト、東武バス日光、朝日自動車、茨城急行自動車、国際十王交通、川越観光自動車、阪東自動車、東洋バス、千葉シーサイドバス、西東京バス、日東交通、箱根登山バス、東海バス、日立自動車交通、富士急モビリティ、フジエクスプレス、富士急バス、富士急シティバス、富士急静岡バス、石川タクシー富士、平和交通、あすか交通、山梨交通、、横浜交通開発 Suicaエリア鉄道、札幌市交通局、札幌市交通事業振興公社、仙台空港鉄道、、埼玉新都市交通、伊豆急行、富士山麓電気鉄道、東京モノレール、しなの鉄道、沖縄都市モノレール、宇都宮ライトレール、上毛電気鉄道、東京臨海高速鉄道バスミヤコーバス、岩手県交通が運行を受託。、ジェイ・アール北海道バス、じょうてつ、北海道中央バス、ジェイアールバス関東、新潟交通、、宮城交通、新潟交通観光バス、ミヤコーバス、越後交通、頸城自動車、アイ・ケーアライアンス、泉観光バス、ジェイアールバス東北、蒲原鉄道、岩手県交通、関東自動車、岩手県北自動車、八戸市交通部、青森市企業局、青森市コミュニティバス運行事業者八洲交通、青森観光バス、弘南バスが運行を受託。、十和田観光電鉄、秋北バス、上信観光バス、群馬中央バス、日本中央バス、日本中央交通、群馬バス、矢島タクシー、永井運輸、秋田中央交通、秋田市コミュニティバス運行事業者秋田中央トランスポート、高尾ハイヤー、キングタクシー、国際タクシーが運行を受託。、山形交通、米沢市コミュニティバス運行事業者村正運輸、辻自動車、山形交通が運行を受託。、庄内交通、宇都宮市コミュニティタクシー運行事業者アサヒタクシー、泉タクシー、雀タクシー、関東交通が運行を受託。、上信ハイヤー、弘南バス、花巻市コミュニティバス運行事業者岩手県交通、東和町総合サービス公社が運行を受託。、新常磐交通、アルピコ交通、長電バス、長野県公共交通活性化協議会バス・タクシー運行事業者長電バス、アルピコ交通、ひじり観光タクシー、長野市社会福祉協議会、長野タクシー、アルピコタクシー、豊野タクシー、つばめ長電タクシー、飯綱ハイヤー、北信タクシー、高山村社会福祉協議会、大新東、ジェイアールバス関東が運行を受託。、のざわ温泉交通、大新東、和光輸送、奥州市コミュニティバス運行事業者岩手県交通が運行を受託。、ジャパンタローズmanaca（マナカ）エリア鉄道、名古屋臨海高速鉄道、名古屋鉄道、豊橋鉄道、愛知高速交通バス、名古屋ガイドウェイバス、名鉄バス、豊栄交通、オーワ、知多乗合、北陸鉄道、名鉄東部交通、岐阜乗合自動車、豊鉄バスTOICAエリア鉄道東海旅客鉄道、愛知環状鉄道PiTaPaエリア鉄道京阪電気鉄道、阪急電鉄、大阪市高速電気軌道、阪神電気鉄道、大阪モノレール、北大阪急行電鉄、南海電気鉄道、、近畿日本鉄道、、静岡鉄道、、京福電気鉄道、能勢電鉄、山陽電気鉄道、神戸新交通、阪堺電気軌道、神戸電鉄、叡山電鉄、バス、、しずてつジャストライン、南海バス、南海ウイングバス、西日本ジェイアールバス、近鉄バス、高槻市交通部、京都バス、神姫バス、神姫ゾーンバス、ウイング神姫、阪急バス、神鉄バス、阪急観光バス、奈良交通、エヌシーバス、京阪バス、京阪京都交通、京都京阪バス、江若交通、阪神バス、尼崎交通事業振興、三重交通、三交伊勢志摩交通、三重急行自動車、八風バス、本四海峡バス、、、両備ホールディングス、下津井電鉄、中鉄バス、関西空港交通、大阪シティバス、淡路交通、伊丹市交通局、南海りんかんバス、和歌山バス、和歌山バス那賀、山陽バス、名阪近鉄バス、ヤサカバスICOCAエリア鉄道西日本旅客鉄道、四国旅客鉄道、広島高速交通、高松琴平電気鉄道、あいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道、四日市あすなろう鉄道、富山地方鉄道、ハピラインふくい、伊賀鉄道、伊予鉄道、万葉線、、えちぜん鉄道、三岐鉄道、、北条鉄道バス宮島松大汽船、JR西日本宮島フェリー、いわくにバス、広島バス、広島交通、広交観光、JRバス中国、石見交通、鞆鉄道、フォーブル、中国バス、井笠バスカンパニー、ことでんバス機器取扱上、小豆島オリーブバスを含む。、江田島バス、、湖国バス、松江市交通局、一畑バス、宇部市交通局、おのみちバス、大阪バス、北海道バス、エルム観光バス、千歳相互観光バス、河南町コミュニティバス運行事業者エムケイ観光バスが運行を受託。、防長交通、本四バス開発、中鉄北部バス、日本交通、日ノ丸自動車、備北バス、京福バス、、敦賀海陸運輸、敦賀観光バス、福井県美浜町美浜自動車が運行を受託。、石川県小松市日本海観光バスおよび北鉄加賀バスが運行を受託。、伊予鉄バス、スカイレールサービス芸陽バスが運行を受託。、中京交通、東京バス、帝産湖南交通、新日本観光自動車、大阪府岬町野鉄観光が運行を受託。、明光バス、中島汽船、大阪府交野市京都京阪バス、日本タクシー、大新東が運行を受託。、神戸フェリーバス、東京都港区kmモビリティサービスが運行を受託。ちぃバスはフジエクスプレスが運行を受託しているため含まれない。、福岡県春日市大新東が運行を受託。、大阪府寝屋川市日本タクシーが運行を受託。、広島県大竹市大竹交通、大竹タクシーが運行を受託。、大阪府太子町大阪第一交通が運行を受託。、滋賀県近江八幡市近江タクシーが運行を受託。、徳島バス、徳島バス南部、徳島市交通局、福岡県宗像市みなとタクシー、筑豊観光が運行を受託。 はやかけんエリア鉄道福岡市交通局nimocaエリア鉄道、熊本市交通局、筑豊電気鉄道、函館市企業局、松浦鉄道、長崎電気軌道バス、西鉄バス北九州、西鉄バス佐賀、西鉄バス久留米、西鉄バス筑豊、西鉄バス大牟田、日田バス、昭和自動車、大分交通、大分バス、亀の井バス、JR九州バス、宮崎交通、佐賀市交通局、函館バス、祐徳自動車、九州急行バス、長崎県交通局、西肥自動車、させぼバス、サンデン交通、北九州市交通局、堀川バスSUGOCAエリア鉄道九州旅客鉄道、北九州高速鉄道バス長崎自動車、さいかい交通
利用方法 thumb|モバイルSuica使用履歴（スクリーンショット）の一例。 IC乗車券としての利用 10カード（小児用も含む）のいずれかを持っている場合には、下記のエリアでICカード乗車券として、鉄道の改札機や路面電車・バスの乗降口に設置されているカードリーダーにタッチしてそのまま使用できる。ほとんどのケースで残高の現金チャージも相互に利用可能となっている。普通運賃と別にIC運賃がある区間では、相互利用カードを使用してもIC運賃が適用される。一部のカードで実施しているポイントサービスおよびオートチャージには、原則として当該カードエリア外では対応していない。また、PiTaPaで使用する場合はあらかじめカードに残高をチャージしておく必要がある（ICOCAの近畿圏エリアを除いてポストペイ利用はできない）。
それぞれのエリアは原則として独立しており、「SuicaとPASMO」「SUGOCAとはやかけん」の組み合わせを除いて複数のICカードエリアをまたがった連続利用はできない（中間改札などでの処理が必要になる）。2021年3月13日にSuica・TOICA・ICOCAのエリアが、2023年4月1日にICOCAとSUGOCAのエリアが連続するようになったが、JR線同士であっても、エリアをまたいだ利用は在来線IC定期券およびSuica・TOICA・ICOCAで発行した新幹線定期券「FREX」「FREXパル」に限定され、後述の新幹線乗車サービスで使用する。このようにIC残高でのエリアをまたぐ利用を行っていない理由として、鉄道ライターで都市交通史研究家の枝久保達也は、PASMO導入時の経緯から推察して、エリアをまたぐ利用を認める前に様々なパターンの運賃検証テストを行う必要があり、これに要するコストが利用パターンや利用者数が限られるエリアまたぎ利用に見合わないのではないかと推察している。
PASMO導入事業者のうち、関東鉄道（鉄道線）は交通系ICカード全国相互利用サービスに参加していないため、PASMO・Suica以外のICカードは利用できない。
一部事業者（市や交通局など）が発売している福祉乗車証（ICカード化がされたもの）などはIC乗車券としての利用のみ可能。
きっぷ購入時に適用される割引制度（証明書の必要となる学生割引/ジパング倶楽部/大人の休日倶楽部など）や、一部の運賃計算特例（特定都区市内・途中下車制度など）は、IC乗車券としての利用時に適用されないものがある。
相互利用可能なエリア Kitacaエリア Suicaエリア - 各地域連携ICカード導入エリアを含む PASMOエリア - 関東鉄道（鉄道線）を除く（PASMO・Suicaのみ利用可能）交通系ICカードの相互利用 - PASMO公式サイト 2026年3月17日閲覧。 TOICAエリア manacaエリア ICOCAエリア - PiTaPaと併用する社局あり PiTaPaエリア - 各ハウスICカード導入エリアを含む SUGOCAエリア nimocaエリア はやかけんエリア 片利用可能なエリア これらのエリアでは10カードで利用できるが、逆にエリア向けに発行するカードでは10カードのエリアでは基本的に利用できない交通系ICカードの普及・利便性拡大に向けた検討会 とりまとめ 7～8頁、国土交通省 交通系ICカードの普及・利便性拡大に向けた検討会。 Suicaのシステムを介して利用可能なエリア SAPICAエリア（札幌市交通局など） icscaエリア（仙台市交通局など） りゅーとエリア（新潟交通） ICOCAのシステムを介して利用可能なエリア IruCaエリア（高松琴平電気鉄道など） SUGOCAのシステムを介して利用可能なエリア エヌタスカードエリア（長崎自動車グループ）
新幹線乗車サービス JR新幹線の決済済証明としてカードを使用できるサービスや乗車カード（要登録）として使用できるサービスがある（ICカードによる新幹線定期券も提供されている）。これらのサービスを利用する前提とした特別企画乗車券（早割（東日本管内に限り大人の休日倶楽部対応）など）も存在する。 決済済証明に使用（残高の引き去り無し、早割系企画乗車券あり） EX-IC/スマートEX/LINEからEX（東海道・山陽新幹線・九州新幹線全線） 新幹線eチケット（東北・北海道・上越・北陸・山形・秋田新幹線全線） 決済手段として使用（残高で決済、割引系なし） タッチでGo!新幹線（JR東日本管内の各新幹線、要事前登録、自由席のみ、盛岡駅超えやV字・新在直通は不可） 定期券新幹線乗車サービス（在来線用定期券における新幹線乗車可能区間の特急料金のみ残高で決済、自由席のみ） 新幹線eチケットとタッチでGo!新幹線が重なる場合は、乗車駅からの予約情報がある場合は新幹線eチケットが優先され、タッチでGo!新幹線/新幹線定期券使用の場合は該当予約を取消しないといけない。（新幹線eチケット/EX-IC/スマートEX/LINEからEX＞新幹線定期券＞定期券新幹線サービス＞タッチでGo!新幹線）が優先順位。
山形・秋田新幹線と盛岡以北の「特定特急券」（東日本管内はタッチでGo!新幹線を使用、西日本・北海道は対象外）や満席等の「立席特急券」は対象外
交通系電子マネー 概要と仕組み PiTaPa以外の9種類の交通系ICカードは、それぞれが独立した電子マネー（Kitaca電子マネー、Suica電子マネー、PASMO電子マネー、TOICA電子マネー、manaca電子マネー、ICOCA電子マネー、SUGOCA電子マネー、nimoca電子マネー、はやかけん電子マネー）として運営されているが、これらの間の電子マネー相互利用協定により、いずれのカードを所持していても他のカードの加盟店で買い物の支払いに使用できる。これらは総称して交通系電子マネーと呼ばれる。
電子マネーとしての相互利用は、本記事冒頭で述べた乗車券機能としての全国相互利用サービス（10カード）とは別の枠組みで提供されており、運営主体・加盟店契約・利用可能店舗のいずれも異なる。乗車券機能の相互利用には10カード（PiTaPaを含む）が対応しているが、電子マネーとしての相互利用は9カードのみで、PiTaPaは対象外である。
加盟店と利用形態 2020年3月時点で、交通系電子マネーが利用可能な加盟店数は約94万箇所に達し、前年同期の61.6万箇所から約50%増加している。代表的な加盟業態としては、コンビニエンスストア・スーパーマーケット・飲食店・ドラッグストア・家電量販店・自動販売機等が挙げられ、他系統の電子マネー（楽天Edy・WAON・nanaco・iD・QUICPay等）と並ぶ主要なキャッシュレス決済手段の1つとなっている。
加盟店契約は、各カード発行事業者（Suicaの場合はJR東日本、ICOCAの場合はJR西日本等）または提携アクワイアラ（クレジットカード会社等）が個別に行い、店頭には対応する電子マネーのロゴが掲示される。コンビニエンスストアのセブン-イレブン・ローソン・ファミリーマート では店頭での支払いに加え現金チャージにも対応するほか、セブン銀行ATMでも現金チャージに対応する。
乗車券としての相互利用との差異 電子マネーとしての相互利用と乗車券機能としての相互利用は、技術的にはいずれもFeliCaのSF（ストアードフェア、Stored Fare）残高を用いた決済である点では共通するが、以下の点で別概念である。
運営主体・データ処理経路の違い: 乗車券機能の相互利用は、各交通事業者間の協定に基づきICカード相互利用センター等を介して、改札機・運賃箱で決済される。一方、電子マネーとしての利用は、各カード発行事業者または提携アクワイアラが加盟店契約を行い、加盟店の決済端末（POSシステム・自動販売機等）で決済される。 加盟店の違い: 乗車券機能は、対応する各事業者の鉄道・バス車両等での運賃精算に限定される。電子マネー機能は、流通・サービス業の加盟店で広く利用できる。 PiTaPaの扱い: PiTaPaは乗車券機能の相互利用には含まれるが、電子マネー機能の相互利用には含まれない。これは他の9種類がプリペイド（事前にチャージした残高でのみ決済）方式であるのに対し、PiTaPaがポストペイ（後日まとめて銀行口座から引落し）方式を前提としているためである。PiTaPa独自のショッピング決済機能（ショップdeポイント）も存在するが、9カードの交通系電子マネーとは別のネットワークで運営されている。詳細はPiTaPa#全国相互利用サービスとの関係を参照。 片利用エリアの扱い: 本記事「#IC乗車券としての利用」節で述べた片利用エリアのカード（SAPICA、icsca、くまモンのIC CARD、りゅーと、IruCa、エヌタスカード等）も、片利用協定の対象は乗車券機能のみで、全国相互利用の電子マネー機能には含まれない。ただし、これらのカードの多くは独自の電子マネー機能を備えており、それぞれの地元加盟店ではショッピング利用ができる。これも9カードの交通系電子マネー相互利用とは別のネットワークである。詳細は各カードの記事を参照。
交通事業者での電子マネー決済 以下の交通事業者では、IC乗車券としての利用には対応していないが、駅券売機などが交通系電子マネーでの決済に対応しており、交通系ICカードを使って乗車券を購入することで利用ができる。ただし、PiTaPaのショッピング加盟店契約していない事業者ではPiTaPaの利用はできない。 船舶事業者はバス事業者に含む。
決済交通事業者Kitaca電子マネー鉄道 函館山ロープウェイバス 北都交通 - 新千歳空港営業所窓口でのバス乗車券購入に限る 沿岸バス - 高速乗合バス（特急はぼろ号・特急ましけ号・特急あさひかわ号）の決済に限るPASMO電子マネー鉄道 筑波観光鉄道筑波観光鉄道に対する業務監査の実施結果 - 国土交通省関東運輸局 御岳登山鉄道 - 大人片道・小児片道に限りゲート通過時に決済 大山観光電鉄 小田急箱根（箱根ロープウェイ）バス 東京湾フェリーPASMO電子マネーまたはSuica電子マネー（どちらかは不明）バス 茨城交通 - 高速バスみと号・茨城空港線の決済に限る 丸建つばさ交通（けんちゃんバス） - 大人均一運賃（200円）を車内で決済する場合に限る 東京バス - 羽田空港リムジンバス（赤羽駅東口・王子駅南口 - 羽田空港）の決済に限るSuica電子マネー鉄道 NORUCAエリア 福島交通 長野電鉄 - 長野駅 - 須坂駅 間及び 小布施駅 ･ 信州中野駅 ･ 湯田中駅の自動券売機に限る 上田電鉄 - 上田駅・下之郷駅・別所温泉駅の自動券売機に限るバス 岩手県北自動車 - 仙台宮城営業所（みちのりバス東北）運行のイオンモール新利府シャトルバスの決済に限る NORUCAエリア 福島交通（会津バス含む） - 会津バスの高速バスを除く。 佐渡汽船 - カーフェリー2等大人片道に限り専用ゲート通過時に決済（その他の席種は券売機で決済）manaca電子マネーバス 名鉄海上観光船 - 河和港・師崎港での乗船券購入に限る 北陸鉄道 - 金沢駅西口（小松空港リムジンバスおよび能登方面特急バス）・小松空港券売機（北鉄加賀バス空港連絡線と共通乗車可能な小松市自動運転バス、同じ券売機で発売している京福バス小松空港線を含む）でのバス乗車券購入に限る 東濃鉄道 - 多治見営業所・可児営業所・瑞浪乗車券発売所および東鉄観光各店舗での定期券・一部の旅行商品購入に限るICOCA電子マネー鉄道 嵯峨野観光鉄道 - トロッコ嵯峨駅・トロッコ嵐山駅・トロッコ亀岡駅窓口での乗車券購入に限る WILLER TRAINS（京都丹後鉄道） - 福知山駅・大江駅・西舞鶴駅・豊岡駅・久美浜駅・小天橋駅・夕日ヶ浦木津温泉駅・網野駅・峰山駅・京丹後大宮駅・与謝野駅・天橋立駅・宮津駅窓口での乗車券購入に限る こうべ未来都市機構（摩耶ケーブル・摩耶ロープウェー・六甲有馬ロープウェー） - 各駅の窓口で乗車券購入に限る 智頭急行 - 上郡駅・大原駅・智頭駅窓口での乗車券類購入に限る 一畑電車 - 電鉄出雲市駅・大津町駅・川跡駅・雲州平田駅・一畑口駅・松江しんじ湖温泉駅・出雲大社前駅の自動券売機に限る 広島観光開発 - 宮島ロープウエー紅葉谷駅切符売場での乗車券購入時に限る宮島ロープウエー 広島観光開発。 MOBIRY DAYSエリア 広島電鉄MOBIRY DAYS以外のお支払い方法 広島電鉄MOBIRY DAYS リーダによる、 交通系 IC カード（ICOCA 等）および WAON の取扱開始について 広島電鉄バス ケイルック（R'EXバス・hoopバス・K’LOOPバス） - バス車内での決済に限る。 こうべ未来都市機構（神戸-関空ベイ・シャトル） - 神戸空港海上アクセスターミナル・関西国際空港第1ターミナルの窓口・券売機、関西国際空港第2ターミナル窓口での乗船券購入に限る ジャンボフェリー - 神戸三宮フェリーターミナル・坂手港・高松東港窓口での乗船券購入に限る 淡路交通（オニオンバス） みなと観光バス（淡路島線・オニオンバス） 日ノ丸自動車・日ノ丸ハイヤー 鳥取砂丘コナン空港・米子鬼太郎空港券売機・一畑バス松江駅前チケットセンター窓口・ホテル一畑フロントでのリムジンバス乗車券購入に限る 松江一畑交通・出雲一畑交通 米子鬼太郎空港・松江しんじ湖温泉駅・出雲縁結び空港券売機・一畑バス松江駅前チケットセンター窓口・ホテル一畑フロントでのリムジンバス乗車券購入に限る 中鉄バス - 岡山桃太郎空港券売機でのリムジンバス乗車券購入に限る 真庭市コミュニティバス（まにわくん） MOBIRY DAYSエリア 広島電鉄 エイチ・ディー西広島 芸陽バス全国交通系ＩＣカード （ＩＣＯＣＡ等） ご利用方法の変更 および ＷＡＯＮの取扱開始について 芸陽バス 備北交通MOBIRYDAYSリーダによる交通系ICカードおよびWAONの取扱い開始について 備北交通 - お通りバス、東城廃止代替バス/日野原線、小奴可線、保田線は利用不可。 瀬戸内産交 野呂山タクシー 国際両備フェリー - 新岡山港・高松港・池田港の券売機・窓口、土庄港の窓口での岡山 - 土庄航路・高松 - 池田航路乗船券購入に限る。土庄港の券売機は交通系ICカード利用不可。 瀬戸内クルージング 瀬戸内海汽船・石崎汽船 - 広島港宇品旅客ターミナル・呉中央桟橋・松山観光港窓口での広島 - 呉 - 松山航路乗船券購入に限る。 瀬戸内シーライン - プリンスホテル港を除く各港の自動券売機、広島港宇品旅客ターミナル・宮島港窓口での乗船券購入に限る。 似島汽船 - 広島港宇品旅客ターミナル券売機での乗船券購入に限る。 ひろでんモビリティサービス - SMART MOVER（AIオンデマンドバス・路線バス）に限るSMART MOVER ひろでんモビリティサービス。 四国フェリー - 新岡山港の券売機・窓口、土庄港の窓口での岡山 - 土庄航路乗船券購入に限る。土庄港の券売機は交通系ICカード利用不可。はやかけん電子マネーバス 福岡市港湾局（福岡市営渡船）nimoca電子マネーバス 下関山電タクシー（下関駅 - 山口宇部空港間シャトルバス） 鹿児島市船舶局（桜島フェリー）SUGOCA電子マネーバス JR九州バス（日田彦山線BRT） やんばる急行バス 沖縄エアポートシャトル
交通系ICカードの相互利用関係 凡例 ※下記は2026年3月14日現在のもの。利用制限に関する詳細な記載は一部省略している。一部の事業者が発行している「特割用カード」は相互利用の対象となっていない。 ◎：乗車券機能・電子マネー機能ともに相互利用可能 ◯：乗車券機能の片方向利用可能（電子マネーサービス未実施） △：乗車券機能のみ相互利用可能・電子マネー機能は利用不可 ▽：乗車券機能のみ片方向利用可能・電子マネー機能は利用不可 －：発行事業者のため対象外