小幡駅

小幡駅（おばたえき）は、愛知県名古屋市守山区小幡南一丁目にある、名古屋鉄道瀬戸線の駅である。駅番号はST10。

歴史瀬戸線開業と同時に設置された駅である。元々小幡は瀬戸街道と尾張四観音の一つである竜泉寺への参道（竜泉寺街道）との分岐点であり、さらには小牧・春日井から末盛へ抜ける笠寺道（四観音道の一つ）の交点にも近く、古くから交通の要衝であったところである。駅南方のタイル工場などからの地域の貨物輸送の要として、また計画中であった龍泉寺線への分岐駅として設置された。

1933年（昭和8年）から1977年（昭和52年）まで存在した2代目駅舎は、瓦葺きの洋風ドーム型の丸屋根が特徴的であった名古屋鉄道 1世紀の記録（アルファベータブックス、2017年1月刊）p.24。この2代目駅舎は、1500V昇圧、栄町乗り入れ工事の一環で解体された。また、同工事の際には、貨物取扱設備も撤去された。3代目駅舎は鉄骨造りとなり、あわせて駅北側の店舗も整備された。

1990年代に入ると小幡駅前第一種市街地再開発事業小幡駅周辺約1.2haを再開発する事業であり、ABCの3つの街区と駅前交通広場の整備を内容とするもので、駅はB街区に含まれていた。1993年（平成5年）事業計画決定、1994年（平成6年）7月7日権利変換期日。同事業は、守山文化小劇場を含むアクロス小幡（B街区、1999年（平成11年）4月24日完成）、駅舎（B街区、同年5月22日完成）、駅前交通広場（2000年（平成12年）完成）、アクロス小幡西館（A街区、2002年2月完成）の整備を経て、2001年（平成13年）度内に完了した。が具体化し、周辺建物の立退等が始まり、本格的に駅及びその周辺の再開発工事が開始された。

1998年（平成10年）4月には、小幡駅は建て替えのため仮駅舎この仮駅舎は、いわゆるプレハブ小屋で、現在のアクロス小幡西館辺りにあった。ホームごとに改札が別になっていて、栄町方面の改札口は夜間は無人になっていた。ホームや改札がとても狭く、自動改札機も設置されていなかったため、仮駅舎とはいえ、乗降客の多いラッシュ時には不向きだった。へ移転し、3代目駅舎は解体された。

1999年（平成11年）9月、4代目駅舎が完成し、橋上駅舎化計画段階においては高架駅化されることが検討されたが、最終的には盛り込まれず橋上駅としての整備となった。現在、喜多山駅を中心とした小幡 - 大森・金城学院前駅間で高架化事業が進捗中であるが、この高架化事業にも小幡駅の高架駅化は含まれていない。され、地上には6両編成対応ホームが整備された。その後、仮駅舎の撤去工事を経て、西側階段の使用が開始された。

年表 1905年（明治38年）4月2日：瀬戸自動鉄道の矢田駅：瀬戸駅（現在の尾張瀬戸駅）間の開通と同時に、駅開業。 1906年（明治39年）12月18日：瀬戸自動鉄道が瀬戸電気鉄道に社名変更。同社の駅となる。 1933年（昭和8年）：2代目駅舎使用開始。 1939年（昭和14年）9月1日：瀬戸電気鉄道が名古屋鉄道に合併。同社の瀬戸線の駅となる。 1964年（昭和39年）度：貨物営業廃止。 1977年（昭和52年）：2代目駅舎解体。 1978年（昭和53年） 2月20日：3代目駅舎が完成し、使用を開始。 8月20日：急行停車駅に昇格。 1984年（昭和59年）9月：自動改札機設置。 1999年（平成11年）9月：4代目駅舎が完成し、使用を開始徳田耕一『名鉄電車昭和ノスタルジー』117頁。 2000年（平成12年）：中部の駅百選に選定。 2006年（平成18年）12月16日：トランパス導入。 2011年（平成23年）2月11日：ICカード乗車券「manaca」供用開始。 2012年（平成24年）2月29日：トランパス供用終了。 2024年（令和6年）12月21日：特殊勤務駅となる。 2026年（令和8年）11月28日 - 終日遠隔対応駅（無人駅）化予定。

駅構造 6両編成対応の相対式ホーム2面2線を有する橋上駅。特殊勤務駅となっており、窓口営業時間は7:00～12:00と13:00～20:00である。2024年（令和6年）12月20日までは終日有人駅であった。改札口は橋上階に1箇所あり、付近には自動券売機通勤manaca定期券（新規・継続）および通学manaca定期券（継続のみ）の購入も可能。ただし、名鉄ミューズカードでの決済は7:00～22:00の間に限られる。、自動精算機（ICカードのチャージ等も可能）を1台ずつ備えている。

ホームと改札の間にエレベーターが設置されている。また南北にある駅入口と改札口がある2階の間にもそれぞれエレベーターが設置されており、バリアフリーに完全対応している。

のりば番線路線方向行先1 瀬戸線下り尾張瀬戸方面2上り栄町ゆき

配線図

駅周辺

アクロス小幡 - 小幡駅隣接名古屋市守山文化小劇場守山区役所・守山保健センター名古屋市立守山東中学校名古屋市立小幡小学校名古屋市立苗代小学校守山警察署・小幡交番

守山郵便局小幡緑地公園（西園）名古屋市立守山特別支援学校太田屋醸造（白醤油醸造元）瀬戸街道（愛知県道61号名古屋瀬戸線）竜泉寺街道（愛知県道15号名古屋多治見線）駅前の小幡交差点が瀬戸街道との分岐であるが、北に直進し長慶寺の門前に向かい、門前より右に曲がり現道と合流するルートが龍泉寺街道の旧道である。

路線バス北口にある小幡交通広場から発着する。停留所名は「小幡」で、名古屋市営バスが運行している。発着する路線と乗り場は以下の通り。乗り場運行事業者系統名行先備考1名古屋市交通局小幡11新守山駅牛牧住宅経由守山11松坂町経由守山巡回千種13緑ヶ丘住宅曽根11茶屋11森・緑2上社12上社星ケ丘猪高車庫経由小幡苗代森・緑大森車庫八剣経由森・新大森住宅経由志段味巡回東谷山フルーツパーク4千種13千種駅前曽根11大曽根茶屋11茶屋ヶ坂小幡11本地住宅大森車庫森・新新守山駅守山11上飯田瓢箪山経由守山巡回瓢箪山経由守山小学校経由

※3番乗り場は無い。

利用状況「移動等円滑化取組報告書」によれば、2020年度の1日平均乗降人員は11,054人である。『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は12,084人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中29位、瀬戸線（20駅）中4位であった。『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は13,092人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中28位、瀬戸線（19駅）中4位であった。『名鉄 1983』によると、1981年度当時の一日平均乗降人員は12,170人であり、この値は名鉄全駅中30位であった。「名古屋市統計年鑑」によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。 2004年度：5,530人 2005年度：5,692人 2006年度：5,564人 2007年度：5,613人 2008年度：5,749人 2009年度：5,527人 2010年度：5,545人 2011年度：5,555人 2012年度：5,746人 2013年度：6,000人 2014年度：6,097人 2015年度：6,271人 2016年度：6,447人 2017年度：6,650人 2018年度：6,727人 2019年度：6,616人

※ 瀬戸線の駅では栄町駅、大曽根駅に次いで3番目に利用客が多い。年度によっては4番目の大森・金城学院前駅と逆転することがある。

隣の駅名古屋鉄道瀬戸線 ■急行・■準急（準急は当駅以東各駅に停車）大曽根駅（ST06） - 小幡駅（ST10） - 喜多山駅（ST11） ■普通瓢箪山駅（ST09） - 小幡駅（ST10） - 喜多山駅（ST11） ※かつては瓢箪山駅 - 当駅間に笠寺道駅、当駅 - 喜多山駅間に小幡原駅が存在した（いずれも1944年休止、1969年廃止）。

脚注

注釈

出典

参考文献

Źródło i licencja