おりえんとびいなす (Orient Venus) は、かつて日本チャータークルーズ (NCC) が運行していたクルーズ客船である。現在は、ギリシャのファーストクルーズワン社へ売却され、チャーター船として活躍している。
概要 1990年、日本クルーズ客船にてクルーズ客船として就航。日本クルーズ客船と同じくSHKグループの新日本海フェリー向けの過去4隻の大型フェリー建造の経験や客船担当者の研究を結集し建造し、研修船としての使用も見据えた構造とした室誠人, 「第3章 日本の客船 : (3)おりえんと びいなす・ぱしふぃっく びいなす(<特集>「客船」)」 日本船舶海洋工学会 『Techno marine 日本造船学会誌』 865巻 2002年 p.25-26, 。船名は東洋を意味する「オリエント」と西洋の美と愛の女神である「ビーナス」を合わせ東西交流の架け橋となる願いを込めたものとした船名を「おりえんと びいなす」に 日本クルーズ客船（株） - 内航近海海運速報版1989年8月20日号（内航ジャーナル）。ファンネルマークはヴィーナスの誕生をイメージしたものとしている。また、日本の客船では初めてのコンピューターによるキャッシュレスシステムも導入。 2001年、日本チャータークルーズ（2013年7月以降休眠2013/02/08掲載【解説】「ふじ丸」海外売船の背景）へ転籍。 2005年、ギリシャの船会社ファーストクルーズワン社へ売却。船名も「クルーズワン」に改称。以後、同社が当船舶を使ったチャーター事業を行う。 2007年、ドイツのドルフィンシーレーセン社へチャーターし、船名も「ドルフィンボイジャー」と改称。 2011年、中国のハイナンクルーズエンタープライズ社へチャーターし、船名も「海南皇后号」と改称。 同年、スペインのハッピークルージズ社へチャーターし、船名も「ハッピードルフィン」と改称。 2012年、トルコのイーエスツアー社へチャーターし、船名も「エージアン・パラダイス（Aegean Paradise）」と改称。 2017年時点では、月2回のシンガポール寄港以外はインドネシアのバタム島沖で停泊していた。シンガポール国際空港近くのフェリー・ターミナルから送迎船が出ており、最大3日間の短期滞在船に供されていた藤木洋一「シンガポールで稼働する旧「おりえんと びいなす」」『世界の艦船』第867集（2017年10月特大号） 海人社 。 2023年時点で、マレーシアのペナン島でクルーズ航行に就航している『世界の艦船』第991集（2023年4月号） 海人社 目次写真。
船内 船内は日本人乗客を主対象として公室は豪華・客室はシンプルで全体にゆとりある空間を演出する方向性とした606人乗り豪華外洋クルーズ客船"おりえんとびいなす"の概要 - 船の科学1990年10月号。 8階「おりえんと びいなす」の解剖図とデッキプラン - 世界の艦船1990年1月号 スカイラウンジ「ナイト&デイ」（40席） サンデッキ 7階 プール プールサイドデッキ バーカウンター 6階 スポーツデッキ テーブルテニスデッキ シャワールーム カードルーム ジム フォワードサロン「ウィンド・オブ・オリエント」（30席） ステートルーム（10室） デラックスルーム（10室） スイートルーム（2室） テンダーボート「きゅうぴっと1」「きゅうぴっと2」新造船と復原性 きゅうぴっと1 - SRC News 1991年1月号（日本造船技術センター） 5階 ステートルーム（54室） コンファレンスルーム（80席×2） 4階 メインホール「ヴィーナスホール」（4・5階吹き抜け 626席） ステートルーム（11室） スタンダードルーム（40室） 3階 レストラン「ターフェルムジーク」（350席） プロムナード オープンバー「バッカス」 グリル「ロマネスク」（50席） ピアノサロン「プレリュード」（80席） メインラウンジ「カーニバル」（400席） エントランスロビー（1-3階吹き抜け） ショップ 2階 スタンダードルーム（73室） ライブラリー オーガナイザーオフィス オーガナイザーインフォメーション オーガナイザーミーティングルーム パーサーズオフィス インフォメーション 茶室「四海亭」日本クルーズ客船株式会社 豪華クルーズ客船「おりえんと びいなす」 - 石川島播磨技報1990年11月号 1階 大浴場 乗船口 医務室・病室 ビューティサロン
脚注
関連項目 ぱしふぃっくびいなす 関光汽船
外部リンク おりえんとびいなす - 日本クルーズ客船（Internet Archive） MarineTraffic.com - AEGEAN PARADISE - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示