四国急行バス株式会社（しこくきゅうこうバス）は、かつて愛媛県松山市と香川県高松市を結ぶバス路線を有した企業。
沿革 1964年（昭和39年）3月12日： 伊予鉄道、瀬戸内運輸、琴平参宮電鉄と共同出資（後に高松琴平電気鉄道も出資）で愛媛県松山市湊町五丁目13番地に設立。 1965年（昭和40年）3月18日： 高松 - 松山間（国鉄バス北四国急行線）と並行し開業。 1977年（昭和52年） 1月：利用低迷のため廃止。 2月1日：解散。 8月29日：清算結了。 1979年（昭和54年）7月22日： 並行する国鉄バス北四国急行線も廃止された。
路線 1965年3月18日 開業 運行区間 高松 - 坂出駅前 - 丸亀駅前 - 豊浜駅前 - 川之江駅前 - 伊予三島駅前 - 新居浜東城 - 西条常心 - 小松駅前 - 川内 - 大街道一丁目 - 松山 ※ 四国急行バスの松山は松山市駅 ※ 四国急行バス11往復、国鉄バス6往復。（うち1往復は特急便） ※ 所要時間：特急3時間55分、急行4時間10分。 途中休憩は川之江で5分間 1966年7月15日 松山側の発着駅を統一 大街道一丁目-松山 廃止 大街道一丁目-松山市駅-松山 開業 金蔵寺町、国道観音寺、土居町 開駅 1970年8月27日 国道高瀬、久米 開駅 1974年8月30日 西条常心から国道西条に改称。 1975年9月 四国急行バス10往復を5往復に減回 1975年12月5日 郷東橋、国道端岡、大頭、横河原、新立 開駅 国鉄バス1往復減回 停留所増設後（1975年12月当時） 高松駅 - 五番町 - 郷東橋 - 国道端岡 - 坂出駅前 - 丸亀駅前 - 金蔵寺町 - 国道高瀬 - 国道観音寺 - 豊浜駅前 - 川之江駅前 - 伊予三島駅前 - 土居町 - 新居浜東城 - 国道西条 - 伊予小松 - 大頭 - 川内 - 横河原 - 久米 - 新立 - 大街道 - 松山駅 -松山市駅 ※ 四国急行バス5往復、国鉄バス4往復 ※ 所要時間：4時間00分 ※ 高松駅は近鉄琴参会館前 松山市駅は伊予鉄バスターミナル。
本社・営業所 本社は伊予鉄道本社内にあり、営業所は高松、川之江にあった。運転士、車掌は設立後に採用したが、事務職の多くは伊予鉄道からの出向である。
車両 出資会社等の関係もあり、日野自動車製、車体は金産自動車工業であった。後にトイレ付の車両が導入された。会社解散後はそれぞれの出資会社に引き取られた。
脚注
参考文献 バスジャパンハンドブックシリーズ10『瀬戸内運輸』（1996年）、BJエディターズ 伊予鉄道100年史（1987年）、伊予鉄道株式会社 松山地方法務局備付四国急行バス株式会社閉鎖登記簿（1977年8月30日閉鎖）
関連項目 いよじ号 坊っちゃんエクスプレス