書写山ロープウェイ

書写山ロープウェイ（しょしゃざんロープウェイ、英語 Mt.Shosya Ropeway）は、兵庫県姫路市の書写山上にある名刹・圓教寺付近と山麓を結んでいるロープウェイである。姫路市が施設を保有しているが、指定管理者制度の導入により、運営業務・施設管理は神姫バスが行っている。

歴史 1958年姫路の歴史について姫路市、2025年5月6日閲覧（昭和33年）3月19日 - 姫路市交通局（後の姫路市企業局交通事業部）が運行するロープウェイとして開業。 1992年（平成4年）10月1日 - リニューアルし開業。なお、国土交通省へはこの日を開業日として届出している。 2006年（平成18年）4月1日 - 運営が姫路市観光交流推進室（現在の姫路市観光スポーツ局観光文化部観光課）に移管、神姫バスが指定管理者として運行を開始企業概要神姫バスの歴史神姫バス、2025年5月6日閲覧。

概要 thumb|書写山ロープウェイ（山麓駅） thumb|ロープウェイのゴンドラ内から見た姫路市市街地 thumb|ゴンドラより見た山麓駅営業距離：781メートル高低差：211メートル最大勾配：27度53分最高運転速度：5メートル毎秒支柱：1基乗車時間：3分50秒定員：65人（全長6メートル、全幅2.4メートル、全高3メートル）方式：3線交走式駅数：2駅（起終点駅のみ）

かつては現施設の北側に平行して安全索道製3線交走式ロープウェイ（定員31名）が存在し、搬器を更新（初代：帝国車両製、2代目：大阪車輌工業製）しつつ運行されていたが、老朽化と輸送力の不足などから1992年（平成4年）に現施設に代替された。3代目のゴンドラは「しろまるひめ」と「かんべえくん」、いずれも姫路市マスコットのラッピングを施した2機が稼働していた。2018年3月にワイドな視界の客車に更新された。2台のゴンドラはかつては「そよかぜ」「さちかぜ」と名づけられていた。

過去の客車書写山ロープウェイ開業60周年新客車で運行します。初代 - 1958年（昭和33年）：31人乗り 2代目 - 1977年（昭和52年）：31人乗り 3代目 - 1992年（平成4年）：71人乗り

駅一覧山麓駅（書写駅） - 山上駅（書写山上駅）

駅名の表記について、公式サイトでは「山麓駅」「山上駅」としている。神姫バスでは、山麓駅前の停留所名を「書写駅」としている。また、国土交通省への届出では「山麓」「書写山上」としている。大手の時刻表では、山麓駅と山上駅をそれぞれ「書写駅」「書写山上駅」と表記交通新聞社発行「JR時刻表2011年4月号」、前掲同発行「携帯全国時刻表2011年3月号」、JTBパブリッシング発行「JTB時刻表2010年3月号」。

特徴跳ね上げ式桟橋 - プラットホームに跳ね上げ式桟橋が設けられており、乗車時には降ろして安全にゴンドラに乗れ、進入・発車時には跳ね上げて、比較的高速でもプラットホームにぶつからずに入れる利点がある。ガイドの添乗 - 録音ではなく、女性ガイドが添乗して、ロープウェイおよび書寫山圓教寺の説明を行っている。

利用状況年間乗車人員の変遷は下記のとおり姫路市統計要覧 | 姫路市。

1993年（平成5年） : 54万1,274人 1994年（平成6年） : 47万2,796人 1995年（平成7年） : 42万7,491人 1996年（平成8年） : 45万6,649人 1997年（平成9年） : 42万4,162人 1998年（平成10年） : 39万8,028人 1999年（平成11年） : 38万5,556人 2000年（平成12年） : 36万0,143人 2001年（平成13年） : 35万9,668人 2002年（平成14年） : 38万3,795人 2003年（平成15年） : 39万3,225人 2004年（平成16年） : 38万2,560人 2005年（平成17年） : 35万8,572人 2006年（平成18年） : 35万3,080人

山上駅から圓教寺摩尼殿までは、山道を0.8キロメートルほど歩くか、寺運営の有料マイクロバスを利用。開山堂（奥の院）まではさらに徒歩約0.7キロメートル。

脚注

注釈

出典

参考文献

書写山ロープウェイ

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