四郎ケ原駅（しろうがはらえき）は、山口県美祢市東厚保町川東字大向にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）美祢線の駅である。
歴史 1905年（明治38年）9月13日：山陽鉄道の厚狭駅 - 伊佐駅（現在の南大嶺駅） - 大嶺駅間開業と同時に設置。一般駅。 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道の国有化により、官設鉄道の駅となる。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。大嶺線の所属となる。 1924年（大正13年）3月23日：線路名称改定。大嶺線が美禰線（1963年より美祢線と表記歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 7号、21頁）の一部となり、当駅もその所属となる。 1962年（昭和37年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1985年（昭和60年）2月1日：無人駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道が継承。 2010年（平成22年）7月15日：大雨による厚狭川氾濫で橋梁や路盤が流失。全線不通となり、営業休止。 2011年（平成23年）9月26日：全線開通により、営業再開。 2023年（令和5年）7月1日：大雨による厚狭川増水で橋梁や路盤が流出。全線不通となり、営業休止。4日より代行バスが運行開始。
駅構造 相対式ホーム2面2線で、交換設備を有する地上駅。分岐は片開きであるが、場内・出発信号機は片方向のみの対応であり、一線スルーではない。
下りホームに面して待合室（元駅舎）があり、上りホームへは跨線橋で結ばれている。長門鉄道部データで見るJR西日本2021 - 西日本旅客鉄道 p.94が管理している無人駅で、乗車券の委託発券も行われていない。
かつては貨物列車が行き違っていたため、ホームが長い。
のりば ホーム路線方向行先駅舎側美祢線下り美祢・長門市方面反対側上り厚狭行き ※案内上ののりば番号は設定されていない。
利用状況 1日の平均乗車人員は以下の通りである山口県統計年鑑 - 山口県。 乗車人員推移年度1日平均人数1999322000312001262002212003172004142005122006112007142008122009142010112011112012142013132014820159201682017920187201962020720211020225
駅周辺 美祢市の市域南部に位置する。周囲は小集落となっている。
美祢市立川東小学校 山口県道33号下関美祢線 厚狭川 バス路線 サンデン交通美祢線 「川東」停留所、「江の河原」停留所、「四郎ヶ原」停留所 美祢駅方面、小月駅・下関駅方面
上記の3つの停留所はいずれも山口県道33号線上にあり、駅からほぼ同距離に位置する。なお、どのバス停に行くにも厚狭川を渡る必要がある。
隣の駅 西日本旅客鉄道（JR西日本） 美祢線 厚保駅 - 四郎ケ原駅 - 南大嶺駅
脚注
参考文献
関連項目
日本の鉄道駅一覧
外部リンク