M278は、メルセデス・ベンツのV型8気筒エンジンの系列であり、M273系列の後継である。
最新の直噴システム、アイドリングストップ、水冷インタークーラ付きツインターボチャージャー、オイルポンプのオンデマンド制御、オルタネータのインテリジェント制御などの技術が導入され、M273より高効率化された。トランスミッションは7G-TRONICが組み合わされる。
2010年冬にメルセデス・ベンツ・CLクラス(C216)から段階的に導入された。
バリエーション 550 系列が新しいV型8気筒エンジンに置き換えられる。
エンジン型式 総排気量cc ボア×ストロークmm 最高出力kW(PS)/rpm 最大トルクNm(kgm)/rpm 搭載モデル 販売期間2784,663 cc92.9×86.0335 (455)/5,250-5,500700 (71.4)/1,800-3,500S550ロング(W222)2013年10月-2017年8月S550 4マチッククーペ(C217)2014年10月-2018年6月Mercedes-Maybach S550 (X222)2015年2月-2018年8月S550 Coupé (C217)2015年7月-2018年6月SL550(R231)2015年8月-Mercedes-Maybach S550 4MATIC (X222)2015年9月-2018年8月GLS 550 4MATIC Sports (X166)2016年4月-S550 Cabriolet (R217)2016年6月-2018年6月320 (435)/5,250700 (71.4)/1,800-3,500CL550ブルーエフィシェンシーC2162010年12月-2014年9月S550ブルーエフィシェンシー(W211)2011年7月-2013年7月SL550ブルーエフィシェンシー(R231)2012年3月-2013年8月GL550 4マチック(X166)2013年4月-2016年3月SL550(R231)2013年8月-2015年8月300 (408)/5,000-5750600 (61.2)/1,600-4,750CLS550ブルーエフィシェンシー(C218)2011年10月-2018年6月E550ブルーエフィシェンシークーペ (C207)2011年11月-2015年1月E550ブルーエフィシェンシーアバンギャルド(W212)2011年11月-2013年4月E550ブルーエフィシェンシーステーションワゴンアバンギャルド(S212)2011年11月-2013年4月CLS550ブルーエフィシェンシーシューティングブレーク(X218)2012年10月-2018年6月E550アバンギャルド(W212)2013年5月-2016年7月E550ステーションワゴンアバンギャルド(S212)2013年5月-2016年11月
参考文献
関連項目 メルセデス・ベンツ・M157エンジン