トヨタ・RV8Jは、トヨタ自動車が2006年に投入したフォーミュラ・ニッポン用のエンジンである。
このエンジンは2008年までフォーミュラ・ニッポンで使用された他、同エンジンの一部仕様を変更し、2008年よりSUPER GTに参戦するレクサス・ISに搭載されている。
スペック RV8J（フォーミュラ・ニッポン） エンジン形式：水冷V型8気筒DOHC32バルブ バンク角：90度 総排気量：2,998cc 内径×行程：93.0mm×55.16mm 最高回転数：10,300rpm 最大出力：550PS以上 最大トルク：- 圧縮比： - マネージメントシステム：ペクテル製 SQ8 重量：127kg
RV8J（GT300） エンジン形式：水冷V型8気筒DOHC32バルブ バンク角：90度 総排気量：2,998cc 内径×行程：93.0mm×55.16mm リストリクター：φ25.3mm×2 最大出力：300PS以上 最大トルク：30.6kg·m以上 圧縮比： - マネージメントシステム：- 重量：127kg
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