ブライアン・ハータ

ブライアン・ジョン・ハータ（Bryan John Herta, 1970年5月23日 - ）は、アメリカ合衆国のレーシングドライバー。ミシガン州ウォーレン出身。自身のチーム、ブライアン・ハータ・オートスポートを率いてインディ・ライツに参戦している。

経歴 CART ハータは当初下位のカテゴリーに参加し、バーバー・フォーミュラ・フォードやバーバー・サーブ・シリーズなどで成功を収める。1993年にはタスマン・モータースポーツからインディ・ライツに参戦、シリーズチャンピオンとなった。

1994年、からインディカー・ワールドシリーズ（CART）に参戦。何度か好成績を収めたものの、シーズン後半のトロント戦で負傷した。

1995年にはチップ・ガナッシ・レーシングから参戦する。第3戦フェニックスでポールポジションを獲得したものの、それ以外に目立った成績を収められず、チームメイトのジミー・バッサーはシリーズ8位となったが、ハータは20位と振るわぬ成績であった。翌1996年、ハータはチーム・レイホールへ移籍した。

続く数年間でハータはロードコースでのパフォーマンスを評価されるようになり、特にラグナ・セカでの評価が高まった。ラグナ・セカでは予選順位でセカンドロー以下になることは滅多になく、とに優勝している。1996年は最終ラップ開始時にラップリーダーに立っていたが、名物区間「コークスクリュー」でアレックス・ザナルディにオーバーテイクを許して初優勝を目前で逃している。ハータはのキャリアにおける絶頂時、チームオーナーのデイヴィッド・レターマンは彼のファンを「ハータマニア（）」と呼んだ。

1998年の第14戦ロード・アメリカのオープニングラップで、ハータは北米モータースポーツ史上最も恐るべき事故の一つに捲き込まれた。4マイルのロードコースの5番目のターンで、ハータはチームメイトでありオーナーでもあるレイホール車の後部に接近しすぎてスピンし、ランオフエリアに飛び出したところ、数秒後に後続のアレックス・バロン車がコースアウトしハータの車に正面から乗り上げた。ESPNのカメラはハータのヘルメットをクローズアップし、拳を握りしめた瞬間バロンの車が乗り上げるところを撮影している。しかしながら両名とも大きな負傷もなく、ハータはバロンの車が実際には顔から数インチのところに乗り上げたと報告した。

2000年から2003年まで、ハータはフォーサイス・レーシング、モー・ナン・レーシング、PKレーシングといった様々なチームでドライブした。しかしながら、90年代後半のパフォーマンスを取り戻すことはできなかった。2002年、ミナルディの「サンダー・イン・ザ・パーク」イベントがドニントン・パークで行われ、彼は初めてF1カーをドライブした。このことによりハータがミナルディからF1に参戦するのではと取りざたされたが、実現することはなかった。

IRL インディカー スポーツカーに短期間参戦した後、彼は2003年途中に負傷したダリオ・フランキッティの代役としてIRLに参戦、オープンホイール・レースに復帰した。

アンドレッティ・グリーン・レーシングから参戦したハータは、IRLにおける3度目のレースであるカンザス戦で初の優勝を遂げた。2004年にはアンドレッティ・グリーン・レーシングの4号車をドライブ、エンジン開発を担当した。2005年7月31日、ミシガン戦で2度目の優勝を遂げる。チームメイトのダン・ウェルドンを破っての僅差での優勝であった。

2006年始め、IRLのシーズン前にラグナ・セカおよびファンディドラ・パークでA1チームUSAからA1グランプリに出場した。

2006年までハータはインディ500に5回 (1994-1995, 2004-2006) 出場しており、3度トップ10でフィニッシュしている。最高位は2005年の3位であった。ハータのヘルメットは AliveDesignCo.com による塗装が施されている。

スポーツカー 2006年10月31日、ハータは2007年のアメリカン・ル・マン・シリーズに参戦するアンドレッティ・グリーン・レーシングの新たなアキュラの「ル・マン」プロトタイプ開発プログラムドライバーとして採用された。彼はダリオ・フランキッティの弟、マリーノ・フランキッティと共に開発を担当した。2007年1月3日、ダリオ・フランキッティがマリーノ、ハータと共に開発車をドライブすると発表された。ハータは1度のクラス優勝を遂げ、シーズンを7位で終了した。彼はまた、A1チームUSAでA1GPマシンをドライブし、オーストラリア戦では10位でフィニッシュした。

現役引退後 レースから引退して以来、ハータはのドライバーコーチとなり、自らのチーム、を結成してインディ・ライツに参戦している。チームは、ヴィジョン・レーシングのインディ・ライツチームと技術提携している。2009年には、ダニエル・ヘリントンを擁してフルタイム参戦した。また、現在では息子のコルトン・ハータのストラテジストを務めている。

2011年、現役時代にアンドレッティ・グリーン・レーシングのチームメイトだったダン・ウェルドンをドライバーに、ブライアン・ハータ・オートスポート・ウィズ・カーブ／アガジェニアンチームとしてインディ500にスポット参戦し、見事インディ500優勝を飾った。ドライバー、オーナー・監督を通して、ハータ自身初のインディ500優勝だった。

翌2012年からはインディカー・シリーズにフル参戦し、ドライバーはアレックス・タグリアーニを起用する。

レース戦績 アメリカン・オープン・ホイール インディ・ライツ 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ランク ポイント 1992年 ランド・フォード・レーシング PHX16 LBH13 DET7 POR7 MIL6 NHA4 TOR1 CLE2 VAN5 MDO4 NAZ3 LS2 5位 120 1993年 タスマン・モータースポーツ PHX2 LBH3 MIL1 DET2 POR4 CLE1 TOR1 NHA13 VAN1 MDO1 NAZ1 LS1 1位 213 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

CART 年 チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ランク ポイント 1994年 A.J.フォイト・エンタープライゼス ローラ・T94/00 フォ－ド XB V8t SRF PHX LBH INDY9 MIL10 DET9 POR27 CLE13 TORDNS MIS MDO NHM VAN ROA NZR LS 23位 11 1995年 チップ・ガナッシ・レーシング レイナード・95i MIA10 SRF15 PHX20 LBH26 NZR23 INDY13 MIL24 DET27 POR26 ROA14 TOR27 CLE2 MIS15 MDO5 NHA19 VAN16 LS25 20位 30 1996年 チーム・レイホール レイナード・96i メルセデス・ベンツ IC108C V8t MIA10 RIO13 SRF17 LBH12 NZR11 50015 MIL14 DET13 POR26 CLE5 TOR6 MIS2 MDO4 ROA5 VAN6 LS2 8位 86 1997年 レイナード・97i フォ－ド XB V8t MIA10 SRF22 LBH6 NZR7 RIO6 STL22 MIL15 DET7 POR21 CLE3 TOR17 MIS5 MDO24 ROA11 VAN8 LS6 FON21 11位 72 1998年 レイナード・98i MIA8 MOT28 LBH3 NZR8 RIO4 STL23 MIL11 DET21 POR3 CLE13 TOR5 MIS10 MDO25 ROA23 VAN22 LS1* HOU8 SRF10 FON15 8位 97 1999年 レイナード・99i MIA12 MOT23 LBH3 NZR22 RIO13 STL23 MIL25 POR6 CLE6 ROA15 TOR15 MIS20 DET9 MDO21 CHI8 VAN24 LS1* HOU5 SRF4 FON14 12位 84 2000年 ウォーカー・レーシング レイナード・2Ki ホンダ HR-0 V8t MIA LBH5 RIO20 MOT NZR MIL DET 18位 26 モー・ナン・レーシング メルセデス・ベンツ IC108F V8t POR16 CLE9 TOR18 MIS CHI MDO ROA VAN フォーサイス・チャンピオンシップ・レーシング フォ－ド XB V8t LS4 STL HOU SRF FON 2001年 ザクスピード・フォーサイス・チャンピオンシップ・レーシング レイナード・01i MTY16 LBH10 TXSNH NZR21 MOT21 MIL22 DET15 POR14 CLE3 TOR18 22位 28 フォーサイス・チャンピオンシップ・レーシング MIS5 CHI21 MDO25 ROA24 VAN17 LAU27 ROC15 HOU13 LS12 SRF18 FON25 2003年 PK・レーシング ローラ・B02/00 フォ－ド XFE V8t STP MTY LBH BRH LAU MIL LS11 POR CLE TOR VAN ROA MDO MTL DEN MIA MXC SRF 25位 2 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インディカー・シリーズ 年 チーム シャシー No. エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ランク ポイント 2003年 アンドレッティ・グリーン・レーシング ダラーラ・IR-03 27 ホンダ HI3R V8 HMS PHX MOT INDYInj TXS5 PPIR RIR14 KAN1 NSH12 MIS19 STL21 KTY3 NZR3 CHI3 FON22 TX25 13位 277 2004年 ダラーラ・IR-04 7 ホンダ HI4R V8 HMS13 PHX7 MOT14 INDY4 TXS19 RIR4 KAN5 NSH18 MIL9 MIS6 KTY9 PPIR9 NZR8 CHI2 FON17 TX216 9位 362 2005年 ダラーラ・IR-05 ホンダ HI5R V8 HMS14 PHX7 STP4 MOT5 INDY3 TXS10 RIR8 KAN15 NSH22 MIL6 MIS1 KTY19 PPIR12 SNM13 CHI14 WGL8 FON11 8位 397 2006年 ホンダ HI6R V8 HMS13 STP4 MOT6 INDY20 WGL13 TXS11 RIR6 KAN13 NSH11 MIL7 MIS11 KTY10 SNM10 CHI15 11位 289 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インディアナポリス500 年 シャシー エンジン スタート フィニッシュ チーム 1994年 ローラ・T94/00 フォード XB V8t 22 9 A.J.フォイト・エンタープライゼス 1995年 レイナード・95i 33 13 チップ・ガナッシ・レーシング 2003年 ダラーラ・IR-03 ホンダ HI3R V8 負傷欠場 アンドレッティ・グリーン・レーシング 2004年 ダラーラ・IR-04 ホンダ HI4R V8 23 4 2005年 ダラーラ・IR-05 ホンダ HI5R V8 18 3 2006年 ホンダ HI6R V8 16 20

アメリカン・ル・マン・シリーズ 年 エントラント クラス シャシー エンジン タイヤ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ランク ポイント 2002年 パノス・モーター・スポーツ LMP900 パノス・LMP01 Evo エラン 6L8 6.0L V8 SEBovr:8cls:7 SONovr:3cls:3 MIDovr:4cls:4 AMEovr:Retcls:Ret WASovr:6cls:6 TROovr:4cls:4 MOSovr:5cls:5 MONovr:6cls:6 MIAovr:11cls:8 PETovr:5cls:5 10位 153 2003年 チーム・ナサマックス レイナード・01Q コスワース XDE 2.6L Turbo V8（バイオ＝エタノール） SEBovr:Retcls:Ret ATL SON TRO MOS AME MON MIA PET NC 0 2007年 アンドレッティ・グリーン・レーシング LMP2 アキュラ・ARX-01a アキュラ 3.4L V8 SEBovr:2cls:1 STPovr:21cls:7 LNBovr:6cls:6 TEXovr:2cls:2 UTAovr:Retcls:Ret LIMovr:7cls:6 MIDovr:10cls:7 AMEovr:9cls:7 MOSovr:5cls:3 DETovr:19cls:8 PETovr:Retcls:Ret MONovr:6cls:4 13位 98 2008年 アキュラ・ARX-01b SEBovr:18cls:6 STPovr:6cls:5 LNBovr:6cls:4 UTAovr:8cls:7 LIM MID AME MOS DET PET MON 24位 38 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ル・マン24時間レース 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 総合順位 クラス順位 2002年 パノス・モーター・スポーツ デビッド・ブラバム ヤン・マグヌッセン パノス・LMP01 Evo LMP900 90 DNF DNF

A1グランプリ 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 DC ポイント 2005-06年 USA GBRFEA GBRSPR GERFEA GERSPR PORFEA PORSPR AUSFEA15 AUSSPR10 MYSFEA10 MYSSPR7 UAEFEA UAESPR RSAFEA RSASPR IDNFEA IDNSPR MEXFEA6 MEXSPR13 USAFEA9 USASPRRet CHNFEA CHNSPR 16位 23 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

外部リンク Herta's official site Herta's profile from IndyCar.com Bryan Herta Autosport's official site Bryan Herta on A1 TEAM USA Official Site Bryan Herta's helmet painter